Acura RSX 2002 ტესტის წამყვანი - 2005 წლის განყოფილება

კიდევ ერთი ჰონდა

თუ გსურთ გაყიდოთ ამერიკის ნაწილი, შეიძინეთ იაპონური მანქანა. ერთ დროს, ასეთი მოსაზრება ძალიან გავრცელებული იყო ახალი სამყაროს მკვიდრთა შორის. ამასთან, საბოლოოდ ამოქმედდა იაპონიის სერიოზული ზრახვები და ამერიკული ბაზრის შემოღების მათი კომპეტენტური პოლიტიკა. ამ დამადასტურებელი საბუთი Acura RSX– ის ამ მტკიცებულებით, რომელიც ახლახან გამოჩნდა მოსკოვში.
სინამდვილეში, ევროპული საავტომობილო კატალოგის ნებისმიერი ღირსეული კატალოგის გახსნა, თქვენ ნახავთ ზუსტად იმავე მანქანას იქ, მაგრამ მას ჰონდა ინტეგრა ეწოდება. მაშინ საიდან გაჩნდა აკურა? ფაქტია, რომ 80 -იან წლებში იაპონური მწარმოებლები სპეციალურად შექმნეს ახალი ბრენდები შეერთებული შტატებისთვის. აზიის მარკეტინგის წარმომადგენლებმა საკმაოდ გონივრულად თვლიდნენ, რომ უფრო ადვილი იყო იანკების გაყიდვა, მაგალითად, ზოგიერთი ლექსუსი, ვიდრე დაარწმუნა ისინი, რომ შეიძინონ Toyota- ს, რომ ბავშვობიდან სძულდნენ. თუმცა, ახლა ლექსუსი ბევრისთვის არის ცნობილი. Nissanovsky Infiniti კი ხშირად გვხვდება. მაგრამ სიტყვით Acura, ბევრს აქვს კითხვა სახეებზე. იმავდროულად, ეს ბრენდი 1986 წელს გამოჩნდა, ვიდრე ნახსენები Lexus და Infiniti. ასე რომ, ჩვენი სტუმარი დღეს არის Acura RSX უახლესი მოდელი. გარეგნულად, მანქანა რეალურ სპორტულ ნაწილს ჰგავს, მაგრამ სინამდვილეში ჰეჩბეკის RSX სხეული. ამასთან, ეს გარემოება ხელს არ უშლის სიახლეს სწრაფი და ელეგანტური. Acura განსაკუთრებით კარგია მისი მტაცებლური წვერის წინ და ორიგინალური ფარები გამოიყურება ძალიან თანამედროვე და, სავარაუდოდ, პატივისცემით გამოიწვევს მათ წინაშე, ვინც უკანა სარკეში გამოიყურებოდა. დიახ, და უკანა დიზაინის ფარები La Ferrari აღმოჩნდა ნათელი და დასამახსოვრებელი.
მასიური კარი გავაღე და ... ვყინავ, ადგილების საოცარ სპორტულ თაიგულს ვუყურებ. დიახ, სანამ ეს შეიძლება ნახოთ მხოლოდ Integra Type-R ან S2000! წინა პანელმა თავისი არქიტექტურით შეახსენა ჰიბრიდული Honda Insight. ეს, როგორც ეს იყო, განლაგებულია მძღოლზე, ამიტომ რადიოს ან კლიმატის კონტროლის განყოფილების კონტროლი არ არის რთული. სხვათა შორის, ეს უკანასკნელი გაკეთდა ძალიან ორიგინალური და მოდური გზით, ახლა მსგავსი რამ, რომ შეხვდეს თანამედროვე ალფა რომეოს და ახალ მინი. ზოგადად, RSX ინტერიერი უკიდურესად არ არის განხილული. მიიღეთ მინიმუმ მოწყობილობების ერთობლიობა: თითოეული აკრიფეთ არის ერთგვარი ტიტანის სოუკერი, რომლის გასწვრივ კი ალისფერი ისრები მოძრაობს. ეს გამოიყურება განსაცვიფრებელი, მაგრამ სიბნელეში, წაკითხვის წაკითხვა მნიშვნელოვნად მცირდება.
კიდევ ერთი სიურპრიზი იყო უკანა სავარძელი. გამოდის, რომ Acura არის სრულფასოვანი 4-ადგილიანი მანქანა, იშვიათია ამ ზომის განყოფილებისთვის. მათთვის, ვინც მაინც თვლის, რომ მხოლოდ ორისთვის სპორტული განყოფილება, სალონის გარდაქმნის ძალიან საინტერესო ვარიანტია. თქვენ შეგიძლიათ ჩამოყაროს უკანა სავარძელი (მთლიანად ან ნაწილებად!), შემდეგ კი მიიღებთ ბარგის განყოფილებას (და თუნდაც აბსოლუტურად თანაბრად იატაკით!), რომელიც შური იქნება სხვა ოჯახის ჰეჩბეკი. ასე რომ, გარე საქმიანობის მოყვარულებს არ მოუწევთ კატალოგების ფლობა, ველოსიპედის ან სათხილამურო დამატებითი მაგისტრალის მოსაძებნად. მაგრამ დღეს ჩვენ გადავდივართ სხვა, არანაკლებ აქტიურ, სპორტს ... სასიამოვნო ბარიტონი ისმოდა ქუდის ქვეშ. მოდით, გადავამოწმოთ, რა შეუძლია მის მფლობელს. უფრო მეტიც, ეს ძრავა, თუმც არ არის ყველაზე მაღალი კომპოზიციური (Honda 160 ცხენისთვის, რომელსაც აქვს 2 ლიტრი სამუშაო მოცულობა, არ არის ყველაზე დიდი მაჩვენებელი), აღჭურვილია მოდერნიზებული I-VTEC სისტემით.
თავდაჯერებული აჩქარება უსაქმური სიჩქარით, რომელსაც თან ახლავს კონფიგურირებული განთავისუფლების სასიამოვნო ხმა, მას შემდეგ, რაც 4000 რევოლუცია ნაზად იძენს ძალას, იშლება მხოლოდ 7000 რეგიონში. გადაცემის სწრაფი ცვლილებაა და ყველაფერი კვლავ მეორდება. თუმცა, ეს ხდება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გაზის პედლები იატაკზე ჩერდებოდა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანა ძალიან ადრეა გადართულია და ერთგვაროვანი მოძრაობით მუდმივად ცდილობს მეხუთე სიჩქარის გამყარებას, მას კი დამუხრუჭებაზე უჭირავს. გასაკეთებელი არაფერია, შეერთებული შტატებიდან მომხმარებლისთვის მანქანის შექმნა. იმავდროულად, Honda Automatic მანქანა თავად იმსახურებს ძალიან მაღალ რეიტინგს. გადართვა სწრაფი და რბილია, დარტყმის რეჟიმში გადასვლის შეფერხება მცირეა. პარამეტრებთან უთანხმოება აქტიურ მოყვარულებს შეუძლიათ გამოიყენონ სახელმძღვანელო რეჟიმი. უფრო მეტიც, RSX მხოლოდ მსგავს მოგზაურობას უწყობს ხელს. მძიმე შეჩერება მხედრებს საკმაოდ ბევრს აფარებს, მაგრამ ჩვენი გზების სხვადასხვა ხარვეზები სახსრების სახით, რატომღაც დააწესეს პარკები და უბრალოდ გადაყლაპეთ საკმაოდ ნებით. გარდა ამისა, Acura (15 სმ) განბაჟება საშუალებას გაძლევთ არ შეგეშინდეთ დაბალი შეჩერებული ერთეულების ჯანმრთელობისთვის. ასე რომ, თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად გადაადგილდეთ სივრცეში ამ მანქანაში, თუნდაც რუსული გზების უხეში პირობებში.
თქვენ ვერ იტყვით, რომ მანქანა კონფიგურებულია ამერიკისთვის და კონტროლირებადი ბუნებით. არ არის ბამბა მძღოლსა და გზას შორის კომუნიკაციაში! საჭის ინფორმაციის შინაარსი თავზეა. რეაქციები სწრაფი და ზუსტია. როტაცია თითქმის ნეიტრალურია. Კლასი! და მხოლოდ სამუხრუჭე პედლები შეიძლება ცოტათი გამჭვირვალე იყოს. რა არის დასასრული? Acura RSX ძალიან საინტერესო მანქანაა. უფრო მეტიც, იგი შექმნილია, ჩემი აზრით, იმ ადამიანებზე, რომლებიც დიდი ხანია უყურებდნენ სანახაობრივ სპორტულ ორ -ორს, მაგრამ მათ არ გაბედონ ეს ავტოფარეხში ჩასვათ პრაქტიკული მიზეზების გამო. ვთქვათ, თითქმის არ არის მაგისტრალური, ხოლო უკანა სავარძელი სპორტული ჩანთისთვის. ასეთი ადამიანებისთვის RSX გამოაქვეყნებს თავის ტრამპის ბარათებს. გარდა სტილის, ინდივიდუალურობისა და სპორტის, ტრადიციული ასეთი მანქანებისთვის ... ისე, მათთვის, ვინც სამუდამოდ მოწამლულია მაღალი ოქტანის ბენზინით, იაპონელებმა სპეციალური საჩუქრის Acura RSX ტიპის S. სხვათა შორის, მათ მითხრეს, რომ ეს მანქანა უკვე რუსეთისკენ მიმავალ გზაზეა.
ტექსტი ალექსანდრე ბოჩკარევი
ფოტო ალექსანდრე ნოზდრინი
 

წყარო: მანქანები