Nissan Teana Test Drive Sejak 2008 Sedan

Siapa yang datang kepada kami dengan pedang?

Nissan Teana. Harga: dari 838 500 rubel. Dijual: Sejak Juni 2008
Nissan Teana yang baru sangat mirip dengan model generasi sebelumnya, sehubungan dengan yang pada awalnya tampaknya ini hanya restyling, tetapi Teana 2008 M.G. Mobil yang benar -benar baru
Sangat sulit untuk percaya bahwa Teana baru adalah mobil yang sama sekali baru. Ada banyak kesamaan dalam penampilannya dengan model sebelumnya. Pada awalnya, tampaknya tidak ada yang berubah. Tubuh berat yang sama, dimensi yang sama dan sama tidak semua orang memahami pemahaman Timur tentang yang indah. Dan semua hal baru hanya terletak pada optik baru dan gril besar radiator. Namun, kenalan yang lebih rinci dengan mobil meyakinkan sebaliknya.
Ya, secara visual tubuh telah sedikit berubah, tetapi berkat optik kepala yang baru, yang mengatur nada untuk seluruh siluet, itu menjadi jauh lebih elegan. Menambahkan gambar dinamisme dan cetakan berbasis krom yang bergaya di bawah Katan Sword. Ngomong -ngomong, kehadirannya di dalam mobil juga disebabkan oleh fakta bahwa di negara matahari terbit, Katan adalah simbol dengan kualitas tertinggi. Penampilan yang difasilitasi secara signifikan dan lampu belakang baru. Dilakukan dengan menggunakan teknologi LED, mereka membuat mobil dapat dikenali bahkan dalam gelap.
Tetapi salon telah berubah secara dramatis. Keramahtamahan yang menyambut mungkin ini adalah bagaimana konsepnya dapat dikarakterisasi. Bagian atas dari panel depan yang terbuat dari plastik lunak secara harfiah melonjak di bagian bawah yang dipangkas di bawah pohon ceri, menciptakan perasaan ketenangan yang menyenangkan. Kursi depan yang mewah sebenarnya berdampingan dengan sandaran tangan pintu dan dengan demikian memungkinkan pengemudi dan penumpang depan untuk menerima pose yang paling nyaman. Ngomong -ngomong, kursi itu sendiri dibuat menggunakan teknologi tiga -layer, yang memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan penyerapan getaran. Selain itu, setiap kursi dilengkapi tidak hanya dengan pemanasan, tetapi juga dengan ventilasi. Namun, kebanggaan khusus para pengembang sudah menjadi kursi penumpang depan tradisional untuk model teana dengan squeezer meninggalkan bagian depan bantal. Dalam keadilan, kami mencatat bahwa orang dengan peningkatan di atas rata -rata opsi ini, sayangnya, tidak berguna. Untuk menggunakannya, Anda harus meregangkan kaki sepenuhnya, jika tidak ketinggian bantal pendukung tidak cukup.
Lebih mudah mendapatkan pekerjaan sebagai orang dengan ketinggian dan kulit apa pun. Meskipun roda kemudi hanya diatur dalam sudut kemiringan. Tetapi kenyamanan utama bagi pengemudi adalah bahwa sekarang semua teana, terlepas dari tingkat peralatan dan konfigurasi, memiliki kunci chip yang tidak harus dilepas dari saku sama sekali untuk membuka atau menutup mobil dan menyalakan mesin. Ada tombol yang sesuai pada pegangan mobil dan pada konsol pusat.
Untuk pasar Rusia, mobil ini dilengkapi dengan dua mesin bensin enam siklus dengan volume 2,5 dan 3,5 liter. Yang pertama, 182 -Horsepower, dirancang khusus untuk teana baru. Fitur pembeda adalah torsi yang lebih tinggi di semua rentang (karena peningkatan kisaran kerja sistem CVTC). Dan dirancang untuk operasi pada bensin ke -92. Unit kedua memiliki 249 tenaga kuda, dan 80 persen torsi juga tersedia dengan kecepatan roller 1600.
Semua model dilengkapi dengan transmisi yang belum selesai secara elektronik yang dikendalikan secara elektronik dengan sistem transmisi adaptif. Yang terakhir memungkinkan untuk mencapai lebih banyak efisiensi bahan bakar dari mesin dan secara signifikan meningkatkan respons mobil untuk membuka throttle, yang dalam praktiknya memastikan dinamika yang cukup dapat diterima dari mobil yang serius. Namun, yang terpenting di Teana bahkan tidak menyuap seberapa cepat dia dapat meletakkan panah speedometer ke sosok yang berharga, tetapi bagaimana dia melakukannya. Platform yang diperbarui, kekakuan torsi tubuh yang lebih baik, suspensi depan yang benar -benar digambar ulang dan isolasi suara yang sempurna memungkinkan untuk mendapatkan kesenangan sejati dari mengemudi yang dinamis dan terukur. Perasaannya adalah, satu momen hebat dalam satu masalah di Rusia menjadi kurang. Teana juga mampu naik dinamis, digemukkan, tetapi dalam hal ini Anda harus siap untuk fakta bahwa bagian belakang mobil, katakanlah, dengan berhenti tajam, untuk sesaat mulai ke arah yang sedikit berbeda dari garis depan. Di sinilah sistem stabilisasi datang ke penyelamatan, yang dalam sepersekian detik menginstruksikan mobil di jalan yang benar, jadi dengan benar pengemudi praktis tidak merasakannya.
Pada suatu waktu, banyak yang mengeluh bahwa Nissan Teana memiliki izin yang tidak memadai untuk jalan kami. Dengan munculnya model baru, kemungkinan besar, tidak akan ada yang seperti itu. Dibandingkan dengan yang sebelumnya, teana baru telah menjadi 5 milimeter lebih tinggi. Bagian -bagian yang tunduk pada kontak yang paling umum dengan rintangan, atau terangkat, atau titik pengikatnya diubah, atau mereka hanya dihapus. Masih menambahkan bahwa untuk pasar Rusia, mobil akan diproduksi di pabrik Kyusu Jepang, dan harga mobil akan mulai dari 838.500 rubel dalam konfigurasi keanggunan. Dalam premi teratas, harganya sekitar 1.233.400 rubel. Secara total, delapan opsi konfigurasi disediakan.
Dan mereka berkata dari platform ...
Mobil ini dibuat pada platform D-Class baru, yang dikembangkan oleh Nissan dan menggabungkan bobot kecil, kekuatan dan kekakuan tinggi. D-platform memberikan genap, tidak menyebabkan kelelahan bagi pergerakan mobil pengemudi. Badan yang lebih kaku dan perubahan titik pemasangan suspensi bersama dengan desain baru suspensi multi -link belakang dan perbaikan lainnya menyebabkan tingkat kenyamanan yang lebih tinggi selama gerakan dengan tingkat getaran yang berkurang secara signifikan. Tes dilakukan dengan menggunakan pemodelan komputer dan dalam kondisi nyata dengan tujuan mengurangi tingkat getaran di jendela, di atap dan di lantai, sedangkan bentuk -bentuk bagian secara akurat dipasang untuk meminimalkan kebisingan di kabin dan untuk mencapai Tingkat keheningan seperti itu hanya melekat pada mobil kelas yang lebih tinggi. Selain itu, kekakuan tinggi terhadap tikungan transversal dari platform D di bagian depan tubuh memberi pengemudi rasa percaya diri selama kontrol mobil.
Menyetir
Di jalan yang bagus, mobil memberikan kesenangan sejati. Pawai panjang di atasnya dapat dilakukan tanpa masalah.
Salon
Ulangi dengan bahan berkualitas tinggi. Sangat berhasil dalam hal ergonomi.
Kenyamanan
Pada level yang cukup tinggi, terutama isolasi suara berkualitas tinggi.
Keamanan
EBD, bantuan rem, abs, esp, 6 bantal sabuk airbag, airbag.
Harga
Di level.
Keuntungan dan kerugian
+ Dinamika yang sangat baik, rem yang luar biasa, tingkat kenyamanan yang tinggi, isolasi suara yang luar biasa, bahan berkualitas.
- Kurangnya sensor parkir di level trim tanpa kamera tampilan belakang.
Spesifikasi
Mark and Model - Nissan Teana 3.5 V6
Dimensi - 4850x1795x1475 mm
Engine- bensin, v-figuratif, 6-silinder, 3498 cm3, 249 hp/6000 min-1
Transmisi - otomatis, variator
Dinamika - 210 km/jam; 7.2 s hingga 100 km/jam
Pesaing - Toyota Camry
Pendapat kami
Nissan Teana yang baru tidak diragukan lagi akan menemukan pembeli di pasar kita, terlebih lagi bahwa untuk ini ia memiliki semua prasyarat, penampilan yang luar biasa, tingkat kenyamanan tertinggi, kualitas Jepang dan karakteristik Combus yang luar biasa - yaitu, segala sesuatu yang, pada kenyataannya, pada kenyataannya, pada kenyataannya, pada kenyataannya, pada kenyataannya, pada kenyataannya, pada kenyataannya, pada kenyataannya, pada kenyataannya, pada kenyataannya, pada kenyataannya, pada kenyataannya pada kenyataannya, segala sesuatu yang pada kenyataannya, segala sesuatu yang pada kenyataannya, semuanya - yaitu yang pada kenyataannya, semuanya - yaitu, yang, pada kenyataannya, segala sesuatu yang pada kenyataannya, semuanya - yaitu yang sebenarnya, , sedang diminati hari ini dan diminati.

Penulis: Oleg Kalaushin
 

Sumber: Majalah Wheel 5 [Juli 2008]