Tes Drive Ssangyong Musso Sports 1998 - 2005 SUV

Badak untuk tanduk

Polyglot mengklaim bahwa Mussian Korea diterjemahkan sebagai badak. Anda harus percaya pada kata entah bagaimana itu tidak berhasil dengan saya untuk belajar bahasa Korea. Dan dengan binatang yang lucu, sampai saat ini, tidak mungkin untuk berkomunikasi. Tapi di sini adalah penciptaan roda empat dari pembuat mobil Korea Sports Mussius.
 
SSANGYONG MUSSO OLAHRAGA /\u003e SSANGYONG MUSSO OLAHRAGA
Mobil dengan bodie pickup dibangun berdasarkan Sanong-Mussian Sazvnik, unit-unit listrik menghasilkan lisensi Mercedes-Benz.
Mesin: TurboDiesel 2,9 l (120 hp).
Transmisi: Mekanik 5-kecepatan, 4-speed otomatis.
Diperlukan: M29M01, M29M21, M29A21.
Harga di Rusia: $ 21.99025 390.
Tes Car: 120 HP, Otomatis, Set Lengkap M29A21, $ 25 390.
 
 
Tetap saja, ada sesuatu yang terkait dengan hewan dan mobil ukuran yang mengesankan, rendah terangkat di atas tanah Buuo, ROG Kangurin di hidung. Keduanya tidak terlihat cantik, bahkan mungkin sedikit mengerikan, tetapi satu menawan, dan yang lain, besi, membuat Anda acuh tak acuh.
 
Sebagai orang dengan dimensi rata-rata, saya akan cocok dengan Salon Mussian. Kursi dapat dipindahkan kembali ke beberapa klik, naikkan setir, dan siku tidak bertarung dengan sandaran tangan dan tahan-pintu. Tetapi orang-orang akan lebih besar dari bantal kursi, mereka pasti tidak membutuhkannya, terutama karena tundukannya bergerak yang tidak mudah.
 
Tetapi di belakang, tidak seperti banyak teman sekelas, tidak erat. Tidak, tidak luas, seperti di limusin, tetapi berlutut tidak beristirahat di belakang kursi depan: Tiga dalam ukuran yang diikat akan berada di baris kedua tanpa lewat. Benar, kebebasan di kursi belakang diberikan pada tubuh
 
Lonceng lucu apa yang tampaknya bukan badak, tetapi duduk di tiga besar dengan Bubbers! Jingle Bells mengingatkan bahwa kuncinya dimasukkan ke dalam kastil pengapian. Saya akan membeli motor, dan seperti dalam ponsel, trill melodik menggantikan getaran ritmik. Diesel, meskipun Mercedesovsky, tetapi jauh dari modern, terutama ketika dingin, melompat di kursi dengan bijaksana dengan piston. Tetapi Anda segera mengerti: di bawah Anda tidak ada mobil, tetapi pickup nyata.
 
Apakah Anda tahu, seberapa cepat rhino run? Meskipun kompleksnya, pelari cepat ini berkembang hingga 50 km / jam. Mussian Korea lebih mengingatkan kepada Stayer. Perangkap diesel perlahan berputar, mesin dengan lancar memindahkan transmisi. Mengirimkan contoh banyak kotak modern dengan jumlah langkah yang luar biasa, pedal gas segera bereaksi. Setelah memainkan tombol yang terletak di sebelah pemilih switching, perubahan serius dalam perilaku di musim dingin (musim dingin), bukan dalam mode olahraga (daya) tidak terasa.
 
Di jalur pedesaan, Rhino ternyata menjadi binatang yang cukup damai. Saya tidak berdebat dengan Jaguar, dengan sopan memberinya jalan. Itu benar, di jalan yang mulus, fauna di sekitarnya akan memberi Mussian yang solid. Meskipun pada standar pickup, ia berperilaku sopan dengan kecepatan sekitar seratus Anda berbicara dengan suara rendah. Gulungan di belokan sama sekali tidak takut, suspensi untuk truk itu lembut lembut, namun, di Ramka ada banyak sepatu dari benjolan dan lubang. Dan itu sebelum rem, untungnya, hentikan rhino pelari jauh lebih mudah daripada overclocking.
 
Saya bahkan tidak ingin pergi dengan aspal. Menang pada warna bekas bumper bumper. Tidak dikecualikan, seseorang telah mengalami pickup pick-up dan melukai cabang plastik yang halus atau salju lebat.
 
Namun, namun pembukaan jalan minimum di bawah suspensi depan dan belakang tidak terlalu besar, 190 mm, jadi itu untuk tepung pada perut dan belahan badak Korea. Anda tidak bisa takut merusak sesuatu dari bawah: Perlindungan ada di depan, di belakang jembatan besar. Secara umum, off-road yang serius lebih baik untuk berkeliling, dan penggerak roda empat akan membantu mengambil pendakian yang licin atau merangkak ke dalam rute dangkal.
 
Dalam beberapa tahun terakhir, jumlah rhins liar telah menurun tajam. Jumlah kerabat mekanis di Rusia juga dapat diabaikan. Apakah akan meningkat? Di satu sisi, ahli zoologi serius dari mobil berat bekerja di atasnya. Dengan badak yang berbeda, Anda harus membagi wilayah dengan rival yang kuat. Seleksi alam, Anda tahu.

Ssangyong Musso Sports /\u003e Ssangyong Musso Sports Pickup Outlook, tetapi pada dasarnya tidak. Bukan pengorbanan kargo, tetapi mobil roda lima roda penuh dengan batang terbuka besar.
 
+ Diesel, operasi yang jelas dari senapan mesin, ulasan bagus, kelancaran yang layak untuk sebuah truk.
- Merek yang belum dikembangkan, penampilan kontroversial, ukuran sederhana dari cabang kargo.
 
Maxim Sachkov
 
 
 
   
 

 
 

Sumber: Jurnal "di belakang kemudi"