Test Drive Ferrari Enzo 2002 - 2003 Compartment

Enzo Day

Maranello non sta semplicemente guidando. O dietro una supercar o per un sogno ... Jamirokuay (il pubblico del canale MTV lo sa bene) è riuscito a ottenere entrambi in una volta. Supercar-Sword è il nome Enzo Ferrari.
 
Questa vettura, creata alla gloria del padre fondatore della leggendaria stalla, Enzo Ferrari, in effetti, un tappeto da corsa al cento per cento di Formula 1, vestito con abiti civili. L'enzo follemente bello, inimmaginabilmente veloce e favolosamente costoso è la corona della creazione di ingegneri della Ferrari e designer di Pininfarina. Il sogno di milionari e ragazzi ordinari, è altrettanto inaccessibile per entrambi: l'auto verrà rilasciata per la quantità di 399 pezzi e tutti sono stati a lungo dipinti tra i clienti.
 
Jamirokuay (aka Jason Kay) ha posato gli occhi su Enzo Ferrari molto prima dell'apparizione di informazioni ufficiali su questo modello. Per la prima volta, l'inglese ha visto disegni di computer prelevati da fotografie spia di una supercar (che non aveva ancora avuto il suo nome), circa un anno e mezzo fa e ha immediatamente deciso di riempire la sua raccolta a tutti i costi a tutti i costi. Friends of Ferrari Sellers ha aiutato: hanno inviato una richiesta in Italia e Jason è stato tra i primi candidati per possedere un nuovo stallone.
 
Lo scorso autunno, Jamirokuay ha finalmente visto il suo sogno in carne - questo è successo nell'annuale British Motor Show. La supercar della mostra era nera come un corvo, che per la Ferrari è piuttosto raro: il giallo e il rosso sono più comuni. Dopo un incontro, Jason si rese conto che il suo enzo dovrebbe certamente essere nero.
 
Sei mesi dopo, Kay ricevette un invito a Maranello. Lì, alla Ferrari Factory, si tenne uno spettacolo grandioso per trasferire la sua nuova passione al proprietario del P645 mila.
 
Le porte dell'hangar si aprirono lentamente, introducendo il lotto con il becco epatico della supercar, che ricorda il combattente dell'Impero di Star Wars. Una squadra di meccanici lancia manualmente un'auto e rimuove. Per la prima volta, vedere Enzo Ferrari non nella mostra sul podio, ma sull'asfalto normale ", afferma Kay," Sono confuso: ciò che sta accadendo è poco simile alla realtà, anche se capisco che questo non è un sogno.
 
Enormi dischi legati alla lega sotto forma di una stella a cinque punti, Shod in bridgestone di gomma super -absorfilico, contengono un ampio corpo tozzo di un'auto a diverse decine di millimetri da terra. Il corpo di Enzo Ferrari è letteralmente penetrato da potenti campane delle prese d'aria: distribuiscono flussi dell'aria in fuga in modo da aumentare la forza di serraggio e garantire l'effettivo raffreddamento del motore senza perdite aerodinamiche significative.
 
Kokpit sotto forma di una torcia di un aereo supersonico termina con un finestrino posteriore lungo e stretto. Sembra che sia qui per l'unico scopo: mostrare a tutti il \u200b\u200bmagnifico motore Ferrari installato davanti all'asse posteriore, ciascuno dei dodici cilindri ha un volume funzionante di 0,5 litri. Questa unità moderna senza alcun bit sviluppa 660 CV.
 
La porta qui non si apre, ma si alza ad un angolo di 45 gradi. L'interno è rigoroso in un miele, tuttavia, rispetto alla barca F1, questo è solo un numero di lusso: un pacchetto elettrico, un climatizzatore, un buon sistema audio standard.
 
Swings-shoes, inserti sulla porta, sotto il pannello frontale e sulla console centrale sono rivestiti con la pelle verde e il pannello stesso è realizzato in fibra di carbonio. Un piccolo volante (anche dalla fibra di carbonio) è leggermente appiattito dall'alto, dove i LED sono posizionati per controllare il funzionamento del cambio sequenziale. Non esiste un pedale della frizione, in quanto non esiste KP a leva familiare. I programmi sono cambiati da due leve del volante: una - su, l'altra - giù. Il tachimetro giallo e i quadranti del tachimetro sono contrassegnati fino a 400 km/h e 1000 min -1 - Numeri promettenti!
 
È curioso che il tentativo di una persona a caso sia conveniente ottenere un lavoro Enzo Ferrari sia in grado di trasformarsi in fiasco pieno. Il fatto è che il sedile è realizzato per un particolare cliente e che la tua azienda potrebbe non coincidere con il fisico del proprietario della supercar. A proposito, Jason ha chiesto specificamente il secchio del passeggero il più possibile per scaricare le amiche grasse dall'auto.
 
Kay prende il posto del conducente, gira la chiave e - silenzio. Seduto la batteria? No, solo per avviare il motore, è ancora necessario premere il pulsante rosso sulla console centrale.
 
Il ronzio dell'antipasto viene immediatamente sostituito da un ruggito animale rotolante del motore, nella quale vengono aggiunte alte frequenze come crescita delle rivoluzioni. Una persona che guarda i rapporti della corsa F1 presenterà facilmente tutto questo, Enzo è quasi lo stesso motore delle formule.
 
Grazie alla trasmissione Sectral, la passione di Jason si muove abbastanza con calma nel traffico urbano, non costringendo il conducente o gli altri a contrarsi.
 
Dopo essere uscito su un'autostrada suburbana gratuita, Kay dà il calore. Non ho sperimentato un'accelerazione così potente, seduto in macchina ”, ha ricordato Jason. - Impronta con tale forza al sedile che non si muove. Come se invisibile fosse seduto sul pannello frontale e che ci fosse urina poggia sul mio petto con i piedi. Passaporto da 3,65 secondi a 100 km/h e da 9,5 a duecento parlano molto. Ora è chiaro lo scopo di tutti questi spoiler, anti -awing e prese d'aria. Se non lo fossero, vorrei già decollare sulla strada. È uno scherzo - per ogni due chilogrammi dell'auto c'è una forza di cavallo!
 
Nelle sezioni dirette dell'autostrada, Jason ha cercato di spremere da Enzo un massimo di 350 km/h, o almeno superare la linea di 300, ma tutto ciò che è riuscito a raggiungere era 283. Non è uscito per due motivi: Oppure apparve un'altra macchina, o la strada apparve davanti a lei girò bruscamente. Non ha senso essere sconvolto da Kay-It in qualche modo affitta un percorso di corsa per il fine settimana e raggiungerà il suo lì.
 
Come sapete, le prime impressioni sono le più luminose. Quindi, dopo aver viaggiato a Enzo Ferrari, diverse decine di chilometri, il nostro eroe si rese conto: non una sola auto che doveva essere controllata prima (e la collezione di Kei - essere sani!) Non ha liberato tale piacere. Volevo fermarmi e ballare intorno alla macchina - le emozioni erano così forti che sopraffatti da un'anima compositore impressionabile.
 
In quel giorno, una pioggia improvvisa (in Italia è una cosa comune) non ha permesso a Kay di valutare completamente le capacità di Enzo. Una strada bagnata e una macchina potente non sono la combinazione più armoniosa, quindi ha guidato lentamente, lanciando un'occhiata a come, quando si cambia la trasmissione verso il basso, il sistema che controlla la ruota che scivola lampeggia di tanto in tanto.
 
Eppure, nonostante il maltempo, sull'anima del vincitore (e non è il possesso di una macchina del genere - non la vittoria?) È stato gioioso. Hanno incoraggiato un motore elastico, pronto a trasportare la quarta marcia anche 40 km/h, freni eterni -ceramici che funzionano perfettamente in qualsiasi condizione e la coscienza che è tra le poche persone fortunate che avevano il proprietario del capolavoro. Enzo Ferrari, ha spinto l'intuizione di un esperto di Jamirokuay, nessuno può superare per molto tempo ...
 
Giocattoli Jamirokuaya
 
Nella collezione di auto Kei 12, non contando Enzo.
 
Tra questi ci sono tre Ferrari: Maranello, 360 Spider e una replica GTO GTO del 1980, così come la rara Lamborghini Miura del 1972 con la ruota giusta - solo sette di questi furono rilasciate. Secondo il proprietario, non è facile guidare Miura (ha un personaggio feroce).
 
L'industria automobilistica inglese è rappresentata da tre modelli: Aston Martin DB5 (1964), Bentley Continental S1 Park Ward (1958) e Modern Bentley Arnage T.
 
Ci sono molte più auto tedesche. Jason ha tre Mercedes -benz: Rogster 300SL 1963 e un paio di seicento -corto -bored (1968) e Pullman (1974), di proprietà di Coco Chanel. Ci sono due bavaresi: la BMW 1602 (la prima auto della collezione acquistata da Jamirokuay a 22) e la preferita di Kei, la BMW Sports BMW 2002 Turbo (lo adoro per un'eccellente controllabilità e un motore incomparabile).
 
Caratteristiche tecniche enzo ferrari
 
Il corpo è un compartimento
Numero di luoghi, persone. - 2
Massa equipaggiata, kg - 1255
Dimensioni (lunghezza/larghezza/altezza), mm - 4702/2035/1147
Base, mm - 2650
Velocità massima, km/h - 350
Tempo di accelerazione a 100 km/h, s - 3.65
Motore:
- Type- benzina., V-a V, 48-Valve
- Volume di lavoro, CM3 - 5998
- Potenza, L.S. a min -1 - 660/7800
- Coppia, NM a min -1 - 657/5500
- Alimentazione - Iniezione distribuita
Trasmissione -setta., 6 -to -house, posteriore., Up.
Dimensione del pneumatico (anteriore; retro) - 245/40R19; 345/35R19
La sospensione delle ruote è indipendente, su doppie leve, con regolazioni elettroniche. ammortizzatori
Freni - disco, ventilato
Sterzo - Tipo di rack
Prezzo (in Europa), $ - 645000
 
Testo: Maxim Stanislavov
 

Fonte: Ruota 5 caricatore [07/2003]