Test Drive Volvo S70 1997 - 2000 Sedan

Jangan takut dengan "setan hitam"

Volvo dengan karakter wanita
Kunci pintu diklik dengan lembut, dan seolah -olah penghalang yang tidak terlihat memisahkan kami dari keramaian dan hiruk pikuk jalanan. Keheningan, Twilight yang nyaman, diciptakan oleh kacamata pewarnaan. Untuk semua orang yang tetap berada di belakang penghalang ini, kami menjadi jauh dan tidak dapat diakses.
Tapi keheningan dan kedamaian adalah menipu. Mengubah kunci pengapian - dan salon Volvo S60awd dipenuhi dengan rocker bass yang berair dari sistem kelulusan yang dibebaskan, tidak meninggalkan keraguan tentang sifat mobil ini. Dan meskipun harus menghabiskan seluruh hari kerja di dalamnya, kaki kanan sudah gelisah pada pedal akselerator: inilah saatnya untuk membiarkan seluruh kawanan kuda, dengan damai meremas di bawah kap.
Ideologi ciptaan ini, secara umum, bukanlah hal baru. Di Jerman, satu set tuning bulu tubuh dibeli, di Swedia - sistem pembuangan, tetapi sisanya ... perusahaan Obukhov terkenal dengan solusi berani. Kali ini, turbin bertekanan rendah yang dipasang pada mesin 2.4 liter dari enam puluh, memberi jalan untuk lebih produktif dari versi R. Secara alami, ini membutuhkan otak lain, nozel dan sejumlah perubahan yang kurang terlihat. Hasil percobaan pertama menakjubkan tidak hanya untuk pengembang, tetapi juga untuk ... mesin. Itu perlu untuk mengurangi tingkat pemaksaan, menenangkan tubuh motor yang kejam.
 
Hanya sebagian yang diadopsi oleh tubuh tubuh. Setelah mencobanya sepenuhnya, mereka meninggalkan beberapa detail: itu tampak seperti BMW. Nah, dan terbawa oleh integritas eksterior, Obukhovites memutuskan untuk menahan gaya: mereka gelap kaca, lampu belakang, menutup lampu depan dengan perisai gelap. Tidak mengherankan bahwa pemilik segera membaptis mobil dengan setan hitam. Ya, ya, jangan kaget: Ini masuk ke makhluk rapuh Volvo ini, dan cukup spektakuler.
Dan di sinilah kita, di bawah pandangan penuh hormat dari orang -orang di sekitar kita, keluar ke ruang lingkup Dmitrovsky Highway. Jika Anda mencoba menjelaskan apa proses mengemudi pada mobil ini terbuat dari, maka, mungkin, suara akan berada dalam posisi terdepan. Harmoniknya yang berair terus -menerus ada di kabin mobil, melacak nada suara dan timbre dari gerakan sekecil apa pun dari pedal gas. Terkadang isak tangis katup turbocharged ditambahkan ke ini - garis keluarga dari semua volvo teknik. Suara ansambel hanya melanggar senapan mesin, dengan pemahamannya (dan tidak selalu akhirnya) memilih gigi.
 
Kemampuan motor agak lebih sederhana - setidaknya mereka lebih rendah dari akustik. Karakter Volvo ini memiliki ketajaman olahraga yang sangat sedikit, dan bahkan yang dihaluskan oleh transmisi otomatis. Tetapi ada akselerasi yang kuat dengan kecepatan sedang: itu, seperti tourniquet karet elastis, mempercepat dan mempercepat mobil. Dalam kelembutan kucing ini terletak kelebihan mereka. Mobil temperamen yang luar biasa tidak bosan dengan ketajaman tanggapan yang berlebihan - tetap nyaman bagi pengemudi dan penumpang. Melihat hasil pengukuran, Anda tidak akan menemukan sesuatu yang supernatural - jumlahnya lebih biasa. Tetapi lihat fakta bahwa kolom itu elastisitas: mereka mengesankan. Dan ini, percayalah, penting. Lagi pula, detik -detik inilah yang sangat sering memengaruhi sensasi Anda di dalam mobil. Beginilah karakternya.
Kali ini Obukhovtsy tidak bereksperimen dengan karakteristik lain, beralasan bahwa Volvo S60AWD sudah seimbang dalam hal kenyamanan, kemampuan kontrol, dan kualitas lainnya. Oleh karena itu, setelah memperoleh tampilan yang berbeda dan sedikit berubah secara internal, dengan perilaku di jalan tetap hampir standar. Ini nyaman untuk seseorang - sebagian besar suku cadang tersedia di layanan Volvo apa pun. Dari sudut pandang mereka yang menyukai yang lebih panas, pendekatan seperti itu mungkin tidak sepenuhnya logis. Lagi pula, memiliki alat ekspresif di tangan saya, kadang -kadang saya ingin merasa seperti pengendara. Sayangnya, sementara dengan cepat, iblis hitam dapat diandalkan, tetapi jauh dari kesempurnaan olahraga. Saya pikir dia masih memiliki segalanya di depan. Pertama -tama, itu tergantung pada permintaan produk tersebut. Nah, Volvo S60roro saat ini - apa arti peringkat Obukhov - ciptaan lebih damai daripada agresif.
Hasil pengukuran mengemudi
Kondisi cuaca: suhu +24c, tekanan 760 mm Hg. Seni.
kelembaban 60%, lapisan - beton aspal kering
Kualitas dinamis
(Beban parsial - 2 orang+25 kg)
Akselerasi, C:
0-40 km/jam 2.4
0-60 km/jam 4.2
0-80 km/jam 6.3
0-100 km/jam 9.0
0-120 km/jam 12.6
0-140 km/jam 17.0
0-160 km/jam 22.8
0-400 m (km/jam) 16.5 (136.6)
0-1000 m (km/jam) 30.0 (178.9)
Kecepatan maksimum, km/jam 214
Kesalahan speedometer, % 4.5
Elastisitas, C:
60-100 km/jam 8.0 (4.8)*
80-120 km/jam 11 (5.9)*
Jalankan, m:
120-50 km/jam 1925
50-0 km/jam 785
Pengereman dengan 100 km/jam:
jarak pengereman, m 40
perlambat, M/S2 9.62
* Mode Cyc-Dawn.
Volvo S60AWD
(Data pabrikan)
Jumlah tempat 5
Massa lengkap/lengkap, kg 1560/2060
Dimensi (D x W x C), mm 4580x1800x1430
Kecepatan maksimum, km/jam 210
Waktu percepatan 0-100 km/jam, dari 8.5
Volume mesin, SMZ 2435
Kekuatan, KW/L. dengan. 147/200
di RPM 6000
Putar momen, n.m 285
di RPM 1800
Konsumsi bahan bakar
(jalan raya/kota), l/100 km 8.5/15
 
Teks / Sergey Voskresensky
Foto / Alexander Sadovnikov
   
 
 
 

Sumber: Majalah "mengemudi"