Tes Drive Peugeot 806 1998 - 2002 Minivan

Efek ganda

Akuisisi lain bahwa Minivan Peugeot 806 menandai enam tahunnya, mesin bensin dua liter baru dan gearbox otomatis dengan mode manual adalah baja. Pengaruh inovatif dengan jelas pergi asthotmob.
 
Peugeot 806 (dia adalah penggelapan Citroen, Fiat Ulysse, Lancia Zeta) - buah kerjasama Prancis dan Italia. Dan cukup layak: pada tahun 1999, 22.288 orang Eropa lebih disukai. Kenyamanan kabin, penanganan yang baik, indikator dinamis dan kinerja yang baik - ini adalah minivan yang menarik pembeli. Musim panas saat ini dari model 806 mengakuisisi mesin bensin 2 liter dan mesin otomatis 4-percepatan dengan mode manual.
 
Motor pertama kali muncul pada musim semi tahun lalu di Peugeot 406 dan 206, memiliki empat katup per silinder dan dua camshafts up-to-air.
 
Efek menggunakan bagian dan blok yang bergerak ringan, adaptasi unit daya ke bobot mesin (1550 kg) dinyatakan dalam saldo parameter dan efisiensi daya. Mesin mengembangkan 138 hp pada 6000 menit-1. Torsi maksimum mencapai nilai 190 nm pada 4100 menit - 1. Terhadap latar belakang konsumsi bahan bakar moderat (rata-rata 9,7 liter per 100 km), karakteristiknya terlihat cukup menarik, terutama karena nilai-nilai yang dekat dengan puncak dicapai dengan kecepatan engine yang jauh lebih rendah.
 
ACP sekuental 4-kecepatan pada Peugeot 806 digunakan untuk pertama kalinya. Mesin ini secara independen disesuaikan dengan cara mengemudi pengemudi, memperhitungkan relief trek dan tingkat beban kerjanya dengan transportasi, memilih mode optimal dari sembilan yang mungkin.
 
Pemilih ACP, seperti kotak buatan tangan Peugeot 806, diintegrasikan ke dalam panel depan dan merupakan joystick bergerak di sepanjang lintasan melangkah. Mode manual, di mana penolakan pemilih back-back menentukan peningkatan atau penurunan gigi, memiliki logika spesifik yang memastikan keamanan kotak. Dengan peningkatan kecepatan pada perbatasan revolusi yang diizinkan, beralih ke tingkat transmisi yang lebih tinggi secara otomatis. Dalam hal ini, kopling dimatikan. Program musim dingin khusus ACP, menggeser ambang awal ke area transmisi kedua, menyalakan tombol yang sesuai dengan gambar kepingan salju.
 
Peugeot 806 dengan pistol, sedikit inferior untuk mencicitnya dengan kotak biasa. Jadi, pada jarak satu kilometer, ketika mulai dari tempat versi otomatis, versi otomatis adalah 1,8 s (33,5 melawan 35,3 s). Kecepatan maksimum adalah 183 km / jam - mampu memuaskan kekasih jalan raya, belum lagi penduduk metropolis yang sederhana. Dinamika overclocking bukan AH - 14 ° C hingga 100 kilometer per jam, tetapi juga akselerasi seperti itu memungkinkan Anda untuk berpengaruh dengan aliran transportasi yang cepat tanpa masalah.
 
Mobil itu sangat loyal kepada penduduknya saat mengemudi. Benar, suspensi lembut membuat gulungan minivan disandera di sudut kecepatan tinggi.
 
Duduk di belakang kemudi, sangat menyadari bahwa penampilan omong kosong 806 bukan hal utama, ergonomi kabin jauh lebih penting. Dan kenyamanan kontrol, esensi yang turun ke prinsip saya duduk tinggi, saya melihat jauh. Dan sumber emosi positif paling signifikan adalah sekelompok mesin - ACP.
 
By the way, mulai sekarang, 806 dapat membanggakan amplifier kemudi variabel, yang berfungsi sesuai dengan omset mesin. Ini berarti bahwa selama manuver parkir, RAM secara maksimal dilengkapi, dan dengan kecepatan, di mana perasaan jalan itu penting, menunjukkan sikap keras kepala yang diinginkan.
 
Sebelum Peugeot 806, ada keluhan - lemah, kata mereka, rem. Mungkin ini adalah alasan penampilan distributor Angkatan Rem Elektronik dalam model ini. Sistem EBD dengan ABS meningkatkan stabilitas mobil dalam pengereman karena distribusi gaya rem antara as roda depan dan belakang, serta antara roda belakang kiri dan kanan.
 
Dan terakhir. Kaca depan 11-layer baru, diuji pada model ke-607, membatasi penetrasi panas dan ultraviolet ke salon, tetapi memiliki zona transparan untuk sinyal radio.
 
Menyimpulkan keunggulan Peugeot 806, tidak sulit untuk berasumsi bahwa di tahun-tahun mendatang, minivan Prancis memesan tempat di zona permintaan konsumen.
 
Spesifikasi Peugeot 806 SV
 
Misa yang diproduksi, KG - 1550 O dimensi (panjang / lebar / tinggi), mm - 4454/1834/1714 o basis, mm - 2824 o kecepatan maksimum, km / jam - 183 o waktu overclocking hingga 100 km / jam, c - 14 o konsumsi bahan bakar (campuran), l / 100 km - mesin 9,7 o - bensin, 4 silinder, inline, 16-valve; Volume Kerja, CM3 - 1997; Daya, HP pada min-1 - 138/6000; torsi, nm pada min-1 -190/4100; Sistem Daya - Transmisi O Injection O - Otomatis, 4-Kecepatan, Sebelumnya. Drive o kapasitas tangki bahan bakar, L - 80.
 
Teks: Igor Kuznetsov
 

Sumber: Majalah 5 roda [10/2000]