Mitra PAAGEOT Minivan Test Drive Sejak 2002 Minivan

Tes Peugeot di Kondopog yang Mengerikan

Hampir semua orang tahu bahwa di Rusia ada hampir semua orang di Rusia. Sekitar setahun yang lalu, pemukiman ini bergemuruh di seluruh Rusia setelah pogrom yang dimulai di sana. Tetapi laporan televisi tidak menambah pengetahuan tentang apa kota ini. Hanya diketahui bahwa Kondopoga berada di suatu tempat dekat Petrozavodsk, dan penghuninya tidak menyukai Kaukasia. Pada umumnya, tidak ada informasi lain. Itulah sebabnya kami memutuskan untuk secara pribadi pergi ke Kondopoga dan melihat kota yang terkenal dan tidak dikenal ini. Kami membawa seorang ahli dalam bidang hubungan antaretnis, kandidat ilmu psikologis Maxim Stadnikov, ia harus pergi ke orang -orang di Kondopoga dan memahami suasana hati apa yang sekarang berkuasa di antara penduduk setempat.
Tetapi sebagai permulaan, katakanlah bagaimana kota Kondopoga diucapkan dengan benar. Paling sering kita mendengar, kata ini dengan tekanan pada Kondopoga ketiga. Namun pada kenyataannya, semua penduduk setempat berbicara dengan penekanan pada suku kata pertama Kondopoga.
Kami pergi ke Mitra Peugeot dalam konfigurasi dasar dengan mesin bensin 1.4 liter sederhana yang menghasilkan 75 hp. (Di Rusia, mobil dengan unit 1,6 liter dijual, 109 hp). Mobil ini tidak dipilih secara kebetulan, karena kami mengendarai jarak yang agak layak, dan bahkan dengan hal -hal. Oleh karena itu, diperlukan mobil besar yang luas. Selain itu, orang tidak boleh lupa bahwa pasangan biasanya dibeli sebagai kendaraan komersial dan sering mengendarainya tidak hanya di kota, tetapi juga antara pemukiman. Dan kami harus memeriksa di kulit kami sendiri apa itu pasangan Peugeot, yang kini telah menjadi salah satu mobil paling populer di kelasnya.
Bagaimana cara mencapai Kondopoga? Pertama, Anda harus pergi ke St. Petersburg dari Moskow. Jalan antara ibu kota Rusia telah dijelaskan berkali -kali sehingga tidak ada gunanya mengulanginya untuk keseratus kalinya. Katakanlah hanya tentang bypass di sekitar Novgorod, rasa malu yang sebenarnya dari Federal Highway Moscow-Petersburg. Itu menyerupai jalan depan yang nyata, yang baru saja dibom (dan pesawat musuh masih terlihat di cakrawala). Karena itu, kami menyarankan Anda untuk mengemudi langsung di sepanjang Novgorod kuno. Ada banyak jalan yang lebih baik di sana, dan pada akhirnya Anda akan menghabiskan lebih sedikit waktu, karena pada bypass Anda harus menenun dengan kecepatan 30-40 km/jam terus-menerus berkeliling lubang.
Setelah memasuki St. Petersburg, berhati -hatilah dan jangan lewatkan belokan ke ring, kita membutuhkan arah ke jalan raya Murmansk. Nah, setelah pindah dari ring ke Murmanka (penduduk setempat sering mengatakan kata ini dengan penekanan pada suku kata kedua) harus berjalan tepat di sepanjang jalan utama tanpa beralih ke Petrozavodsk di mana saja. Tidak jelas mengapa, tetapi di wilayah Leningrad, jalan raya terpenting ini bagi wilayah ini berada dalam keadaan yang sangat menyedihkan. Tentu saja, tidak ada kengerian seperti Novgorod di sini, tetapi ada lebih dari cukup keluhan tentang layanan jalan setempat. Jika kami mengemudi dengan semacam mobil sport, maka jalan menuju Karelia akan mengguncang seluruh jiwa. Tetapi mitra, seperti kebanyakan orang Prancis, memiliki liontin yang agak lembut yang berhasil menelan ketidakrataan. Meskipun bergegas di sekitar wilayah Leningrad dengan kecepatan 90 km/jam, saya benar -benar tidak ingin merasa kasihan pada mobil dan orang yang saya cintai. Namun, kami mencatat bahwa mobil memiliki sangat layak untuk membuat jalan di sepanjang perbatasan dengan Karelia. Dan di sana kualitas kanvas aspal meningkat secara nyata, dan di tempat -tempat jalannya benar -benar datar.
Dan mesinnya tidak mengecewakan. Terus terang, pada awalnya mereka berpikir bahwa mitra 75-tenaga kuda akan terus terang. Tapi tidak. Mobil itu mengendarai dengan sangat percaya diri, meskipun sudah menakutkan untuk menyalip truk besar di jalan raya. Karena itu, kita dapat mengatakan bahwa untuk kota mitra 1.4 liter akan ada cukup. Tetapi jika sering ada perjalanan di sepanjang jalan raya, lebih baik mengambil motor 1,6 liter. Dalam hal ini, sensasi buruk akan muncul jauh lebih jarang, yang dapat ditandai dengan frasa frasa-uang.
Tetapi sebagian besar dari semua pasangan sudah senang dalam perjalanan kembali, yang kami putuskan untuk tidak membuat di sepanjang jalan raya Murmansk, tetapi di jalan raya lain yang melewati kota kecil Sortaval. Penyelesaian yang disebut Sortaval di Rusia yang beberapa orang tahu, belum lagi desa -desa seperti Lahdenpoha atau Ikhal. Namun, di sinilah salah satu jalan paling menarik di seluruh barat laut berlimpah dalam sejumlah besar belokan. Perlu dikatakan bahwa tahapan kejuaraan reli Rusia berulang kali diadakan di sini. Dan para pengendara sendiri mengakui bahwa tahapan khusus yang diletakkan di sini sangat lucu.
Peugeot Parther, tentu saja, bukan Subaru Impreza, tetapi mesin berperilaku layak untuk belokan ini. Terlepas dari pusat gravitasi yang tinggi, van itu andal bergerak di sepanjang lintasan yang dipilih oleh semua roda yang mencoba untuk tetap berada di jalurnya. Tentu saja, jika tidak ada raja di kepalanya, maka pasangan akan pergi ke skiddly dengan sangat cepat, dan bahkan dengan mesin 75-tenaga kuda banyak belokan di sini Anda perlu mengemudi tidak lebih dari 50-60 km/jam.
Percayalah, jalan ini layak datang ke sini dan hanya mengemudi. Jalan raya yang berliku secara tidak sengaja memprovokasi pengemudi, namun, Anda harus sangat berhati -hati di sini, dan selalu pergi secara eksklusif di jalur Anda. Bagaimanapun, jalan di daerah itu sering melewati hutan, dan belokannya buta. Dan ada cukup truk hutan dan truk, yang pada kecepatan yang layak berada di jalur yang akan datang. Selain itu, berhati -hatilah di pemukiman. Orang -orang, belum lagi anjing dan sapi, tidak takut di sini dan sering melintasi jalan di mana pun. Dan ingatlah bahwa di kota -kota kecil Karelian adalah kebiasaan untuk melewati pejalan kaki. Selain itu, yang terakhir sangat terbiasa dengan sikap yang baik untuk diri mereka sendiri sehingga mereka menyeberang jalan tanpa melihat sekeliling!
Tetapi mitra Peugeot memiliki kelemahan. Yang paling penting adalah dalam konfigurasi dasar yang sangat sedikit. Tentu saja, ada booster hidrolik, satu bantal dan memanaskan kursi. Tetapi pada saat yang sama, tidak ada setidaknya semacam gunung untuk hal -hal di belakang kabin! Dan tas -tas itu terbenam di dalam mobil pada menit -menit pertama mengemudi mulai naik batang, sambil membuat suara yang mengerikan. Untungnya, tidak ada yang jatuh dan mogok, tetapi ada banyak kemungkinan bahwa ini akan terjadi. Tetapi mitra Peugeot menghabiskan biaya tidak tiga kopeck sekarang mobil termudah dalam versi kargo -Passenger dijual seharga 438.000 rubel. Atau dari $ 17.500 dengan tarif saat ini! Ada gagasan bahwa untuk uang seperti itu, mitra seharusnya sudah memiliki perangkat sederhana dalam database untuk memperbaiki paket dan kotak (kisi -kisi di bagasi dapat dipesan, tetapi untuk 4200 rubel, biaya resimen bagasi yang sama). Meskipun hampir tidak layak menunggu untuk perluasan konfigurasi dasar, karena, sayangnya, pesaing sama banyaknya. Misalnya, versi dasar versi penumpang Renault Kangoo berharga 433.850 rubel!
Jika Anda berbicara langsung tentang Kondopoga, maka kota ini membuat kesan ganda pada kami. Di satu sisi, ada bangunan yang sangat indah dan modern, seperti The Sports Palace. Ada klinik yang baik, rumah -rumah baru sedang dibangun ... Namun, seperti yang dikatakan lelucon terkenal, ada nuansa. Faktanya adalah bahwa satu -satunya perusahaan yang kuat di Kondopog adalah pabrik besar yang membuat kertas koran (apalagi, 80% produk diekspor). 8.000 orang bekerja di sana sekaligus. Dan orang -orang ini yakin bahwa kehidupan di Kondopoga itu indah. Bagaimanapun, gaji mereka sekarang sekitar 15.000 rubel. Menurut standar lokal, sangat bagus. Selain itu, tanaman terus -menerus menghasilkan semua jenis manfaat sosial untuk keluarga muda membayar ekstra untuk penyewaan perumahan, membangun rumah bagi pekerja, siswa diberi beasiswa, ibu yang lahir membayar gaji 4.000 rubel. (Selain itu, selama tiga tahun cuti orang tua, tetapi sebelum mereka tidak diizinkan ke pabrik). Ditambah lagi, anak -anak karyawan tanaman pergi ke taman kanak -kanak yang sangat bagus, perusahaan memiliki pertanian anak perusahaan sendiri, di mana mereka menumbuhkan berbagai makhluk hidup. Singkatnya, kapitalisme dengan wajah manusia.
Namun, jangan lupa bahwa hanya 8.000 karyawan yang bekerja di pabrik. 36.000 orang tinggal di kota, dan jika kita mempertimbangkan lingkungan, maka lebih dari 44.000. Dan situasi keuangan orang yang tidak terkait dengan pabrik seringkali sangat menyedihkan. Jadi tidak ada yang terkejut bahwa tidak ada yang cukup tidak puas di kota, dalam hal, dalam acara tahun lalu, karyawan pabrik tidak ambil bagian. Secara umum, kota kontras diperoleh. Meskipun analisis yang lebih rinci tentang situasi di Kondopoga akan membuat Maxim Stadnikov.
Kondopoga sekarang
Maxim Stadnikov, Pakar di bidang hubungan antaretnis, kandidat ilmu psikologis
Sejak kerusuhan massal dari apa yang terjadi di kota kecil Karelian ini, hampir setahun telah berlalu. Selama kunjungan kami ke kota, pemulihan mantan restoran Chaika praktis selesai. Burung camar adalah simbol peristiwa Kondopoga, di sinilah pertarungan terjadi antara penduduk setempat dan imigran dari wilayah Kaukasus Utara, yang menjadi awal kerusuhan massal dua hari, di mana ada yang terbunuh dan terluka. Oleh karena itu, keinginan otoritas lokal dengan cepat dengan cepat untuk mengenakan bangunan lama dengan panel cermin baru, seperti yang dibuat simbol condopoga lainnya - istana olahraga.
Menurut pengamatan kami tentang Kondopoga, sebuah kota, dibagi menjadi dua bagian. Untuk yang bekerja di pabrik kertas selulosa lokal dan memiliki manfaat seperti kunjungan gratis ke istana olahraga dengan kolam besarnya, dan yang tidak ada hubungannya dengan tanaman, dan karenanya hanya dapat mengunjungi tempat-tempat yang meragukan seperti Mantan Restoran Chaika. Perlu ditambahkan di sini bahwa Kondopoga adalah pemimpin dalam onkologi saluran pernapasan di wilayah tersebut, namun, hanya karyawan pabrik yang dapat dirawat di rumah sakit ultra -modern lokal, tetapi sisa jalan diperintahkan di sini.
Inti dari konflik sosial yang terjadi dalam kerusuhan kondominium yang memutuskan kota. Menariknya, karyawan pabrik tidak mengambil bagian aktif dalam pogrom. Tambahkan di sini tindakan agresif etnis minoritas yang mengganti usaha kecil lokal dari pasar. Black Mercedes-Benz tanpa angka, dikendalikan oleh perwakilan dari etnis minoritas, omong-omong, menjadi salah satu simbol konflik, keduanya merupakan indikator yang jelas dari perilaku ilegal kelompok etnis dan tidak adanya tindakan pihak berwenang (beberapa bulan Sebelum pogrom dari kondopog mulai mengendarai Mercedes-Benz hitam dengan kacamata kecokelatan yang melebihi kecepatan dan melanggar aturan).
Menurut hasil percakapan kami, yang, bagaimanapun, tidak mengklaim sebagai analisis ilmiah akhir, banyak penduduk kota menderita aksi ilegal yang agresif dari perwakilan etnis minoritas. Apa yang telah berubah, apakah konflik diselesaikan? Sepertinya tidak. Itu tidak dapat diselesaikan dengan uji coba atas remaja yang berpartisipasi dalam pogrom. Kondopoga adalah apa yang bisa kita tunggu di sudut Rusia mana pun yang keluar dari ketidakpuasan orang dengan posisi kita sendiri. Dan untuk membuat Anda, jika Anda tinggal di kota kecil yang hilang di hutan Karelia, tidak memiliki pekerjaan, tidak dapat memiliki martabat untuk waktu luang, kecuali di tempat -tempat burung camar yang sama, takut akan kehidupan mereka karena tindakannya elemen kriminal etnis lokal? Dan semua ini dengan latar belakang kelambanan absolut dari otoritas lokal!
Sekarang, tampaknya, tidak ada yang memutuskan penghuni kota menjadi dua bagian, seperti sebelum kerusuhan. Sekarang keduanya dapat pergi ke struktur yang hampir sama dengan panel cermin. Tanda -tanda eksternal stratifikasi sosial tampaknya hilang setelah restoran yang direkonstruksi Chaika mulai terlihat seperti istana olahraga lokal dengan terburu -buru. Tetapi apakah rekonstruksi ini menyelesaikan masalah yang memunculkan kerusuhan massal? Memutuskan penduduk kota karelia ini.
 

Sumber: Auto.mail.ru

Mitra Peugeot Minivan Malfunctions Sejak 2002

Peugeot Partner Malfunctions: Informasi Detail
Minivan mitra sejak 2002
Mesin
Penularan
Sistem kontrol dan suspensi
Sistem rem
Pemanas udara dan pendingin udara
Sistem peluncuran dan pengisian
Komponen listrik dan sebagainya
Stabilitas tubuh korosi