Audi Allroad Test Drive dal 2012

Audi Allroad 4500 km

Al mattino sono uscito - tutto il giorno gratuito ", ha scherzato tristemente il responsabile delle indagini criminali.
Tutto ciò assomiglierebbe alla sceneggiatura di un detective cattivo - impronte digitali, sondaggi sui testimoni - se gli eventi non mi sono successivi e con un'auto, che ieri era in perfetto ordine.
La notizia è cattiva: la nostra Audi Allroad voleva rubare.
La notizia è buona: i dirottanti si sono spezzati i denti e l'auto è già in perfetto ordine.
Allora, cos'è successo.
Notte. L'esterno. Torcia elettrica. Ministero.
L'auto si trovava esattamente sotto gli occhi delle telecamere televisive di sicurezza nel cortile di uno dei servizi federali russi. Naturalmente, avevamo concluso qualsiasi accordo di protezione, tutto è stato tenuto su una parola onesta e 50 sono trasferiti di mano a mano. Naturalmente, non c'era film nella telecamera e nessuno ha visto nulla. Un risultato triste è una porta dispersa, una serratura di accensione rotta e un cruscotto rubato. Immergendo i dettagli delle nostre prove con il camion di rimorchio (vedi l'intestazione del navigatore in questo numero), riassumiamo alcuni risultati.
+ L'auto non è stata rubata. Si scopre che non è stato vano che abbiamo risparmiato almeno $ 400 sull'installazione di un ulteriore sistema di sicurezza: l'intero tempo ha affrontato la sua funzione. In tutta onestà, vale la pena notare che l'auto ha salvato l'immobilizzatore: i dirottatori sono riusciti a sopprimere la sirena, ma non potevano aggirare il codice galleggiante del sistema. Ci mettiamo un palo nella vigilanza della disciplina: dobbiamo pensare a dove lasci l'auto.
- Hanno rubato il cruscotto insieme al controller. Signori, i dirottanti, puoi lanciare in sicurezza il pannello - è impossibile adattarlo a un'altra macchina! Un'altra cosa è che è possibile ripristinare l'auto al vero proprietario solo con il produttore. È il magazzino centrale e solo dalla sanzione del rivenditore ufficiale fornisce alla chiave un nuovo pannello e nuovi codici. La procedura è allungata nel tempo e circondata da una massa di formalità: Audi è preoccupata che l'elemento di controllo sistematicamente importante cada nelle mani degli specialisti del centro tecnico autorizzato. Ma qui è stato trovato la via d'uscita: Ingosstrakh, dove la nostra auto è assicurata, ha dato una sanzione per consegnare i pezzi di ricambio accelerati per posta. La riparazione è stata fatta per termini abbastanza accettabili - 16 giorni.
+ Mentre aspettavano i pezzi di ricambio, il nord era installato sul centro Audi per il nord e il tronco. Più tardi, ci siamo convinti di quanto bene abbiamo affrontato il rimorchio: non possiamo giudicare la casa su ruote o lo yacht dell'oceano, ma non abbiamo avuto problemi con l'ATV sul trailer. Crediamo che la stessa cosa sarà con una motoslitta o un motore dell'acqua. L'unico inconveniente: quando mi ha manipolato con il trailer, ho dovuto spegnere il sensore sonoro del parcheggio: ha davvero tirato fuori il suo cigolio.
Testo Fedor Aleksandrov, foto Alexey Ilyin

L'auto è fornita per un test a lungo termine dalla società di leasing Kelvin, (095) 785-1972.
       
Le nostre spese: 17 luglio - 23 agosto
Riparazione sul centro commerciale Audi Center North $ 1750 (il costo della riparazione è coperto da Ingosstrakh)
AI-95 3100 RUB. (totale 8200 rubli dall'inizio dell'operazione)
Facoltà, Thule Trunk con installazione $ 1700
1995 $ 4,2-7,7 mila.
1996 $ 6-8,5 mila

 

Fonte: "Autopilota"