Land Rover Discovery LR4 Test Drive dal SUV 2009

Land Rover Discovery 4 V8

Gli inglesi hanno scelto un posto molto insolito per la presentazione di Land Rover Discovery 4
La scena è un oggetto segreto al confine tra Inghilterra e Scozia. È vietato fotografare. Un enorme mano di braccia appeso al muro sembra particolarmente simbolico. Leo e un unicorno ai lati dello scudo sono in realtà ciascuno sul proprio territorio. Sotto lo stemma ci sono enormi tubi su cui dipende la vita di Edimburgo. Dietro un muro di mattoni innocenti c'è 74 milioni di tonnellate d'acqua. Cosa ci facciamo qui in questo bunker subacqueo? Siamo presenti alla presentazione del nuovo Land Rover Discovery 4.
Mettere in apparenza
Esternamente, la quarta scoperta di generazione è cambiata così poco che alcuni esperti la rifiutano la novità, definendo questo modello un restyling profondo, tenendo presente che è nascosto nelle viscere ad alta tech del SUV britannico che non puoi notare. Cosa fare! Ogni volta, quando si aggiornano le loro auto, i designer Land Rover non devono enfatizzare tanto la novità quanto a dimostrare la continuità. Non dovremmo dimenticare i principi fondamentali della famosa società, uno dei quali dice: più piccolo è il design, meglio è. L'auto dovrebbe apparire naturale, procedimenti. Con tutto il suo aspetto, Land Rover sembra dimostrare che in realtà il mondo è molto più facile di quanto alcuni pensino.
In una parola, esternamente in disco 4, molto più veniva conservato di quanto appariva: questo è un foro a gradini, a due anfiteatri della terza fila e la curva familiare del bordo inferiore del finestrino posteriore e la tradizionale rigidità Le forme in scatola in combinazione con quattro occhi intelligenti. Tuttavia, la capacità di piegare le dita di Discovery 4 ha la capacità di piegarsi. In primo luogo, il tipo di reticolo falso del radiatore è cambiato: invece di un fronte simile a un ram con potenti traverse e un paraurti, con il quale potrebbe essere dispersa una piccola dimostrazione di ecologi, le croci cellulari caratteristiche di tutti gli ultimi modelli Land Rover, che hanno aggiunto significativamente Un nuovo Openwork Disco. I fari assomigliano ancora ai diagrammi intersecanti di alcune attività traslucide di grande successo, secondo le quali due partner stanno conducendo la controversia più perplessa sulla partecipazione condivisa in essa. In una parola, molto intrigante e pertinente. Ma un'intera costellazione di LED è sorta. Questi punti luminosi designer Land Rover erano sufficienti per un sacco di I. La loro dispersione ora annuncia l'aspetto di una nuova scoperta, come una frazione di batteria senza suono: il climax della presentazione. La frazione simile delle luci posteriori accompagna efficacemente le sue cure.
I dischi di venti pollici sono ora disponibili come opzione di fabbrica. Le prese laterali sotto gli specchi sono ora visibili su entrambi i lati. Sono offerti tre nuovi corpi del corpo.
Livello sopra
Onestamente, mi è piaciuta molto l'immagine precedente di Discovery, anche se il suo paraurti ricordava in qualche modo la cangurina stilizzata. La quarta linea di frontiera di generazione è diventata più facile, il che non può che causare simpatia. Il mento più stirato è rasato, il che ha migliorato sia l'aspetto che l'aerodinamica. Ma allo stesso tempo, la nuova discoteca è molto meno ingenua. Con diversi colpi, i suoi creatori hanno trasformato il suo aspetto abbastanza radicalmente. Oserei persino dirlo anche nel suo spirito comune, cambiò fondamentalmente. È diventato molto più lungo e non sembra più una versione semplificata e ridotta del modello di punta dell'azienda, come se fosse raccolta da un designer non figlio Lego. Il paradosso è che con l'unificazione esterna con altri modelli Land Rover di nuova generazione, Discovery 4 sembra ora un valore completamente indipendente. E questo diventa ancora più evidente quando si incontra il salone.
Se l'esterno è evoluzione, allora l'interno è una rivoluzione. Tutto è nuovo qui. E il punto non è solo in sfumature brillanti come l'illuminazione delle maniglie delle porte o materiali migliori e migliori che non sono inferiori agli standard del Range Rover di punta. Il punto è in un'architettura fondamentalmente diversa: invece della casa di tronchi verticali dell'ex console centrale, per lavorare con le quali erano necessarie le capacità degli scalatori, apparvero un aereo più situato verso il conducente. Il nuovo volante con due joystick e un sacco di pulsanti ti consente di non flettere affatto le mani sui controlli dei sistemi secondari. Ci sono molte cose alla moda: dai connettori per tutti i possibili tipi di dispositivi di intrattenimento a un display di cristalli liquidi sul cruscotto. Il motore è ora avviato da un pulsante. Nuovi posti si distinguono per il miglior cuscino sotterraneo e allungato.
Ma il trasferimento del sistema di risposta terrestre dalla retroguardia profonda per la leva della trasmissione in una posizione che è più corrispondente ai suoi ruoli nella visione del mondo della società britannica ha particolarmente successo con il punto di vista ergonomico (e politico). Ora questa ideologia di Land Rover Ociale sfoggia nel luogo più importante, con i suoi geroglifici interplanetari che ricordano inequivocabilmente le capacità off -road della scoperta. E queste possibilità sono aumentate ancora di più.
A casa
Land Rover in Scozia è a casa, e quindi le rotte stabilite dagli organizzatori dei test nelle vicinanze di Edimburgo hanno colpito la varietà di tipi di giornalisti automobilistici. Per pranzo, potremmo fermarci in una capanna di pietra abbandonata nel mezzo della valle di Heather, e organizzare un cima di cinque in un castello obbligatorio, un'abbondanza di torre e una portata di facciate che ricordano una miscela di Phantasmagoria di Kafka e Blanmange Disneyland Disneyland . I prati e gli alberi attorno a questa torta di pietra sembravano ogni lama d'erba e una foglia passava attraverso le mani del parrucchiere del conte. Di conseguenza, le terre circostanti non assomigliavano ai campi di battaglia familiari per il raccolto. Le lepri a destra e a sinistra suonavano una copertina con le pecore. I prohopatici, simili agli struzzi Liliputali, si sono alzati attraverso la strada. Tutto questo sintonizzato in modo lirico. Ma a volte la disattenzione degli organizzatori ha sorpreso.
Il percorso ci ha portato sulla riva del fiume, in passato, che deve aver servito un confine insormontabile tra due regni in guerra. In tali casi, sempre da qualche parte nelle vicinanze si noti difensore o un pianoforte simile a lui nei cespugli con un cavo pronto. E qui - nessuno! Rise come sai! Ma questa è la bellezza del lusso Land Rover, che sanno persino cosa e come fare senza un suggerimento. In una macchina del genere sei ovunque come a casa.
Devi solo mettere il regolatore di risposta terrestre nella giusta posizione e puoi ammirare con calma come l'auto guida un'onda che si è spazzata via dalla riva nemica dei fotografi spalancati. E ci sono situazioni in cui le prestazioni amatoriali con i pedali sono direttamente controindicate. Ad esempio, quando scendi su un pendio di argilla scivoloso. La cosa principale qui non è toccare nulla. Il controllo della discesa collinare seguirà tutto da solo. E ora questo sistema è integrato dal controllo del rilascio del gradiente, raccogliendo i freni rilasciati inetta su una discesa molto ripida e sopprime il tentativo dell'auto di guadagnare inerzia nel germe dell'auto, che può terminare con un burrone del paraurti e alle angoli del Congresso, che è geometricamente capace di difensore, e mette completamente l'auto sul sacerdote. Abbiamo anche avuto una simile opportunità.
Valeva la pena girarsi dal campo nella foresta, iniziò il parco del conte del periodo giurassico. È qui che è stato possibile distorcere l'eccezionale risposta del terreno circolare rotondo: Dirt-I-River, Grass-I-Sneg, Sand-i-Stone, Rock and Roll. La discoteca sembra intelligente, ma è abbastanza in grado di organizzare un buon Chanson sulla silvicoltura. Come il nuovo Range Rover, è apparso l'inizio dell'inizio sulla sabbia. Il programma di pietre è finalizzato. Una delle manifestazioni della abilità di marcia è la capacità di utilizzare il pedale di gas e freno contemporaneamente per un progresso più controllato tra i massi. In un guidatore esperto, l'auto in tali casi va benissimo e non penzola come un pendolo. Ora la risposta del terreno ha anche imparato questa abilità specifica: nella modalità di scansione della roccia quando si guida a una velocità inferiore a 5 km/h sulla prima o sul marcia posteriore, una certa pressione viene fornita ai suoi freni.
Tuttavia, le capacità off -road di Discovery hanno precedentemente ispirato il residente della città. Ma il suo habitat principale è ancora asfalto. La vita è una norma di vita per una persona moderna, quindi l'attenzione principale nello sviluppo della quarta generazione è stata comunque disputata per migliorare la sua capacità di percorrere una strada normale.
Di livello blu
Il compito chiave dal punto di vista ingegneristico era trasformare il comportamento D4 sull'asfalto ", ha affermato Stuart Fritt, ingegnere capo del progetto. Il ruolo decisivo negli impressionanti progressi che Disco ha raggiunto in questa direzione appartiene ai nuovi motori: Turbodiesel LR-TDV6 3.0 e la benzina atmosferica LR-V8. Il volume diesel è aumentato da 2,7 litri nel modello precedente a 3 litri in quello attuale. Di conseguenza, la sua potenza è aumentata del 29%e la spinta - del 36%, mentre il consumo di carburante è diminuito del 9,7%. Il nuovo diesel è dotato di due turbocompressori del circuito parallelo coerente originale. I rappresentanti dell'azienda affermano che questo è il primo sistema di questo tipo, adattato per il motore a V. Ogni serie di cilindri ha la sua turbina, ma hanno prestazioni diverse. Il lavoro principale viene svolto da una grande turbina, quella piccola si sveglia quando sono necessari i massimi sforzi. Cioè, le turbine possono funzionare contemporaneamente, ma completando a vicenda. Una grande turbina come se creasse un potente sfondo di basso e una piccola, grazie a meno inerzia, si alza su una fistola giocosa su di essa. Di conseguenza, il motore con giri inattivi va a una trazione di 500 nm in soli 500 ms.
Ma per noi, gli abitanti della misteriosa Russia, l'emergere di un nuovo motore a benzina atmosferico con sviluppo di giaguari erano una notizia ancora più importante. Di recente abbiamo scritto di lui e dei suoi sistemi innovativi, presentando la Range Rover aggiornata. Ti ricordo solo che rispetto al predecessore di 4,4 litri, il suo volume è stato portato a 5 litri e la potenza è aumentata del 25%.
Inutile dire che l'aumento della potenza di almeno un quarto, unito alle innovazioni astute, è stato molto evidente in un modo molto evidente sia sulle caratteristiche dinamiche che sull'aspetto culturale del motore e della trasmissione, riferendosi alla loro reattività e obbedienza. Ora che il guidatore di Disco sente la parola cultura, vuole premere ancora di più il gas. E l'auto farà immediatamente ciò che la gamba destra desidera. Inoltre, gli elementi di sospensione e il sistema di sterzo sono finalizzati, quindi l'auto è più acuta e meno rotolo ai turni. In conformità con un aumento del potenziale, i freni sono aumentati.
I nuovi motori sono attrezzati solo con un cambio automatico. Il meccanico è disponibile con un vecchio motore diesel da 2,7 litri, che sarà offerto insieme a nuovi motori. I prezzi per una versione con un motore diesel da 3 litri partono da 2 milioni di 307 mila rubli. Land Rover Discovery 4 con la benzina V8 costa almeno 2 milioni di 613 mila rubli.
Grazie Dio!
La Scozia secondo gli standard occidentali è un paese selvaggio. Tuttavia, questa natura selvaggia è piuttosto europea. La grandezza disumana sta colpendo non tanto quanto l'integrazione nello spazio della civiltà moderna con le sue mandrie di pecore, una rete stradale, palazzi, capanne e strutture idrauliche. Perfino la diga con cui è iniziata la nostra storia - a proposito, la diga più di terra in Scozia è costruita in modo che non si distingua immediatamente dall'esterno dal paesaggio circostante e il serbatoio che è apparso nell'aspetto di un paio di milioni di milioni anni. La ferocia scozzese sorprende con la sua bellezza, che la lingua non si gira per nominare il miracoloso. Soprattutto se lo guardi dalla finestra Land Rover. Questa vettura è perfettamente integrata in qualsiasi paesaggio e dice con tutto il suo aspetto che il mondo è molto più semplice di quanto molte persone pensino, guardando una mappa su cui non si nota una sola strada. E questo mondo è bellissimo.
Questa è l'auto più versatile del mondo ", afferma l'ingegnere capo del progetto. - Questa è sia un'auto passeggeri che un SUV, sia un piccolo camion e una limousine rappresentativa. Molto spesso, Land Rover è accusato di eccessi di armi fuori strada. Ad esempio, il proprietario di un'auto di tale costo nel fango non si arrampicerà. E la bellezza?
Probabilmente, se Dio avesse voluto creare anche la terra, lo avrebbe fatto, e poi le auto di Land Rover non sarebbero necessarie. Ma Dio ha deciso diversamente.
Alcune caratteristiche tecniche di Land Rover Discovery 4 V8
Dimensioni, mm 4829x2022x1837
Massa equipaggiata, kg 2548
Benzine Engine Tipo V8
Volume di lavoro, metro cubico. CM 4999.7
Max. Potenza, L.S./RPM 375/6500
Max. momento, nm/rpm 510/3500
La trasmissione è automatica a 6 bande
L'unità è completa
Max. Velocità, km/h 195
Tempo di accelerazione 0-100 km, con 7,9
Consumo di carburante (media), l/100 km 13,9
Leonid Sitnik
Foto del produttore.
 
 

Fonte: Rivista Avtopanorama