Test Drive Infiniti M35M45 2005 - 2010 Berlina

Giorno "m"

L'inizio russo delle vendite di Infiniti che è accaduto un anno e mezzo fa può essere considerato abbastanza successo
Per i principali concorrenti, la berlina, ovviamente, è lontana, ma la domanda è in crescita e in dinamica è in anticipo rispetto ai concorrenti di Audi, BMW e Mercedes. Quest'anno, il risultato promette di essere ancora migliore: i giapponesi sono nati dalla versione aggiornata del modello.
Formalmente, la berlina è rimasta la stessa. I giapponesi, come al solito, seguirono il percorso di minor resistenza, limitando se stesso al cambiamento minore così chiamato. Di conseguenza, le differenze esterne tra le infiniti restabili e il predecessore, in generale, sono ridotte solo alla presenza di nuovo paraurti, una griglia del radiatore modificato, rivestimenti decorativi sulle soglie e diminuite nelle dimensioni delle luci posteriori. Per il resto, all'acquirente verrà offerta la stessa berlina dinamica e piuttosto fresca, proficuamente, a nostro avviso, che differisce dalla maggior parte dei concorrenti che si sono annoiati con il pubblico. Un anno e mezzo, ovviamente, anche il termine è considerevole, ma sulle strade la novità non si è ancora confusa, quindi la miscela di marca di completezza basata sull'immagine e aggressione muscolare espressa all'esterno sia decisamente più interessante che su Lo stesso bavarese cinque. Sì, e la Classe E Mercedes EMKA è seconda solo alla famigerata rispettabilità. Ma la poppa della berlina è ancora pesante. Tuttavia, non dimentichiamo che stiamo ancora parlando di Restyling.
Ci sono ancora meno cambiamenti visibili nella cabina. Esiste la stessa architettura a castello, il livello ottimale di comfort e l'ergonomia ben calcolata ... In una parola, sarà estremamente difficile notare innovazioni senza studiare prima l'elenco corrispondente. In particolare, il cruscotto è stato sottoposto ad un po 'di ripensamento e il display centrale da 7 pollici ha ricevuto un controllo più comprensibile. Le restanti innovazioni si riferiscono solo agli elenchi di attrezzature standard e aggiuntive, nonché alla progettazione del salone. Ma devono essere ammessi molto.
In quest'ultimo caso, stiamo parlando di nuovi colori di rivestimento in pelle e di una trama cambiata di materiali. Per quanto riguarda l'attrezzatura, gli specchi laterali, il sensore di pioggia, i sensori di parcheggio anteriore e posteriore (oltre alla camera di colore della vista posteriore), i sistemi di illuminazione adattiva e il controllo della pressione dei pneumatici sono ora inclusi nel completamento standard. Il centro di intrattenimento con uno schermo montato sul soffitto e un sistema audio surround Bose Studio Advanced è ancora disponibile, questa volta, tuttavia, con 14 altoparlanti (un paio di quelli aggiuntivi si trovano ora nella parte posteriore dei sedili anteriori). Tuttavia, l'innovazione principale qui è la navigazione russificata.
A proposito, è completamente adattato (la voce, i nomi di strade e insediamenti come sull'Audi A6 o la Classe elettronica Mercedes-Benz), ma Infiniti ha problemi con la mappa. Entrambe le capitali, ovviamente, sono coperte, le stesse in linea di principio riguardano le principali autostrade e le regioni adiacenti alla megalopoli, in particolare alla regione di Mosca più vicina. Tuttavia, vale la pena uscire per una barriera di 30 chilometri, il sistema cessa di notare non solo le corsie, ma anche grandi sulla scala della singola area della strada, dove va anche i trasporti pubblici.
Lo stesso vale per alcuni incroci. In particolare, il tuo corrispondente ha avuto la possibilità di entrare in una situazione spiacevole, quando una forchetta equivalente, su cui non c'era un solo puntatore, il sistema riconosciuto come una strada dritta senza incroci o rami. Di conseguenza, l'errore si è trasformato in 10 minuti di tempo perso per la sua correzione. In generale, un atlante regolare di un guidatore di tale auto dovrà comunque portare con sé, e questo è già un minus significativo. È vero, i rappresentanti di Nissan promettono che la carta sarà costantemente aggiornata e la sua prossima versione apparirà in autunno.
Il riempimento tecnico Infiniti durante il restyling non è stato affatto influenzato. In conformità con il desiderio del cliente sotto il cofano di Emki, una famiglia V6 V6 da 3,5 litri e una calda potenza di 339 cavalli possono rivelarsi entrambi tradizionali per le auto Nissan. A proposito, il motore di base è più adatto alla berlina. In primo luogo, non racchiude il conducente con un temperamento frenetico, ma allo stesso tempo fornisce alla berlina una dinamica abbastanza decente nell'intero intervallo di velocità. Allo stesso tempo, la macchina si comporta molto più velocemente. Almeno i cretini e i ritardi, come su un M45 sportivo, sono invisibili anche su Kikdown. Tale berlina delizierà i passeggeri e le sospensioni più morbide. Inoltre, questo non si realizza a scapito della controllabilità: come una modifica superiore, M35 è eccellente in acciaio, non si addolora con rulli e accumulo e allo stesso tempo tiene perfettamente la strada. Anche se qui non l'ultimo ruolo è svolto da un sistema a marchio di tutta la ruota. Anche attraverso l'asfalto bagnato, l'auto dotata di e-t di attive va come binari, né uno yota senza deviarsi da un determinato percorso. Tuttavia, se valga la pena retribuire in eccesso la domanda per questo. In linea di principio, per una guida sicura, il conducente medio avrà abbastanza sistema di stabilizzazione: con un prelibatezza impressionante, funziona in modo molto preciso ed efficiente. D'altra parte, oltre al comfort, una barra aziendale premium dovrebbe fornire ai suoi abitanti il \u200b\u200bmassimo livello di sicurezza, altrimenti non sarà reclamata.
Sebbene Infiniti M non riguardi. L'auto è già venduta e non male. Un'altra cosa è che per fare previsioni riguardanti il \u200b\u200bsegmento premium interno il lavoro è ingrato. Era sempre distinto per il conservatorismo estremo. La diaspora tedesca al potere non si lamenta, di norma, limitata alla parte annuale della bomba, quindi solo i leader di Lexus sono rapidamente scoppiati nell'allineamento delle forze, finora, ha finora sull'allineamento delle forze. Infiniti non è sufficiente per tali scoperte oggi: il marchio è relativamente giovane, e questo è il suo problema principale. Con un design folle e un prezzo attraente del cliente, non puoi più attirare i ricchi maggiori probabilità di prestare attenzione al comfort e alla rispettabilità. E se Infiniti M va bene con il primo parametro, il secondo richiede conferma. E questo richiede tempo. La fiducia degli acquirenti non è vinta qui in un anno o addirittura in due, tuttavia, il nuovo arrivato ora ha un sacco di tempo.
La lettera M divenne la causa della causa tra Nissan e BMW. I tedeschi hanno preso in considerazione l'uso del marchio che hanno registrato 30 anni fa, nel 2006 hanno intentato una causa presso il tribunale federale canadese e hanno ottenuto una decisione positiva. Tuttavia, nell'estate del 2007, la Corte Federale del Canada prese la Nissan.
Vladimir Zhidkov
 

Una fonte: Magazine Mkombila [giugno/2008]