Wilvo V60 Test Drive dal 2010 Station Wagon

Volvo V60. Necessità di velocità

Volvo V60. Prezzo: non definito. In vendita: dal primo trimestre del 2011

La dinamica della vita moderna provoca le case automobilistiche. La sete di velocità, che ha travolto a lungo il patrimonio di berline e berline, ora è travolgente e la famiglia tradizionalmente calma di universale

Test pilota
Vladimir Makkaveev, 33 anni, giornalista automobilistico, esperienza di guida di 14 anni, auto personale - Volvo C30

Nelle menti della maggior parte dei cittadini, Verona è associata a solo due nomi: Romeo e Giulietta. Avendo glorificato Verona per sempre, Shakespeare ha reso la città un dono lussuoso, ma allo stesso tempo lo ha completamente privato dei suoi stessi eroi. Almeno nelle menti degli stranieri. Un'altra cosa è che gli italiani, ovviamente, adorano tremanti la leggenda shakespeariana, che nutre e accarezza Verona non peggio dei vigneti e delle bellezze circostanti del Lake Garda. Ma se, avendo ascoltato in risposta alla questione del nativo più famoso di questi luoghi del cognome Montecca e Capuletti, sorriderai scettico, ti verrà ricordato altri nomi, il primo dei quali sarà sicuramente Tazio Nuvolari. Il più grande pilota dell'Europa pre -War, è nato a Mantova, che si trova a 40 km a sud di Verona. L'ultimo del Grande, il primo dei moderni, scrisse ammirando compagni di connazionali sul monumento del Nuvolare. Ma il primo del moderno all'inizio del 20 ° secolo potrebbe presumere che all'alba del secolo dell'XXI, la sete di velocità, che era nel sangue del Tisio, coprirà gli strati più conservatori della società automobilistica? Tanto che i vagoni della stazione di famiglia non saranno solo in grado di prescrivere le montagne e i pegni di Veneto a un soggetto di velocità solo al Nuvolare, ma impareranno anche a rallentare i semafori e gli attraversamenti pedonali, scioccando i pio abitanti di Verona e Mantua. E non solo quello

Quando, vagando attraverso gli stretti labirinti di pietra delle città italiane, il V60, guardandosi dietro l'angolo con un occhio di pesce con la sua videocamera panoramica sulla griglia del radiatore, scivola fuori a causa di un turno, meno ti aspetti di vedere che un'auto di famiglia può striscia fuori dalla corsia. Tuttavia, secondo i contorni, questo non è nemmeno una stazione wagon nel pieno senso della parola, ma piuttosto un compartimento a cinque odoor allungato, una nuova tuta da casa, che gli svedesi hanno nascosto alla loro ammiraglia tecnologica.

Se si spoglia il bel bell'uomo scandinavo, si scopre che sotto il nuovo abito un po 'fluentemente uno svedese sta nascondendo la gemella Volvo S60. Gli stessi motori, il telaio, il set rivoluzionario di attrezzature innovative di sicurezza e il più approfondito nel mondo dell'elettronica ausiliaria automobilistica seriale, consentendo a Volvo di mantenere in modo indipendente una distanza, rallentare il traffico e passare i pedoni a velocità fino a 35 km/h. La parte teorica della conoscenza del V60 minaccia di trasformarsi in un gioco per bambini: trova 10 differenze. Pertanto, ci immergiamo nel mondo interiore della nuova Volvo.

Il volume della cabina rispetto all'S60, ovviamente, è cresciuto, ma sembra che la maggior parte dello spazio sia data ai passeggeri posteriori. La spaziosità della seconda riga è determinata dal modesto tronco da 430 -fras non è la soluzione più comune per la stazione wagon. In questo modello, gli svedesi hanno annullato la funzionalità scandinava, senza pensare, sacrificati per motivi di sport e comfort. Inoltre, se nella versione europea l'enfasi è al primo termine, quindi nella modifica russa si muove verso il comfort. Non contando Volvo Four-C, V60, che è proposto come opzione, è disponibile con due opzioni di telaio: comodo, che diventerà fondamentale per la Russia e dinamica per gli europei e abbiamo anche accessibile come opzione.

I geni S60 trasformano il carro sportivo costruito sulla sua base nel vagone più sportivo, che ha mai lasciato i nastri trasportatori scandinavi. La selezione di unità elettriche, almeno quelle che saranno inizialmente disponibili in Russia, è anche simile all'S60: quattro motori a benzina con una capacità da 150 a 304 litri. Insieme a. e un diesel D5 da 205 cavalli con una coppia di 420 nm. Il motore a benzina più dinamico T6 accelera il V60 a centinaia di soli 6,2 s. Di conseguenza, la strada V60 non è molto diversa dalla berlina. A meno che la distribuzione delle masse non abbia una certa influenza sul comportamento negli angoli. L'unica cosa che lubrifica l'impressione non la trasmissione manuale più ideale. Sullo sfondo del livello generale dell'auto, la chiarezza del cambio, per dirla in modo lieve, non è impressionante. Ma, come in qualsiasi fiaba scandinava, c'è un elisir magico sotto forma di una scatola di Powershift a 6 velocità o super costruita con due grinfie dalla milza meccanica.

Per includere i carri della stazione nell'elenco dei modelli disponibili per gli sviluppatori del leggendario Game Need for Speed \u200b\u200bè ancora troppo presto, ma il primo passo verso questo e devo dire molto fiducioso, Volvo V60 ha già fatto. Forse anche Nuvolari vorrebbe!


Il controllo della velocità di crociera adattivo rallenta e accelera l'auto quando si muove nel flusso. Senza intoppi

Il sistema di sicurezza di Sity tlit l'auto fino a una fermata completa a velocità fino a 30 km/h. Difficile

Il sistema di riconoscimento pedonale è in grado di impedire una corsa a velocità fino a 35 km/h. Appena


Guida
Per il carro della stazione, è controllato in modo molto brusco. Sulla strada, si comporta quasi lo stesso S60.

Salone
Spazioso e molto pensato. Non il tronco più grande compensa il sistema di trasformazione funzionale.

Comfort
La versione russa con una sospensione confortevole promette di essere un po 'più morbida di un europeo sportivo.

Sicurezza
Non ha analoghi in classe.

Prezzo
Non determinato.


Vantaggi e svantaggi
+ Dinamica decente, maneggevolezza eccellente, vibrazioni minime, un salone variabile comodo.
- Un tronco modesto, non la trasmissione manuale più ottimale.


Specifiche
Mark and Model - Volvo V60
Dimensioni - 4628x1865x1484 mm
Motore - benzina, 1999 cm3, 203 l. S./6000 min-1
Trasmissione - Meccanica, 6 -Speed
Dynamics - max 235 km/h; Da 7,9 da 100 km/h
Concorrenti-Audi A4 Avant, BMW Serie 3-Serie, MB-Slass T-Model


La nostra opinione
In Russia non si lamentano di decisioni sinceramente. Circondato da un V70 più capiente e sofisticato S60, il compartimento universale V60 non è nella posizione migliore. D'altra parte, è improbabile che giovani famiglie attive che vivono nei cottage suburbane di due capitali trovino la migliore combinazione di dinamiche, sicurezza e funzionalità sul mercato. Sono loro che comporteranno il principale esercito di consumatori V60.


Autore: Vladimir Makkaveev

 

Fonte: Magazine 5 Wheel [dicembre 2010]