Test Drive Jeep Grand Cherokee 1999 - 2003 SUV

Jeep Grand Cherokee (1992--1995 release)

Il suo profilo potrebbe essere visto in accompagnatori dei funzionari importanti, in una cronaca criminale, agli ingressi degli uffici solidi. Russia amato e odiato Jeep Grand Cherokee.
Grand Cherokee è stato fatto in quattro opzioni per la configurazione: Base, Laredo, Limited e Wagoneer.
Il primo è il più spartano, semplice - chiamato in dubbio l'idea stessa del raffinato SUV urbano e, non trovando una risposta nei cuori degli acquirenti, è stato dimenticato quasi subito dopo l'uscita, nello stesso 1992.
La versione Laredo si distingue per una griglia cromata radiatore, paraurti grigio e fodera sulla parte inferiore della porta. Ma il Grand Cherokee Limited è facilmente riconoscibile su sedili in pelle, una griglia speciale del radiatore, paraurti e rivestimenti sulla porta dipinta nel colore della carrozzeria. Il pacchetto Wagoneer era il più sofisticato e destinato principalmente al mercato interno statunitense. Aveva sotto il motore 8 cilindri a V cappuccio con un volume di 5,2 litri, ed esternamente differiva con strati sotto l'albero sui lati.
Nel 1994 e 1995, è stato prodotto GRAND nell'esecuzione esclusiva di Orvis. Questa modifica raro ha una sospensione rinforzata, protezione di un serbatoio scatola, sterzo e gas erogazione. Il suo salone è decorato con la pelle a due colori - verde e marrone. Esternamente, Orvis è facilmente riconoscibile grazie alla modanature rosso sorprendente.
Dal 1994, il Grand Cherokee è diventato parallelamente a rilasciare in Austria presso lo stabilimento di Steyr-Daimler-Puch a Graz. Pieno americano dagli europei è molto semplice. Sulle ali anteriori delle indicatori di direzione quest'ultimo, mentre non ci sono loro sugli americani. Se avete un sospetto della mancata corrispondenza della configurazione e l'anno di rilascio, è obbligatorio per andare al concessionario e Pierce VIN sul computer di Chrysler. Nel suo ricordo ci sono informazioni su tutte le jeep, molti dei quali nel nostro paese, purtroppo, hanno un passato criminale.
Guscio di tartaruga. Il corpo Grand Cherokee è molto forte e confrontato la corrosione anche nel più grave inverno di Mosca di Mosca. Se trovi tracce di ruggine, questo è un segno sicuro che l'auto è rotta ed è stata sottoposta a riparazione sostanziale. Se non ci sono problemi con l'aspetto, quindi guarda il motore del bidello posteriore - l'unità è spesso arrugginisce e le cliniche del motore. Il nuovo ti costerà circa $ 250.
Una malattia insignificante è solo in modelli europei - la caduta dei fari di vetro dei fari di vetro. Dal momento che nessuno li vende separatamente, devi comprare un faro da raccogliere e costa circa $ 300. Ma puoi uscire dalla situazione e stabilire americano, con diffusori di plastica, che è anche più economico - $ 145. L'unico inconveniente di tale sostituzione è la mancanza di un correttore di altezza del fascio leggero dalla cabina.
Forte stomaco. Nel 1992, il Grand Cherokee ha debuttato con un motore a benzina a 4 litri e una capacità di 178 CV, e una 16 valvola a V otto di 5,2 litri e una capacità di 212 HP è apparsa in un anno. Entrambi il motore può consumare 92a benzina, ma il 95 ° è più utile e preferibile.
L'affidabilità di questi motori è soprattutto lode. Con un'ispezione primaria, è sufficiente assicurarsi che non ci siano oli di olio intorno agli oli anteriori e posteriori, oltre a prestare attenzione alla condizione della cinghia di trasmissione.
La sostituzione dei sigilli costerà $ 30 per un paio di dettagli e a $ 120 - per il lavoro. È più complicato con una cinghia - se ha bordi consumati, è necessario cambiare la puleggia. Costa $ 90 per articoli e lo stesso $ 120 - per il lavoro. A proposito, una buona ragione per sostituire le notorie sigilli nuove, anche se il vecchio non ha ancora flottato.
Un dolore comune è il surriscaldamento del motore quando si muove su una piccola e media velocità con aria condizionata su un forte calore - una tipica situazione del sughero. I colpevoli sono l'accoppiamento termico, ostruito con fango, polvere e uno stormo del radiatore o tutti insieme. È difficile da determinare all'occhio, tranne che un olio è apparso nel filtro dell'aria sotto forma di emulsione. È meglio contattare le specialità del servizio, lasciarli guardare la compressione. Poiché il successivo motore della paratia del motore costerà di più - circa $ 1 mila per lavoro e dettagli.
Chi bussa ... sospensione sulla grande primavera cherokee, dipendente, con fasci solidi di ponti. Con una diligenza invidiabile, preoccupa le fosse e il raffreddore delle strade di Mosca, ma non è necessario abusare. Chiesa delle gare fuoristrada e irresponsabili lungo gli ingorghi del traffico per auto sui capet e le strade prima o successivamente vengono versati nella sostituzione di supporti a sfera, blocchi silenziosi e boccole di stabilizzanti anteriori. Lavora più oggetti - $ 160 e $ 150, rispettivamente.
Il design della sospensione posteriore è tale che con tutti i suoi meriti, lei, Ahimè, è piuttosto rumoroso. Quindi non è necessario spaventare il bussare dei semi-assi posteriori, ma anche è impossibile confondere con il ruggito di realmente danneggiato e chiedendo la riparazione della sospensione. E se durante il viaggio di pre-vendita improvvisamente qualcuno ha cominciato a bussarvi nel salone da sotto il pavimento del tronco, non dovresti scriverlo immediatamente per un rumore regolare dei semi-assi. Altrimenti paga a circa $ 300 per quelli nuovi.
Dovresti prestare molta attenzione a quale gomma è andato il precedente proprietario. Varie modifiche di Grand Cherokee sono spinte in pneumatici di diversi tipi e dimensioni a seconda della potenza del motore. Non è raccomandato confondere ciò di cui hai bisogno, con quello che mi piace o vuoi. Perché se metti sulla macchina tutte e 4 le ruote di dimensione anormale, quindi risulta solo un errore nelle letture del tachimetro. Ma se riesci a ricostruire due ruote, è possibile gestire l'accoppiamento viscoso nella casella di trasferimento e per tutte le trasmissioni. Questa frizione è di circa $ 500 con lavori di sostituzione.
Riparazione reaganomica. Insieme a Jeeps 4x4, gli Yankees usano anche la domanda di più sovvenzioni urbane 4x2, cioè la trazione posteriore. Quando acquisti, sii attento e non confondere questo momento.
Il Grand American è dotato di un automa a quattro stadi, la leva di cui si sporge da sotto il volante. Sui canadesi ed europei, la leva del cambio è dove siamo abituati a vederlo. Grande from Europe può anche essere equipaggiato con un meccanico a 5 velocità che i jeepers russi amano così tanto. La macchina su Cherokee è leggendaria - praticamente non si rompe. E la sua diagnosi in movimento non è diversa dalla diagnosi di qualsiasi trasmissione automatica. Meccanica Più capricciosa e quando corrono circa 200 mila km, inizia a scricchiolare - un segnale che è il momento di cambiare sincronizzatore. Lavorare insieme ai dettagli è disegnata da $ 300--350.
Tutte le scanalature elettroniche di Grand Cherokee sono sorprendentemente affidabili e senza pretese. Il posto più dolorante è una bobina di accensione americana, che è molto inaffidabile e causa fallimenti nel sistema di accensione. Il suo sostituto costa il proprietario di $ 50. L'esatto opposto è le bobine giapponesi che vengono successivamente completate tutto il Grand Cherokee.
Quando servono Grand Cherokee, è possibile risparmiare in gran parte rifiutando di utilizzare pezzi di ricambio di marca. Basta contattare i servizi di MOPAR, che è un produttore autorizzato di materiali di consumo e pezzi di ricambio per Jeep. Di conseguenza, il risparmio sarà evidente e il piacere della proprietà della jeep è ampio - completo.
 
Testo Sergey Utchin, Photo Alexey Iyin, Disegni Alexander Krasnov

Jeep Grand Cherokee 4.0 5.2
Volume di lavoro (cubo cm) 4000 5200
Power (HP) 178 a 4600 giri / min. 212 a 4400 rpm.
Velocità massima (km / h) 180 200
Accelerazione fino a 100 km / h (sec.) 10.2 9.8
Consumo di carburante (L / 100km):
città 19 21.
autostrada 13 17.
Prezzi a Mosca (per agosto 2002)
Anno di rilascio Prezzo
1992--1993 $ 7000--8500.
1994--1995 $ 8500--10 000
Prezzi per pezzi di ricambio e componenti
Originale non originale
Stabilizzatore anteriore Mostra $ 10 -
Rack di stabilizzatori anteriori $ 55 $ 40
Pastiglie freno anteriore $ 100 $ 40--65
Scarpe freno posteriore (tamburo) $ 90 $ 45
Pastiglie freno posteriore (disco) $ 100 $ 50
Filtro dell'olio $ 15 $ 10
Filtro dell'aria $ 35 $ 30
Filtro Accp $ 20 $ 15
Filtro carburante $ 35 $ 30
Fili ad alta tensione $ 70 $ 45
Cover manuale $ 20 $ 10
Runner Traver $ 8 $ 6
Cintura di temporizzazione $ 65 $ 45
Ammortizzatori $ 80 $ 60

 

Una fonte: "Autopilota"