Mini Cooper Test Drive Sejak 2006 Hatchback

Mini Cooper - "Anak Jahat"

Di Pasar Mini Cooper Rusia, sulit untuk menyebutnya tahun pertama dan sulit untuk menyebutnya, namun, ia terus menarik perhatian di jalan. Lihat, anak -anak, - ibu menyetujui menunjuk ke mini yang sudah lama dengan jari. Anak -anak melihat mobil yang tidak biasa yang terlihat seperti karakter dalam panggilan film animasi, terutama karena warna mini kami menguji kuning. Bahkan, Mini ternyata berpura -pura. Jika di tempat parkir ia tampaknya menjadi mainan yang lucu, maka di jalan berubah menjadi bajingan.

Apa perbedaan antara mini baru dari yang sebelumnya? Secara lahiriah, sedikit telah berubah. Indikator belokan dari bemper pindah ke fakta blok, kabut Perjanjian menjadi yang terbesar. Mini 61 mm telah tumbuh panjangnya. Tudung naik di atas, yang ditentukan oleh standar keselamatan Eropa jika ada bukit untuk pejalan kaki. Interiornya adalah kartun yang sama, menciptakan suasana hati. Speedometer besar, lebih mengingatkan pada jam kapal, sekarang terletak tepat di tengah panel. Bahan dan kualitas detail tidak dipuji. Ini bukan hanya kelas kelas A, ini adalah BMW bahasa Inggris untuk yang canggih. Alih -alih kunci biasa - chip yang dimasukkan ke dalam sarang di dekat perangkat, dan mobil dimulai dengan tombol. Ulasan sangat baik berkat rak hampir vertikal, dan dimensi sederhana memungkinkan mini untuk parkir bahkan di seberang jalan.
Untuk test drive, kami mendapatkan Cooper terlemah dengan mesin atmosfer 1,6 (120 hp) dan otomatis enam kecepatan. Bagaimana Anda bisa mengharapkan pembicara dari kombinasi seperti itu? - Anda akan berpikir, dan Anda akan salah. Mesin naik dengan kecepatan tinggi, mencapai daya maksimum pada 6000 rpm, dan puncak torsi turun pada 4250 rpm. Semua ini disertai dengan sistem suara yang menyegarkan, dan mesinnya sangat cepat. Tetapi sorotan mini sama sekali tidak ada dalam hal ini, dan bahkan tidak dalam penampilannya. Yang utama adalah sasisnya, yang dapat dengan aman disebut jiwa dan karakter Mini. Setelah Anda dibangun kembali untuk pertama kalinya, menjadi sulit untuk mengamati pertengkaran. Saya ingin lebih banyak dan lebih banyak lagi! No Roll: Kemudi kemudi adalah 30 derajat - dan Anda berada di strip berikutnya. Bagaimana dia melakukannya? Tampaknya Anda hanya menunjukkan arah, dan mobil sudah ada.

Anda bahkan lebih terkejut dengan melewati belokan curam. Anda membuang gas, dan mini mati di dalamnya, seolah memegang aspal bukan oleh empat ban, tetapi ada di dalam air, seperti lumba -lumba, sementara karet tidak berpikir untuk mencicit.

Karena suspensi yang keras, pengemudi merasakan permukaan jalan secara harfiah setiap sentimeter tubuh. Dengan kecepatan sekitar 100 km/jam. Saya menabrak roda depan dengan fossa yang dangkal. Jika dia tidak diikat, dia akan mengisi benjolan, mengetuk kepalanya di langit -langit. Saat bepergian dan trek trem, mobil tetap berada di lintasan, tetapi suara ditransmisikan ke tubuh secara rinci. Kurangnya mini ini mudah dimaafkan. Transparansi sasis ini jauh lebih penting.

Bukan rahasia lagi bahwa Mini adalah hadiah selamat datang untuk seks yang lebih adil. Tapi gadis -gadis itu mungkin tidak cukup kenyamanan di mobil ini. Setelah tes Mini Cooper, mudah untuk mengenali mobil kecil yang paling berani.

Remnya sedikit terkejut. Entah bantalan belum hilang di mobil baru, atau mereka terlalu panas kepada kami. Dengan pengereman darurat, tidak ada perlambatan yang efektif dipastikan. Dalam keadilan, perlu dicatat suhu udara rendah hari itu - sekitar +5.

Dengan awal malam, interior mobil diubah. Lampu yang tersebar terletak di sini di semua sudut, Anda bahkan dapat menyalakan lampu latar untuk sepatu. Jika bosan dengan cahaya kuning dapat diubah menjadi biru atau ungu, para gadis akan menghargai opsi ini. Namun, mengatur dengan kenyamanan di tempat belakang teman -teman dengan kaki panjang tidak akan berhasil. Kursi ini lebih cocok untuk anak -anak. Batangnya, yang sesuai dengan hatchback A-Class, kecil, tetapi bahkan tidak memiliki dermaga. Mini dilengkapi dengan Ban Goodyear Excellence modern dengan Run on Flat Technology, yang memungkinkan Anda untuk mendapatkan pemasangan ban dengan kecepatan hingga 80 km/jam jika terjadi tusukan. Benar, maka Anda harus melempar ban.
Saya senang dengan penghematan bahan bakar. Selama uji coba dinamis kami, konsumsi bensin sekitar 11,5 liter per 100 km, dan ini dengan KP otomatis.

Untuk siapa Mini Cooper yang tidak konsisten? Harga, tergantung pada konfigurasi, dimulai dengan 22.400. Kualitas dekorasi interior di Mini sesuai dengan biaya ini, tetapi untuk jumlah ini Anda dapat membeli mobil dan menghindari. Untuk penggunaan sehari -hari, suspensi yang kaku dan roda kemudi yang tajam mungkin tidak menyukainya. Tetapi jika babak kedua Anda suka berjudi, jangan ragu untuk membeli Mini. Ada kemungkinan bahwa pada akhir pekan Anda secara diam -diam akan mengambil kunci. Jangan khawatir tentang keandalan bayi - menurut peringkat di Eropa dan Amerika Serikat, Mini adalah salah satu pemimpin. Dan pada tes kecelakaan yang baru -baru ini dilakukan, Euro NCAP Mini, bahkan di dalam tubuh yang dapat dikonversi, dengan jujur \u200b\u200bmendapatkan 5 bintang. Ada cukup argumen untuk pembelian (dan untuk membujuk gadis itu, kami pikir itu akan mudah)!
 

Sumber: Auto.mail.ru