Tes Drive Lincoln Aviator 2002 - 2005 SUV

Penerbangan kecil

Seperti pakaian, mobil dalam ukuran terlihat ekstra besar biasanya menggedor. Tetapi ada baiknya mendapatkan ukuran yang lebih kecil, untuk diri sendiri, karena menjadi elegan dan bahkan bergaya. Lincoln Aviator seperti itu
Jika Lincoln Aviator meletakkan di sebelah Navigator Lincoln, maka mereka akan terlihat seperti dua pitching. Satu (navigator) sangat besar untuk memalukan, yang kedua (Aviator) juga besar, tetapi dibandingkan dengan yang pertama terlihat lebih ramah. Meskipun, tentu saja, habitus agresif ini, serta massa berotot. Apa yang tidak mengejutkan, karena penerbang secara khusus diproduksi untuk pembeli yang benar-benar menyukai kakaknya, tetapi yang tidak memiliki uang. Tetapi masalahnya: untuk mencapai yang menarik bagi orang Amerika perbedaan besar dalam harga dan gagal. Itulah sebabnya Divisi Lincoln akan menembak penerbang pada 2005 pada 2005, menggantinya dengan model dengan pipa turun dan merokok. Demi keadilan, kami perhatikan bahwa di Moskow masih ada perbedaan - ini adalah $ 15--20 ribu.
Pada Envy Concord. Mengambil platform dari Ford Explorer, dan Navigator adalah set kromosom utama, Aviator memiliki gayanya sendiri. Desainer Lincoln setidaknya bersikeras ini. Meskipun selama kenalan visual cepat dari dasbor asli, Anda perhatikan kecuali untuk beberapa blok lampu horizontal horizontal lainnya (navigator) dengan sinyal putaran yang terintegrasi ke dalamnya. Tetapi tampaknya memiliki sesuatu, dalam arti literal kata. Mirtor sisi dampak dengan putaran kembar, regulasi listrik, pemanasan, dan bahkan memori. Di bagian bawah burjock multifungsi ini masih ada ambang lampu latar. Dan akhirnya, ketika Anda menghidupkan transmisi belakang, mereka sendiri berubah sehingga lebih baik terlihat bahwa Anda memiliki di area roda belakang.
Kontak manual dengan mesin dimulai dengan diperkenalkannya kode PIN dalam kunci digital, yang mengubah mobil menjadi aman besar. Namun, baris ini adalah hampir keluarga untuk Lincoln, fakta bahwa sepuluh tahun yang lalu adalah penemuan teknologi tinggi yang bertujuan untuk meningkatkan keamanan, sekarang terlihat merupakan penghargaan yang lucu untuk tradisi. Anda masih pasti akan menyalakan gagang pintu, besar-besaran seperti binaragawan lapi. Demi yang menarik, kami membandingkannya dengan navigator - yang terakhir muncul dengan jelas.
 
Dekorasi interior - kombinasi bagian dari nikel, kulit dan kastanye - disebut paket premium, yaitu, itu tidak terjadi lebih baik. Ada juga kemewahan, tetapi sudah kurang uang. Dan untuk Premium, pencipta penerbang pada peringatan satu peringatan abad dari pesawat yang tepat menambahkan beberapa elemen dekoratif dari kromium, kulit Afrika dan menghiasi semua logo Hawk Kitty ini di pintu belakang dan kursi. Ini disebut lokalitas di mana penerbangan bersejarah terjadi. Semua keindahan ini dengan bangga bernama Edisi Terbatas, dan mobil-mobil tersebut terutama dijual di pasar Moskow.
 
Orang yang dikonfigurasi untuk mencari minus konstruktif di Aviator harus mencoba. Tapi mereka. Dan yang pertama adalah sandaran kursi pengemudi dan penumpang, menurut tradisi Amerika, Anda harus dipasang secara manual. Ini aneh, karena sisanya bergerak di mana saja dengan bantuan drive listrik (tombol kontrol tidak tersembunyi di suatu tempat di bawah, tetapi terletak di tangan, di pintu), dan posisi serial yang ditemukan diperbaiki di memori komputer . By the way, kaca spion tetap dalam memori, serta ketinggian instalasi pedal. Tidak ada keluhan terhadap kontrol iklim dua zona: mereka dikendalikan oleh pengemudi dan penumpang dari barisan kursi ke-2 dan ke-3 yang dapat bersenang-senang menonton film pada DVD atau game komputer. Meskipun monitor di langit-langit tidak terlalu besar - hanya 7 inci. Namun, DVD akan melihat DVD, dan cassettnik, changer 6-disk, 7 speaker, subwoofer dan sakelar kemudi duplikat yang akan selalu Anda dengar. Sistem audio ditutup dari mata yang tidak diketahui dengan tutup dan terletak di bagian atas konsol, di mana pijonski centang jam dengan dial analog.
 
Sistem navigasi di Rusia masih menyenangkan. Tetapi sistem tautan rumah (bloknya di kanan atas kepala driver), yang memungkinkan kendali jarak jauh secara bersamaan dan gerbang garasi, dan alarm, dan pencahayaan di rumah, dapat dicoba sekarang. Hanya, seperti yang diterima oleh manajer penjualan kepada kami, Anda harus bermain-main dengan pengkodean.


Saya akan berada di langit. Menjelaskan Aviator, tidak sulit untuk melakukan reservasi dan menyebutnya dengan autopilot. Sistem pintar, misalnya, pemantauan tekanan ban atau suhu mesin - Dalam kasus overheating, setengah dari delapan silinder secara otomatis dimatikan - driver dihilangkan dari banyak kekhawatiran. Riding harus seperti kesenangan. Siapa pun yang mengendarai Aviator menandai karakter tenangnya, gerakan lancar dan kelembutan bermerek dari penangguhan yang nyaman dan mandiri dari semua roda. Namun, tongkat ini sekitar dua ujung: banyak yang tidak mentolerir orang Amerika dalam Roh dengan tepat untuk plot dan katup ini bergantian. Pada versi penggerak semua roda (dan di Rusia, hanya semacam itu) yang juga sistem untuk mempertahankan resistensi Trac yang maju.
Di antara mobil-mobil besar lainnya, Aviator mungkin membanggakan tidak hanya menghibur, tetapi juga dengan kekuatan mereka. Jadi, ia mampu menarik trailer dengan berat hingga 3310 kg. Menurut penjual, penerbang juga terasa luas daripada para pesaingnya. Misalnya, dalam jarak ke langit-langit di atas kursi depan dan ruang kaki, umumnya yang terbaik di kelas. Tidak ada yang bisa membandingkan dengan dia dan pada kelainan, yang ditawarkan untuk penumpang dari baris ketiga. Semua kursi belakang melipat itu, secara alami, sangat nyaman untuk pengangkutan barang. Alih-alih kursi di baris kedua berdasarkan permintaan, sofa lipat dimasukkan, yang memungkinkan Anda untuk mengambil papan, bukan enam, tetapi tujuh penumpang.
Teks Hassan Ganiev, Foto Alexey Ilyin
 
Model / Modifikasi Lincoln Aviator
Produsen perusahaan / negara Ford Motor Co/SSHA
MESIN
Jenis / Nomor / Lokasi Silinder Bensin / 8 / V berbentuk
Volume Kerja (Cube CM) 4601
Power (KW (HP) pada Rpm. / Mnt.) 225 (306) pada 5750
Momen (nm pada rpm. / Mnt.) 407 pada 3250
PENULARAN
Roda Belakang Drive / Permanen Penuh
Gearbox otomatis 5-speed
Rem, keamanan
Rem depan / belakang disk berventilasi / disk ventilasi
Membantu sistem elektronik ABS, distribusi gaya rem elektronik (EBD)
Airbag depan dan samping di depan, Memberikan gorden untuk kedua seri pertama
Ukuran / Massa
Panjang / lebar / tinggi (mm) 4909/1887/1800
wheel base / izin (mm) 2889/195
Ban 245/65 R17.
Curb / Full (kg) 2270/2820
Volume tangki bahan bakar (L) 86
Kecepatan maksimum (km / jam) 180
Akselerasi hingga 100 km / jam (detik) 10
Konsumsi Bahan Bakar (Kota / Jalan Raya, L / 100 km) 18.0 / 13.0
Harga di Moskow $ 75.500

 

Sumber: "Pilot otomatis"