Renault Sandero GT Line Test Drive Sejak 2012 Hatchback

Renault Sandero. Dari 319.000 rubel.

Di Estonia, tes hatchback cantik Renault Sandero, produksinya diluncurkan di Moskow setelah model Logan. Perusahaan Prancis berharap bahwa kebaruan akan mengulangi keberhasilan pendahulu yang populer

Kebaruan, yang dibangun berdasarkan Logan, yang sudah diproduksi di bawah merek Dacia di Rumania, menerima izin tinggal di pabrik Moskow Autoframm. Perwakilan Renault percaya bahwa Sandero akan menarik pembeli muda yang tidak siap untuk membeli sedan karena alasan estetika. Memang, hatchback terlihat lebih harmonis dan modern.

Salon dikembangkan dengan memperhatikan kepraktisan dan kapasitas. Interior sepenuhnya menyalin Logan yang diperbarui dengan semua fitur ergonomisnya. Seperti pegangan pintu penuh yang baru -baru ini tampak nyaman dan unit penyesuaian pendingin udara yang rendah. Tetapi, secara umum, berada di kabin nyaman: kursi padat, visibilitas yang sangat baik dan bahan dekorasi yang layak untuk tingkat harga tidak meninggalkan alasan kesedihan. Nah, bagaimana dengan bepergian?

Tiga mesin bensin dengan volume 1,4 dan 1,6 liter (75, 84 dan 102 hp) disajikan kepada pelanggan. Valve 16 teratas, dikombinasikan dengan mekanika kecepatan 5 (mesin, menurut rumor, akan muncul pada akhir tahun) meninggalkan kesan yang menyenangkan. Mobil berakselerasi dengan cepat, dan saat dalam sifat motor memungkinkan Anda untuk menggulung dengan nyaman dengan kecepatan rendah. Pada penyularan panah tachometer dengan mudah melepas hingga 6000 min-1, tetapi pendamping suara menyebabkan keinginan untuk beralih sesegera mungkin. Ini harus terbiasa dengan kopling dan kemudi yang sangat mudah, tetapi ini tidak menyebabkan ketidaknyamanan yang kuat.

Di jalan yang rusak, Sandero menyenangkan dengan energi -intensif dan pada saat yang sama dirakit oleh suspensi. Tidak ada ayunan, tidak ada sapuan keras. Hatchback, sebagai sarung tangan, berdiri di atas garis lurus, tanpa turunan ke samping dan pemindaian, dengan patuh meresepkan belokan dan dengan mudah masuk ke selip untuk pembuangan gas. Renault Sandero di pasar Rusia jatuh ke ceruk yang unik, di mana model tidak memiliki pesaing langsung. Lada Kalina dan Priora lebih murah, tetapi tidak begitu teknologi, tetapi Skoda Fabia dan Chevrolet Aveo dalam tingkat trim yang sama lebih mahal. Oleh karena itu, Sandero adalah pilihan yang tepat bagi mereka yang mencari hatchback modern dan murah.

Moskvich
Sandero menjadi yang kedua setelah model Logan yang sukses dari perusahaan Prancis yang berkumpul di Autoframos. Dengan awal produksi Hetchback, kapasitas pabrik di Moskow meningkat menjadi 160.000 mobil per tahun, dan investasi mencapai 380 juta euro. Tingkat lokalisasi saat ini adalah 44%, yang idealnya direncanakan akan dibawa ke 75%. Pada akhir 2011, bermacam -macam pabrik akan berkembang karena crossover Renault Duster yang ringkas, yang akan berdiri dengan yang pertama lahir pada satu konveyor.


Menyetir
Mobil itu jelas tidak harus balapan, tetapi pada saat yang sama memegang jalan yang lurus dan bergelombang dengan sempurna.

Salon
Di dalamnya sangat luas, tetapi lokasi jendela listrik dan pendingin udara tidak optimal.

Kenyamanan
Sandero berjalan dengan baik di sepanjang jalan yang rusak, dan motor traksi menghindari peningkatan kecepatan.

Keamanan
Basis data hanya memiliki airbag pengemudi. Sedikit demi hari!

Harga
Cukup di zona akses.


Keuntungan dan kerugian
+ Terlibat motor, penanganan yang dapat dimengerti, interior yang luas, harga terjangkau.
- Tidak adanya senapan mesin, lokasi blok AC, peralatan dasar yang buruk.


Spesifikasi
Mark and Model - Renault Sandero
Dimensi - 4020/1746/1534 mm
Mesinnya adalah bensin, 1598 cm3, 102 l. S./5750 mnt-1
Transmisi - mekanik, 5 -speed
Dinamika - 180 km/jam; 10,5 s hingga 100 km/jam
Pesaing - Chevrolet Aveo, Hyundai Getz, Lada Kalina



Penulis: Sergey Krestov
 

Sumber: Majalah Wheel 5 [April 2010]