Renault Twingo Test Drive Sejak 2007 Hatchback
Paris
Mesin ini belum dijual di Rusia, jadi Vladimir Solovyov pergi ke Paris berkencan dengannya. Foto oleh penulis.Twingo baru mengubah pendahulunya di konveyor musim panas lalu. Twingo dari generasi sebelumnya dapat diklasifikasikan sebagai pemilihan panjang: penjualannya dimulai pada tahun 1993, dan berpisah dalam 14 tahun di Eropa dengan sirkulasi 2,4 juta kopi.
Jalanan Bulbed Paris adalah elemen asli untuk Twingo, yang melanjutkan tradisi mobil kota kompak yang nyaman. Demi keselamatan pasif, overhang depan diperpanjang 170 mm, tetapi ini hampir tidak mempengaruhi kenyamanan parkir. Di mobil saya di versi Express tidak ada sensor parkir belakang, oleh karena itu, mendekati kafe, saya hanya mengandalkan diri saya sendiri. Tetapi bahkan tanpa parkir, hampir tidak mungkin untuk membuat kesalahan - bumper tepat di belakang jendela belakang.
Di pedalaman, semuanya sangat ringkas, ekonomis dan asli. Semua perangkat samping (digital) terletak di tengah panel depan. Pengecualiannya hanya panah tachometer yang terlindung tepat di belakang kolom kemudi. Roda kemudi hanya bergerak di bidang vertikal - tidak mungkin untuk menyesuaikan dengan kenyamanan nyaman. Mesin ini dirancang untuk empat orang dewasa: di dalamnya ada tiga kursi terpisah selain pengemudi, dan masing -masing bergerak dan memiliki punggung yang dapat disesuaikan. Saya perhatikan bahwa kursi yang nyaman dapat menerima tidak hanya wanita Prancis yang rapuh, tetapi seorang pria yang solid juga akan merasa nyaman.
Setelah berputar di sekitar ibukota Prancis, saya tidak merasakan ketegangan dalam komunikasi dengan Paris baru. Visibilitas yang sangat baik, dikendalikan dengan mudah dan jelas, frishers, transfer dihidupkan dengan jelas, tetapi tuas switching masih memiliki kemampuan untuk bolak -balik saat merekrut kecepatan dan pengereman oleh mesin. Tapi ini, tampaknya, properti generik dari semua Renault dengan transmisi mekanis, yang, bagaimanapun, tidak mempengaruhi kenyamanan.
Dalam perpisahan, saya berjanji untuk entah bagaimana menunjukkan Moskownya. Dengan data eksternal seperti itu dan kemampuan twingo, di sini ia memiliki hak untuk mengandalkan kesuksesan. Tampaknya dia tidak keberatan. Apakah segala sesuatu dalam hidup bergantung pada simpati timbal balik?
Vladimir Solovyov
Sumber: Majalah "mengemudi"
Video crash renault twingo sejak 2007
Tes Kecelakaan Twingo Renault sejak 2007
Tes Krassh: Informasi terperinci28%
Pengemudi dan penumpang
11%
Pejalan kaki