Alfa Romeo Spider 1996 Test Drive - 2003 კონვერტირებადი

მზე ყოველთვის იყოს

ზაფხულის ბოლოს, ორი საოცარი მანქანა ჩვენს ხელში ჩავარდა - Alfa Romeo Spider და BMW Z3 ნათესავები. ჩვენ უკვე დავწერეთ ამ უკანასკნელის შესახებ პირველ ძრავაში, მაგრამ მოსკოვისთვის ობობა გახდა სიახლე. Z3 ჩვენ მას წყვილი წადით, რომ შევადაროთ ამ მანქანების სტილი და იდეოლოგია. დიმიტრი ნოსკოვი, გრიგორი კუზნეცოვი

 

ორივე Spider- ს და Z3- ს აქვთ გრძელი ისტორია. წინა Alfa Romeo Spider წარმოიქმნა თითქმის 30 წლის განმავლობაში, ხოლო თანამედროვე მოდელი გამოჩნდა 1995 წელს, GTV– ის განყოფილებასთან ერთად. იგი გამოირჩევა დასუფთავების რბილი სახურავით და უკანა სავარძლების არარსებობით განყოფილებიდან.

 

სახურავის გარეშე, ობობა გამოიყურება თვალწარმტაცი. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, აღფრთოვანების გარდა, თქვენ იწყებთ შურის გამოცდილებას. შურია მათთვის, ვინც ჯერ კიდევ არ უნდა გაეცნოს ალფა რომეო ობობას.

 

წარმოიდგინეთ ზაფხულის ცხელი დღე, ღია მანქანა. კარგი? და თუ ორმაგია? კიდევ უკეთესი. გოგონა გამოსწორდება? საერთოდ მშვენიერი. და თუ გოგო არ არის? მოგერიდებათ ჯდომა ალფა რომოსპიდერში - ასეთ მშვენიერ მანქანაში, მარტოობა გრძელი არ შეიძლება იყოს. ეჰ, რა ლამაზმანებმა გვიყურეს ... შეჩერდით, დროა, თავი დავიკავოთ, დაიმახსოვროთ მკაცრი რედაქტორები და შეეცადოთ დაწეროთ მიუკერძოებელი ანგარიში ...

 

ალფა რომეოს მანქანების გათვალისწინებით, თქვენ თანდათანობით მიხვდებით იმ აზრს, რომ ამ კომპანიამ უბრალოდ არ იცის როგორ უნდა გააკეთოთ მახინჯი მანქანები. ობობის შემთხვევაში, დიზაინერებს, როგორც ჩანს, გადაჭარბებული აქვთ. შეხედეთ ფოტოებს ...

 

მუდმივ მანქანას უყურებთ, გესმით, რამდენად არაბუნებრივია მისთვის სიმშვიდე. და ეს ამაღელვებელი შუა ხაზი - წინა ბამპერიდან ამოდის, ის თითქოს მხედრები ჩახუტება.

 

მაგრამ საკმაოდ ემოციები. ჩვენ ვხვდებით შიგნით, ვხვდებით სპორტულ სავარძლებს და ვშორდებით ადგილს.

 

ასი -ფერიანი ძრავა უზრუნველყოფს შესანიშნავი აჩქარებას. ჰაერის ნაკადები მარტივია.

 

აპარატის მგრძნობიარე პასუხი საჭეზე ოდნავი მოძრაობის, ხისტი შეჩერების, ძრავის და ქარის სიმღერით - ადრენალინში.

 

დიახ, ჩვენ, როგორც ჩანს, გვინდა დამშვიდება ... ჩვენ ვჩერდებით. ამ ალფას, სხვათა შორის, ძალიან კარგი მუხრუჭები აქვს. ჩვენ ვტოვებთ მანქანას, ვსუნთქავთ და მივდივართ სხვა სილამაზეს, თუმცა სიმპათიური ადამიანი ალბათ უფრო შესაფერისი სიტყვაა.

 

BMW Z3, \u200b\u200bრა თქმა უნდა, ასევე ძალიან ლამაზია. მაგრამ დიზაინის გადაწყვეტილებების წარმოშობა აქ სრულიად განსხვავებულია. ალფა რომეო არის საავტომობილო მანქანა, რომელიც განკუთვნილია მფლობელისთვის, აფასებს და სერიოზულ დინამიურ მახასიათებლებს და თანამედროვე გარეგნობას. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ Z3 ამ თვისებებს მოკლებულია. არა, მაგრამ ისინი ცოტათი ნაკლებად გამოხატულია. ფაქტია, რომ, მიუხედავად იმისა, რომ IZ3 იწარმოება აშშ - ში, მან უნდა მოიგოს ინგლისელი მყიდველი.

 

გერმანული კომპანია BMW დიდი ხანია ცდილობს ამ საბაზრო სექტორის დაპყრობას და აღსანიშნავია, რომ ის წარმატებას მიაღწევს. ერთ -ერთი ყველაზე გასაოცარი მაგალითია ბრიტანული შეშფოთების როვერის შეძენა. ასევე, ბრიტანული საავტომობილო ინდუსტრიის წმიდა წმიდა წარმოქმნა, რულონები -რობეს.

 

კუნძულის ხიდზე გერმანელებისთვის კიდევ ერთი დარტყმა იყო Z3 მოდელის გამოშვება. ეს მანქანა ისე გამოიყურება, რომ ისინი ბრიტანეთში გააკეთეს. ამ ნათესავების დიზაინის წარმოშობა ისეთ კლასიკურ ინგლისურ აპარატებშია, როგორიცაა MG, Austin Healey. უფრო მეტიც, Z3– მა შეცვალა ინგლისური ლეგენდა ცნობილ სერიალში ჯეიმს ბონდის, ასტონ მარტინ მანქანის შესახებ.

 

როგორც ჩანს, ჯეიმს ბონდი, მიუხედავად იმისა, რომ სუპერმენი, აშკარად დაბალია - სახურავი, რომელიც გაიზარდა საშუალო ზომის ხალხისთვის, Z3- ში მოუხერხებელია. მაგრამ ყველაფერი დანარჩენი 100%-ს შეესაბამება, BMW მანქანები ყოველთვის გამოირჩეოდნენ მძღოლის ადგილის საფუძვლიანი შესწავლით. Z3 სალონი ნაკლებად ფართოა, ვიდრე ალფა რომეო, ის არც ისე თანამედროვეა და ძალიან მარტივია.

 

Z3- ის აჩქარების დინამიკა ოდნავ უარესია, ვიდრე ობობა, მაგრამ ის მაინც შთამბეჭდავია. და დანარჩენი თვისებები, რომლებიც შეესაბამება BMW ბრენდს - მკაფიო საჭე, შესანიშნავი მუხრუჭები.

 

გულწრფელად გითხრათ, ალფა რომეო ობობში კიდევ უფრო სტილია, გარდა ამისა, ეს მანქანა უფრო ფართო და დინამიურია.

 

როდესაც მოსკოვის ქუჩებში გავფრინდით, სხვებს აშკარად მოსწონთ Z3: BMW ბრენდი რუსეთში ცნობილია, ვიდრე ალფა რომეო, შესაბამისად, მასზე უფრო მეტი ინტერესი არსებობს.
 
 

 

წყარო: ჟურნალი ძრავა