Toyota Land Cruiser 150 3 porte 3 porte dal SUV 2009

Un erede degno. Toyota Land Cruiser Prado

In Russia è iniziata la Toyota Land Cruiser Prado di una nuova generazione. Questa vettura combina con successo le tradizioni dei SUV Toyota e le soluzioni tecniche più avanzate.
Come in precedenza, la progettazione del Land Cruiser Prado si basa su una struttura forte che fornisce un'alta affidabilità e durata del corpo anche nell'ambiente di condizioni climatiche pesanti fuoristrada e avverse. Rispetto all'auto di generazione precedente, la durezza del telaio è aumentata dell'11%.
Sul mercato russo, il nuovo modello entra con uno sviluppo di 282 litri. Insieme a. Un motore a benzina da 4 litri che viene combinato con una trasmissione automatica a 5 marce con commutazione sequente. La potenza del motore è stata aumentata del 13%, le emissioni di CO2 sono state ridotte del 12%e il consumo di carburante nel ciclo di movimento misto è ridotto del 13%ed è di 10,8 litri per 100 km. A metà febbraio, inizieranno le vendite di auto con motori diesel.
Il nuovo Land Cruiser Prado è altrettanto comodo e sicuro su piste suburbane e in una metropoli. Ciò è facilitato da un alto livello di equipaggiamento della macchina con dispositivi tecnici avanzati. Molti di loro hanno preso in prestito Land Cruiser Prado dal fratello maggiore di Land Cruiser 200.
Il modello è dotato di un controllo idraulico del servosterzo con prestazioni variabili che fornisce un controllo accurato in qualsiasi modalità. A proposito, il raggio minimo di svolta del SUV è solo 5,8 m non più di quello di una bassa -potenzialità convenzionale. Il nuovo sistema Land Cruiser Prado ha un sistema di stabilizzazione cinetica della sospensione con il controllo elettronico (KDSS), che spegne gli stabilizzatori sul fuoristrada, che può migliorare significativamente i parametri della capacità geometrica di country dell'auto. La sospensione adattiva (AVS), dotata di ammortizzatori di rigidità variabile, riduce i rotoli del corpo, promuove l'elevata morbidezza e un controllo più accurato.
La Toyota è prima dotata di un sistema Multi-Terrain Select (MTS), che consente di scegliere una delle quattro modalità di traffico a seconda del tipo di superficie stradale, a causa del quale viene preservata la forza di trazione ottimale sulle ruote.
Il controllo della velocità di controllo del controllo fuoristrada mantiene automaticamente una velocità di 1, 2 o 5 km/h. L'elettronica stessa rallenta le ruote e non consente al motore di bloccarsi.
Il sistema di monitor multi-terroin visualizza l'immagine da quattro camere esterne su un display multifunzionale dell'immagine da 4,2 pollici.
Grazie all'estensione del corpo di 45 mm, il salone Land Cruiser Prado è diventato più spazioso e confortevole. La macchina è dotata di tre file di sedili. La seconda fila si forma nella proporzione di 40:20:40, inoltre, i sedili hanno regolazioni longitudinali. La terza fila è diventata molto più spaziosa: le gambe dei passeggeri sono raddoppiate. Se necessario, i sedili della terza fila possono essere completamente piegati e ottenere un pavimento assolutamente uniforme del vano bagagli.
Specifiche
Corpo, mm:
Lunghezza 4760
Larghezza 1885
Altezza 1845
Base ruota 2790 mm
Spazio stradale 220 mm
Motore:
Volume di lavoro 3956 metri cubi. centimetro
Max. Potenza 282 l. Insieme a. A 5600 giri / min
Max. coppia 387 nm a 4400 giri / min
Max. velocità 180 km/h
Accelerazione a 100 km/h 9,2 s
Consumo di carburante, l/100 km:
Ciclo di città 14.7
Country Cycle 8.6
Ciclo misto 10.8

In Russia, Land Cruiser Prado è presentato a due livelli di allestimento. Vengono fornite dieci opzioni per colorare il corpo, sette delle quali sono proposte per la prima volta e il colore dell'acciaio scuro è una novità per l'intera gamma Toyota. Le auto progettate per il mercato russo sono assemblate in Giappone. Il prezzo iniziale della versione eseguita da Prestige è di 2.185.000 rubli.

 

Una fonte: Auto e prezzi di riviste 11 gennaio 2010.