Infiniti ex test drive dal 2007 SUV

Infiniti Ex35

Infiniti Ex35 nel 2008 debutta in Europa. Nel frattempo, la prima conoscenza per le strade di Los Angeles.
In questa città, vengono accolti da vestiti, scortati nello spessore del portafoglio. Ma mi sono presentato qui con un jocker tra le braccia. È vero, l'attenzione alla mia persona non era attratta dal costo di un'auto di proprietà statale. Qui, ovunque sputassi, entrerai in un'auto chic ed esotica. Infiniti Ex35 in base al loro background, in effetti, un acquisto di bilancio. Ma l'auto è nuova. Così nuovo che anche l'élite di Los Angeles non l'ha ancora guadagnata. E la palla in questa città è governata non tanto dal lusso quanto dal esclusivo.
Forse una nuova Ferrari (o Toyota Prius, se già completamente) avrebbe prodotto uno splash più ampio. Ma in questa città, anche i voti premium giapponesi sono tenuti in grande considerazione. Lexus (Toyota), Acura (Honda) o Infiniti (Nissan) qui, ogni terzo della categoria di cittadini sufficientemente ricchi. A loro piace proprio un metallo così premium.
A Ex35 è assegnato il ruolo più importante nella storia di Infiniti. È con questo modello nel 2008 che la società debutterà nell'Europa occidentale. Ma i russi, come gli americani, sono già ben familiari, così come gli ultimi sviluppi dell'assertivo FX45 e del compartimento G35, un parente ricco di 350Z leggermente meno spaziosi. EX35 condivide una piattaforma con entrambe le macchine, ma sembra più compatta rispetto a FX (è 173 più corto e 79 mm inferiore). In effetti, il nostro eroe è un compagno di classe BMW X3, sebbene sia posizionato come qualcosa di completamente unico nel compartimento Crosser.
Ex35 si circonderà di conforto nella folla disgustosa della città. E permetterà l'abbondanza di giocattoli, su cui i giapponesi tradizionalmente non hanno messo a punto. Quali sono solo telecamere di videosorveglianza, visualizzando lo spazio attorno all'auto per tutti i 360.
L'interno è privato dello spirito della completezza tedesca, di come vengono permeati i saloni BMW o Audi. Ma è caratterizzato da un lusso luminoso e persino un po 'esotico. Allo stesso tempo, i designer Infiniti sono riusciti a evitare la pretenziosità, che, che è peccaminosa, è caratteristica dei giapponesi. Non dimenticare: questo è solo un campione di pre -produzione. In European Infiniti, altri accenti appariranno nella decorazione della pelle e pulsanti leggermente modificati. Non capirmi inavvertitamente: il campione di prova in termini di finitura e adattamento è in perfetto ordine. La pelle scura va d'accordo sia con un albero nero che con un'alleanza pseudoaluminum di qualità e grazia. I sedili anteriori accetteranno i Sadoks di qualsiasi costituzione. Ma il posto non è abbastanza dietro. Soprattutto se un giocatore di basket si trova davanti.
EX35 inizia a mostrare il suo personaggio con la prima velocità di avviamento. Il suono del motore è smorzato, ma facilmente riconoscibile dal ruggito uterino, che Infiniti emette a tutto l'acceleratore. Un familiare sei e Murano da 3,5 litri di Murano emette 289 CV. L'accompagnamento del suono è quasi come lo stesso 350Z e Murano. A differenza di Murano, Ex è contento di un normale automobile a 5 bande. Ma al momento del debutto europeo, qui possono essere registrate altre trasmissioni.
Nella prima fase, gli europei offrono solo versioni di benzina. Sviluppato congiuntamente con il diesel V6 da 3 litri Renault con una capacità di 280 CV. Sarà possibile ordinare dal 2009. Solo le versioni con tutta la ruota ruote andranno per l'oceano. Gli americani di Infiniti coccolano sia le modifiche a trazione ruota e posteriore.
Mi scusi, i difensori dell'ecologia, ma le sei cattive e le forme aerodinamiche sono provocate al semaforo lungo le strade di Santa Monica. Il pedale dell'acceleratore è molto reattivo, l'accelerazione è uniforme e sicura. Per un rallentamento di Ex, un cane di servizio è migliore. Ci sarà una squadra che si fermerà nelle sue tracce. Prima di queste incroci, è meglio rallentare anche il locale a volte difficile capire chi ha la priorità.
Esco in autostrada camminando lungo l'oceano. Qui, Ex dimostra le capacità di uno styer. Calma e fiducioso nelle loro capacità. Con ogni chilometro, sono rafforzato dall'opinione che l'ex sulle abitudini sia vicina non Murano, ma per il crossover Cashqai compatto. È improbabile che tale analogia faccia appello a Infiniti, ma, secondo me, questo è un complimento. Ecco la stessa precisione e controllo delle informazioni, lo stesso equilibrio verificato tra comfort e acutezza delle reazioni dell'auto. Si può vedere che hanno funzionato a fondo sul riempimento tecnico.
Ora mi sto allontanando dalla costa. Ci sono meno congestione e ancora meno agenti delle forze dell'ordine. Ex digerendo facilmente una superficie stradale scomoda. I prati verdi di giardini esemplari e continuamente irrigati sono sostituiti da un vero paesaggio del deserto con una caratteristica nervatura della lavagna. Ex e qui, a mio agio, macina attraverso le sabbie, con zelo, giri prescritti.
Ex è notevolmente arrotolato a turno, al contrario, ad esempio, da X3. Ma dimmi il cuore: molti hanno bisogno dell'altimatezza del crossover bavarese? L'ex offre in cambio una guida comoda, unita a un controllo acuto e chiaro. Tuttavia, gli ammortizzatori, secondo me, potrebbero rendere un po 'più rigoroso. Prima del debutto europeo, gli ingegneri del telaio evocheranno ancora sull'ex. Devono adattare la traversata del crossover alle strade europee. Forse il mio desiderio sarà soddisfatto.
Fermandomi ancora una volta sul rosso, sto facendo un'osservazione interessante. I creatori dell'EX35 hanno chiaramente cercato di sporgere entità fuori strada. Ma in effetti, il sedile del conducente è solo leggermente più alto rispetto alla BMW della 5a serie. Lo vedo con i miei occhi, studiando i cinque lentamente. Forse è per questo che, rispetto ai SUV pieni di piena, come Murano, Ex35 dimostra le abitudini piuttosto un'auto.
Torno sulla costa, lasciando le spalle alla spiaggia di Malibu con le sue case pulite luminose. Ex35 è qui nel suo elemento. Questa vettura è abbastanza coerente con lo spirito di Los Angeles, dove è importante avere successo, ma ancora più importante dimostrare che il successo è arrivato naturalmente.
Se necessario, Ex35 può illuminarsi, tollera la mancanza di asfalto senza problemi, ma in modalità standard è solo un'auto di alta qualità comoda e di alta qualità. Lo spirito estremo è adiacente all'elitismo e allo sport.
Ex35 può essere considerato una BMW X3 analogica? Più probabilmente no di sì. La novità di Infiniti, come sempre, è troppo originale in modo che possa essere paragonata a qualcuno direttamente.
Alcune caratteristiche tecniche infiniti ex35
Dimensioni, mm 4630x1803x1572
Messa equipaggiata, kg 1795
Benzine Engine Tipo V6
Volume di lavoro, metro cubico. CM 3498
Max. Potenza, L.S./RPM 297/6800
Max. momento, nm/rpm 343/4800
La trasmissione è automatica a 5 bande
L'unità è collegata piena
Max. Velocità, km/h 225
Tempo di accelerazione 0-100 km, con 7,5
Consumo di carburante (media), l/100 km 14,7
Jami Corstorfine
Foto dell'autore
Haymarket Magazines Ltd, Autocar
 
 
 

Fonte: Rivista Avtopanorama