Crash Test BMW X3 E83 dal 2007 SUV

Crash test BMW X3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: la valutazione Laboratorio della sicurezza della vettura: la classifica in punti, il rapporto di prova (foto e crash test video)
28%
Conducente e passeggeri
5%
pedoni
39%
Bambini-passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

i danni al conducente Lobby
Glassa, autista
i danni di passeggero al Lobby
pugno frontale, passeggero
danni Driver con urto laterale
colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
in modo soddisfacente - in modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi FIERA G0 / 1 ISOFIX, come la parte posteriore
Bambini di età superiore a 3 anni FIERA G0 / 1 ISOFIX, faccia in avanti

la sicurezza dei pedoni

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - in modo soddisfacente

Pugno frontale:

Con un colpo frontale, l'interno passeggero mantenuta l'integrità. Alcuni elementi del siluro rappresentano il potenziale pericolo per le ginocchia e fianchi della SED anteriori.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Sulla base della testimonianza di sensori manichino in prove dinamiche per la protezione di un passeggero di 3 anni, gli esperti impostare la potenza massima. Come opzione, la macchina può essere dotata di elementi di fissaggio ISOFIX poltrona del passeggero anteriore, l'airbag frontale sarà automaticamente arresto quando si installa la sedia. L'avvertimento circa il pericolo di installazione di una sedia per bambini "contro la direzione del movimento", con il cuscino attivo non era abbastanza chiaro. La presenza di un impianto sedie non è correttamente indicato secondo il sistema di fissaggio ISOFIX sui sedili posteriori.

sciopero Side:

Con scioperi lato circa la sovrapposizione e post, la porta sul retro dal lato dello sciopero aperto, per il quale sono stati maturati i punti di penalizzazione, in quanto rappresenta un pericolo per i passeggeri della seconda fila - possono cadere. Sulla base della testimonianza di sensori manichino, una valutazione di massima è stato impostato.

la sicurezza dei pedoni:

Per la protezione dei pedoni, il paraurti e il bordo anteriore del cofano ottenuto il massimo numero di punti. Mitigazione della testa della testa di un pedone sulla superficie della cappa è riconosciuto come debole.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo Sulla destra
Modello testato BMW X3, 2.0 Diesel
Tipo di corpo Crossover a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2008
Peso del freno 1745
I risultati sono validi per VIN, a partire da ... Wa51000.

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori C'è
Caricatore di carrelli anteriori C'è
Airbag del conducente anteriore C'è
Airbag anteriore del passeggero. C'è
Airbag laterali. C'è
Airbag a testa laterale. C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente No

Crash test fotografico.

Test di crash video