Caratteristiche di Land Rover Freilender
Caratteristiche tecniche della Land Rover Freegender: potenza, consumo di carburante ogni 100 km, peso (peso), di spazio su strada (clearance), raggio di inversione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici.
Caratteristiche Freelander LR2 dal 2009
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Power, KW (HP) / About |
Consumo di carburante (medio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
3.2 |
171.5(230)/6300 |
12.7 |
1930 |
2.2 SD4 AT. |
()/190 |
7 |
1805 |
2.2 TD4 AT. |
()/150 |
7 |
1805 |
2.2 TD4 MT. |
()/150 |
6.6 |
1785 |
3.2 AT. |
(233)/6300 |
11.2 |
1770 |
Caratteristiche Freelander LR2 2006-2009
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Power, KW (HP) / About |
Consumo di carburante (medio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
2.2 |
118(160)/4000 |
7.5 |
1770 |
3.2 |
171(233)/6300 |
11.2 |
1770 |
Caratteristiche Freelander 2003 - 2007
Modifica |
Power, KW (HP) / About |
Consumo di carburante (medio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
2.0 TD4. |
82(112)/4000 |
7.6 |
1593 |
1.8i |
86(117)/5550 |
10.4 |
1420 |
2.5i V6. |
130(177)/6250 |
12.4 |
1540 |
Caratteristiche Freelander 2000 - 2003
Modifica |
Power, KW (HP) / About |
Consumo di carburante (medio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
2.0 TD4. |
82(112)/4000 |
7.6 |
1555 |
1.8i |
86(117)/5500 |
10.4 |
1427 |
2.5i V6. |
130(177)/6250 |
12.4 |
1567 |
Caratteristiche Freelander 1998 - 2000
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Power, KW (HP) / About |
Consumo di carburante (medio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
2.0i |
72(97)/4200 |
7.7 |
1455 |
1.8i |
88(120)/5550 |
10.2 |
1355 |
Land Rover Freelander (Land Rover Flater) è un compatto di classe premium SUV, che è apparso sul mercato statunitense nel 2000, già diventando un best-seller di classe in Europa. In movimento, è stata trainata dal motore V6, e le capacità off-road con una macchina dà a quattro ruote motrici, un sistema di aiuto per l'Hill Descent Control e il sistema anti-scivolo. Land Rover LR2 (Land Rover LR2) è un SUV compatto a 5 porte, che è apparso nella fila del produttore all'inizio del 2007, in sostituzione di Freelander. LR2 è una vettura completamente nuova costruita su una nuova architettura che fornisce un equilibrio tra maneggevolezza e comfort su strada e il leggendario permeabilità Land Rover. Dotato costante intelligente unità pieno-ruota, LR2 utilizza un differenziale a controllo elettronico per la distribuzione della coppia tra gli assi. Il sistema Terrain Response and Roll Stability Control, la cui prima comparsa sul modello LR3, sono stati installati sulla vettura.