Test Drive Great Wall Hover H5 dal SUV 2011

Non sarà noioso: Great Wall Wover contro Uaz Patriot

Due stalloni con la stessa quantità di forze cureranno rapidamente la depressione. 24 ore. Sconti ... Ricorda, quando gli eroi dell'avventura del Principe di Florisel siedono in una terribile taverna e lo Shtalmeister chiede con cura al Principe: Tua Altezza, non soffi? Florizel risponde, risposte, ma è bello.


Tale noia che una semplice bozza di intrattenimento. Questo shalman con una bozza è una buona metafora per auto come Uaz Patriot Sport e Great Wall Wover. Hanno l'unico vantaggio eliminare la malinconia. E il piccolo prezzo non è un altro vantaggio. In effetti, non esistono piccoli prezzi. Tutti i prezzi del mondo sono enormi se usi il tuo portafoglio.


Barbie Sport o Hare Bright? Questa non è un'auto, ma un tentativo di fare una realtà virtuale di reale

Dov'è il motore?
Uaz Patriot e GW Hover sono collegati dalla presenza di un ingranaggio di abbassamento, un telaio e un asse posteriore irragionevole, ma cosa sono diversi sulla strada! Uaz Patriot Sport cavalca uno zigzag, anche se lo lasci sui binari. Ma il GW Hover viene venduto senza un motore. Vieni al concessionario di auto e il rivenditore spiega: Perché hai bisogno di problemi extra? Con questi motori ci sono così tanti problemi. Dovremo pagare per il servizio, per il carburante. E le nostre auto sono solo con un cambio. Volevi risparmiare denaro? Ecco una grande opportunità per te.

Pensi che le persone non beck su tali sciocchezze? Ti stai sbagliando. Comprano, si mettono al volante, prendono il pedale dell'acceleratore e dopo un minuto di smarrimento dicono a se stessi: beh, ok. Ma è grande e conveniente. Sul sito Web Irito non troverai dati di accelerazione a centinaia di 17 secondi è meglio non fare pubblicità. Sul portale UAZ, anche le caratteristiche dinamiche dello sport patriota sono silenziose, ma sullo sfondo dei cinesi è semplicemente Ferrari.


Dove i cinesi hanno bisogno di una marcia ridotta, Uaz va proprio così

Hover e UAZ sono approssimativamente ugualmente uguali, ma l'auto Ulyanovsk ha una coppia notevolmente maggiore. È vero, è abbastanza difficile realizzare le dinamiche di Patriot: se ci arrivi, allora certamente in un fossato. Almeno uccide, non va dritto. Dicono che a volte inizia a farlo a un'età più matura, dopo una corsa rigida, ma non ho potuto estendere la nostra conoscenza per così tanto tempo.

Inventare qualcosa
A causa della completa assenza di trazione sul mouse GW, una fuoristrada deve accendere immediatamente una marcia ridotta. Allo stesso tempo, il giro stesso è accompagnato da una continua preghiera sull'argomento, se solo ci sarebbe abbastanza forza, se non solo per rimanere bloccato, se non altro a ... Oh!. Questa volta, i cinesi sono stati salvati per le gomme eccellenti. Ma Patriot Sport doveva essere tirato fuori. Ha iniziato il suo viaggio attraverso la terra vergine di Snezhnoye come un eroe. Camminò sul primo aumentato, gettando orologi da neve a pochi metri. Ha attraversato l'intera rotta con una marcia vittoriosa, guardando in basso la progenie dello stato medio, e poi ... cadde nel fossato, perché stava viaggiando con uno zigzag. Sembra che ne abbia già parlato qui due volte qui, ma sono pronto a ripetere altri cento: ragazzi, è impossibile, non è umanamente, finalmente inventa qualcosa!


La finitura del mouse non è peggio di quella dei crossover giapponesi


Non tutto ciò che vedi qui funziona, tutt'altro

L'attuale hover di plastica darà facilmente un vantaggio e uno stile di Nissan, sono già in silenzio su Subaru. Anche la finitura di Uaz Patriot non è cattiva, ma guarda: la temperatura del condizionatore d'aria Beavik è quasi rotta e il supporto per tazza esteso ha già gettato via i pattini. Ci sono errori franchi con GW Hover. Ad esempio, il volante può essere regolato in altezza solo se sei un lottatore del braccio e il sensore del carburante durante la notte cambia categoricamente la sua testimonianza, come se fosse stato portato negli scantinati di Lubyan e brillava con una lampada in faccia . Nell'UAZ, con il movimento del volante in verticale, tutto è in ordine, dato che la regolazione è per la maggior parte è inutile, poiché è conveniente essere risolti a bassi o alti piloti. Ma con le indicazioni del livello di carburante, le cose sono molto più comprensibili per crederle: vale la pena fare clic sul freno e vengono ripristinate.



Ottieni il titolo e la milza
Chi sceglierei? L'auto creata nella città di Badodin e si radunò nella fabbrica di Gzhel, in cui è conveniente sedersi, ma allo stesso tempo, le ginocchia cercano di prendere il soffitto o un'auto da Ulyanovsk, che lascia il test sull'evacuazione Cuer, perché scompare l'elettricità? Un SUV che ricorda una casa a schiera, che improvvisamente ha acquisito l'opportunità di muoversi in modo indipendente, o una jeep che finge di sentirsi a proprio agio, ma sembra fortemente un pick -up sovraccarico?

Uaz Patriot è migliore nell'abilità cross -country, ma ha altri motivi per rimanere bloccato facilmente tirarlo sul lato della strada. Il GW Hover è più conveniente per l'asfalto, ma i SUV sono acquisiti solo per l'asfalto?


La pervietà geometrica è decisamente migliore nello sport patriota

Il vantaggio del mouse GW è in presenza di una sospensione frontale indipendente, sebbene gli ammortizzatori in esso siano meglio cambiare immediatamente ai lavoratori. I produttori del patriota UAZ ritengono che non sia affatto necessaria una sospensione indipendente: Land Rover Defender, dopo tutto, nessuno priverà il ponte irragionevole e nulla viene venduto. Ma i cinesi hanno un futuro e la carrozza UAZ del passato, su cui non puoi andare lontano.

Comprerai Uaz Patriot Sport, ma investirai così tanti soldi in esso, ricordandolo che l'importo totale alla fine supererà facilmente il costo dei cinesi. Fermati al GW Hover e inizia rapidamente a sognare un coreano usato. L'unica cosa che si può dire con la certezza di queste macchine: il Principe Fiorizel vorrebbe loro. Una cura per la malinconia per Sua Altezza. Spero che tu abbia già un titolo e una milza?




Attenzione, dettagli tecnici
Le principali differenze tecniche in Uaz Patriot e Great Wall Hover sono che il primo ponte anteriore ha un insolubile e il secondo ha una sospensione anteriore indipendente. Questo non giustifica, tuttavia, i designer di Ulyanovsk, che non hanno imparato a trovare sospensioni e sterzo ottimali. Uaz ama setacciare lungo la strada. Ma non ha paura del vero sporcizia e puoi trovare molti dettagli per sintonizzarci. Sì, spesso si rompe, ma è spesso facile risolverlo. Ma i compagni cinesi confondono i motori senza anelli con motori fuoristrada. Il motore hover si sveglia se si gira sopra il 2500. Pertanto, ha bisogno di abbassare immediatamente quando Heents dall'asfalto. Ma tutta la ruota ruota e l'abbassamento della trasmissione di hover sono attivati \u200b\u200bdai pulsanti. A differenza di Patriot, su cui il nostro vice. L'editore -In -Chief non è stato in grado di spegnere dal ponte anteriore


Autore: Dmitry Leontyev, Foto di Alexander Ortnova-Baranov
 

Una fonte: Magazine 4x4 [giugno /2011]