Smart Fortwo Test Drive sejak 2012 Coupe
Smart - Smart atau Jack?
Sudah di musim semi akan memulai penjualan mobil mikro yang tidak biasa. Mobil kota dekat masa depan. Apa seharusnya? Bukan hanya untuk menjawab pertanyaan ini, meskipun ada beberapa persyaratan dasar yang harus dipenuhi mobil perkotaan modern. Pertama, ini kekompakan. Kedua - efisiensi. Ketiga - kemurnian ekologis.
Berdasarkan tiga paus ini, The German Concern Daimler-Benz dan Swiss Company SMH (dunia terkenal di dunia pertama dan terutama di dunia Omega dan Czcotch) pada bulan April 1994, kami memutuskan untuk membuat mobil yang akan berbeda Lihatlah masalah gerakan di kota. Kompetensi teknis pasangan Daimler-Benz dengan solusi desain non-standar SMH, serta pengalaman yang diperoleh di bidang mikroelektronika, memungkinkan kami untuk membangun mesin unik yang disebut Smart (ke Rusia dapat diterjemahkan sebagai SMART).
Smart adalah seratus persen Eropa. Mobil itu dikembangkan di Jerman, pembebasannya diselesaikan di Prancis, dan kantor utama usaha patungan yang disebut MCC (Micro Compact Car) terletak di Swiss.
Untuk produksi mobil, paduan berkekuatan tinggi digunakan, serta plastik dan kain modern yang ramah lingkungan. Dasar tubuh sangat kaku bingkai bingkai logam, di mana elemen tubuh plastik dilampirkan. Pada saat yang sama, bingkai ini berlawanan dengan deformasi dan berhasil melindungi penumpang jika terjadi kecelakaan. Ini dilengkapi dari belakang dan di depan dengan panel penyerap energi khusus, yang kehadirannya akan melindungi tubuh dari kerusakan ketika speed collide mencapai 15 km / jam. Ngomong-ngomong, para desainer sengaja tidak terlalu meringankan mobil - memungkinkan zona tubuh pelindung untuk merusak dan menyerap energi dampak, sehingga mengurangi beban pada penumpang. Desainer yang melampirkan penampilan yang sepenuhnya asli dari mesin mikro, memutuskan bahwa bingkai juga dapat digunakan dalam tujuan dekoratif. Mereka membuatnya dengan mudah dibedakan baik di luar maupun di dalam mobil dengan memilih warna yang tidak cocok dengan dasar yang digunakan untuk tubuh. Bingkai dapat dicat dalam salah satu dari dua warna yang disediakan untuk itu - antrasit atau berlian-perak, sedangkan tubuh itu sendiri adalah satu dari empat: putih, kuning, merah, hitam. Tidak sulit untuk menghitung bahwa delapan opsi dimungkinkan. Tapi ini masih, dan akan terlihat.
Salah satu keuntungan utama dan tak terbantahkan dari Smart adalah amplopnya. Dengan panjang 2,5 m dan lebar 1,55 m, mesin dapat dengan mudah bermanuver di aliran padat dan dengan mudah menemukan tempat parkir di perairan sempit. Namun, ukuran yang begitu sederhana memungkinkan Anda untuk mengakomodasi dengan nyaman di mobil oleh dua penumpang dewasa, dan tata letak yang tidak biasa memberikan gambaran umum yang hebat dan keselamatan pasif. Salon mobil itu kehilangan ekses, itu sama fungsionalnya dan dipikirkan dengan detail terkecil. Ada tempat di dalamnya untuk sepasang koper, dan jika Anda bergerak maju kursi penumpang, maka volume trunk akan meningkat ... 550 liter! Dalam mobil seperti itu mengesankan. Perbedaan antara yang cerdas dari sebagian besar mobil saat ini adalah bahwa mesin dan gearbox yang disusun menjadi satu node terletak di bagian belakang mesin dan jika terjadi tabrakan, tanpa memohon salon.
Selain itu, kantung airbag penuh yang lengkap secara serial untuk pengemudi dan penumpang, balok amplifier aluminium di ambang pintu dan pretension sabuk. Sistem anti-kunci juga serial, dan juga Anda dapat memesan airbag samping.
Mesin bensin tiga silinder dengan turbocharged 600 cm3 600 cm3 dan kapasitas 55 hp digunakan, yang memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan maksimum 130 km / jam (maka limiter elektronik dipicu) dan berakselerasi menjadi 60 km / jam dalam tujuh detik. Pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar maksimum tidak melebihi 4,7 l / 100 km. Mempersiapkan rilis dan opsi dengan mesin diesel volume serupa (dan juga dengan turbocharged), yang mengkonsumsi sedikit lebih dari tiga liter bahan bakar hingga 100 kilometer yang sama. Sangat ingin tahu bahwa mesin memiliki drive pada roda belakang, dan gearbox (secara alami, lima kecepatan) berjalan dalam pasangan dengan kopling otomatis: untuk memungkinkan peningkatan transmisi, driver hanya diperlukan untuk memindahkan tuas itu sendiri, dan yang rendah. Daimler-Benz dan SMH tidak bermaksud untuk berhenti pada yang dicapai dan berencana untuk membuat unit daya hibrida untuk tahun 2000 dengan kandungan minimum zat-zat berbahaya dalam gas buang. Secara umum, ketika berkembang dengan cerdas, penciptanya tidak pernah lupa tentang faktor lingkungan. Mesin mobil menerima sertifikat kemurnian lingkungan, dan 95% bahan dari mana tubuh dan bagian kabin cocok untuk pemrosesan dan daur ulang selanjutnya.
Para penulis desain mobil menawarkan konsep mobilitas yang disebut menggunakan sejumlah perangkat asli yang membantu pengemudi dalam situasi sulit. Sistem ini mencakup ponsel dan mampu mentransfer informasi tentang lokasi mesin, situasi jalan dalam hitungan detik untuk menghubungi polisi atau perawatan medis.
Konsep mobilitas, seperti yang dipertimbangkan oleh penciptanya, akan memungkinkan pemilik bepergian dengan cerdas di seluruh planet ini. Bayangkan: Pengemudi bayi menampungnya di kompartemen pesawat yang ditunjuk secara khusus, dan dia terbang bersamanya ke mana saja di dunia. Atau opsi lain. Di kota-kota besar Eropa, direncanakan untuk menciptakan jaringan parkir, di mana setiap saat Anda dapat mengambil sewa yang cerdas. Sementara ini, tentu saja, hanya rencana dan prospek, tetapi keluar dari pabrik untuk produksi Moghers pada kapasitas desain - 200 ribu mobil per tahun - kasus tahun-tahun mendatang. Menurut perwakilan perusahaan, harga eceran pintar dalam konfigurasi paling mahal tidak akan melebihi 20 ribu merek Jerman, yang cukup terjangkau oleh rata-rata orang Eropa.
Kami ingin menyelesaikan artikel tentang fakta bahwa mikrohematomus baru, tampaknya, akan menggunakan permintaan tinggi di Eropa. Namun, perkembangan peristiwa berikutnya menunjukkan bahwa prospeknya jauh dari sangat berawan. Pertama, pers otomotif telah melindungi pesan bahwa Mercedes A-Class memiliki masalah keamanan aktif - hanya menempatkan, mobilnya tidak cukup. Ini membuat banyak yang dipaksa ke Smart untuk mengobati dengan bagian prasangka yang terkenal - orang tua teknis memiliki satu, Daimler-Benz. Dan sekarang pencetakan Italia melaporkan bahwa dalam mode serupa, pintar berperilaku seperti kelas. Tentu saja, itu harus diingat bahwa orang Italia (dan bukan tanpa alasan) menganggap diri mereka para pemimpin dalam produksi mobil mikro Eropa dan sangat cemburu dengan kemungkinan pesaing. Namun demikian, di salah satu kamar terdekat kami akan mencoba untuk menetapkan sudut pandang kami tentang situasi saat ini. Sekarang saya hanya mencatat - akan sangat menyesal jika upaya berani (dan ambisius) Mercedes melarikan diri dari kerangka stereotip terkenal dari produsen mesin untuk orang kaya akan gagal.
Bingkai tubuh tahan lama dan mudah menahan tes Krash standar.
Gamma? Palet!
Speedometer dan lampu kontrol. Setelah flap serupa berada di GAZ 21 ...
Tuas gear shift dan kunci pengapian di sebelahnya. Sesuatu mengingatkan Saab, kan?
Silent Smart Unit.
Hampir baik di universitas-universitas Amerika - Anda dapat membuka sebagai seluruh pintu ketiga dan kaca secara terpisah.
Mikhail gzzovsky. Firma foto
Sumber: Jurnal "di belakang kemudi"
