Test drive opel astra berlina dal 2007 berlina

Come scegliere l'auto giusta

Tutto ha coinciso nel miglior modo possibile. Nel nostro ufficio editoriale, la berlina di Astra Red ha trovato un lungo test e una delle mie ottime conoscenze ha appena deciso di acquistare solo una macchina del genere. In generale, non avevo semplicemente altra via d'uscita per andare alla concessionaria di auto con lui e già decidendo lì quale modello preferire, quali opzioni ordinare e da cui astenersi. Ma il caso è stato lanciato, era necessario acquistare un sacco di auto per piccoli soldi. Quindi ho dovuto contare ogni centesimo.

È positivo che almeno abbiamo deciso di quello principale con il modello. Opel Astra, berlina. È la berlina, perché ha un spazioso salone (perché nella berlina c'è più spazio che nella berlina, abbiamo già detto). Ora questa auto può essere acquistata per 603 850 rubli.

Inoltre, il pacchetto di base è già incluso nell'aria condizionata, la musica, tuttavia, parliamo del livello dell'attrezzatura un po 'più tardi. Per cominciare, determineremo il motore e il cambio. A differenza dei berline, che possono essere dotati di una gamma abbastanza ampia di motori, tra cui anche motori diesel, solo due unità a 4 cilindri a benzina vengono messe sulle berline vendute in Russia. Uno ha un volume di 1,6 litri e una potenza di 115 CV e il secondo è già 1,8 litri e 140 CV. Diremo immediatamente per l'operazione nella città di un motore da 1,6 litri è sufficiente per la stragrande maggioranza dei conducenti. Naturalmente, un motore da 1,8 litri tira meglio, tuttavia, la differenza tra le unità elettriche non è così grave come potrebbe sembrare a prima vista. Almeno, un motore da 1,6 litri è in grado di fornire un pickup tangibile dopo 3000 giri / min e se si tiene la freccia del tachometro nell'area di 3000-5000 rivoluzioni, la corsa può persino essere chiamata dinamica. Per quanto riguarda il consumo di carburante, i registri dell'economia di Astra 1.6 non mettono in media in città, abbiamo 10,6 litri. Meno in qualche modo non funziona. Ma non dimentichiamo la modalità operativa: pneumatici invernali, costantemente attivati \u200b\u200bdai fari e tutti i tipi di riscaldamento.

Ora riguardo ai cambi. Oltre alla meccanica a 5 marce, che è posizionata su entrambe le unità di potenza, esiste anche un robot chiamato Easytronic (è abbinato a 1.6). Ahimè, ci sono ancora parecchi lamentele al lavoro di quest'ultimo. Non per niente, quasi tutti i produttori hanno abbandonato questo tipo di trasmissione a favore del variatore o di una nuova generazione di robot, che hanno la doppia frizione così chiamata. Pertanto, è stato deciso di dire nessun robot. Per quanto riguarda una macchina più familiare, tali macchine sono solo con un set con un motore da 1,8 litri. E Automatic Astra 1.8 costa più di 1,6 con i meccanici di 70.000 rubli. (30.000 rubli. Come supplemento per un motore più voluminoso + 40.000 rubli per macchina). Abbiamo deciso di salvare. Pertanto, hanno optato per la macchina più semplice con un cambio manuale. Inoltre, il funzionamento della nostra Astra ha dimostrato che i meccanici funzionano bene e non ci sono lamentele al riguardo.

Passiamo all'attrezzatura e al set di opzioni. Come già accennato, Astra, anche nella versione più modesta di Essentia per 603 850 rubli. Ha aria condizionata, un sistema musicale con sei altoparlanti, quattro airbag. Non male, per niente male. Ma Astra Essentia avrà specchi esterni regolabili manualmente e ruote da 15 pollici. Pertanto, ha senso prendere l'auto nella configurazione di divertimento. Pagando 12.150 rubli, riceveremo non solo l'unità elettrica degli specchi, il volante decorato, il computer di bordo con una musica di grande schermo, più sofisticata con controllo sul volante (può leggere i file MP3), doppio Cryphone per la lettura, sensore di pioggia, sistema di inclusione automatica Sveta, ma anche dischi da 16 pollici. Se tutto ciò è ordinato per la versione di Essentia, ne uscirà molto di più (ad esempio, solo un azionamento elettrico a specchio elettrico costa 4.500 rubli).

Se vuoi salvare, sulla versione divertenti puoi fermarti (616.000 rubli). E da un enorme elenco di opzioni, ordina un'altra protezione del basamento (4000 rubli), sedie anteriori con riscaldamento (6000 rubli) e sensori di parcheggio (8500 rubli). L'ultima schietta per la berlina è importante, perché a causa del grande tronco, la visibilità non è la migliore. Inoltre, l'installazione di sensori di parcheggio in una piccola azienda costerà non molto più economica. Bene, le poltrone con riscaldamento nel nostro clima sono molto necessarie e piacevoli sotto tutti gli aspetti (a proposito, il riscaldamento in Opel Astra ha regolazione). Di conseguenza, Astra 1.6 nella configurazione di divertimento con il set di opzioni sopra ci sarà 634.500 rubli. È una macchina del genere, a nostro avviso, sarà la scelta migliore nel caso di Astra.

Tuttavia, se hai il desiderio di guidare una macchina più sofisticata, puoi utilizzare l'offerta speciale del pacchetto divertimento. Per 25.000 rubli. Riceverai climatizzatore (non aria condizionata), sedili con regolazione in sei direzioni (e non quattro), controllo della velocità di crociera, riscaldamento dei sedili, un bracciolo centrale e un accendino. A proposito, se tutto ciò è ordinato separatamente, la quantità di 36.800 rubli verrà eseguita.

Naturalmente, secondo la mente, ad Astra Going con un pacchetto aggiuntivo, è ancora necessario acquistare un basamento (4000 rubli), sensori di parcheggio (8500 rubli), fari xenon (rubli del 19500) ed esp. Quest'ultimo costa abbastanza economicamente 13.000 rubli. Ma in questo caso, Astra costerà 686.000 rubli. Non è meglio acquistare immediatamente Astra nella configurazione più chic di Cosmo, che con la protezione del basamento, i sensori di parcheggio, lo xeno ed ESP costeranno 692.500 rubli. Per una versione con un motore da 1,6 litri e un cambio meccanico. Dopotutto, Astra Cosmo avrà dischi di nebbia e cast.

Ma quasi 700 mila per auto con 1,6 e ci sono troppi meccanici? Anche se tutto dipende dalle priorità. Qualcuno dell'auto richiede un ruolo di pelle, tutto, qualcuno vuole un motore potente. Il terzo ha solo bisogno di una buona auto per soldi normali.
 

 

Fonte: Auto.mail.ru