Tes Drive Kia Rio 3 Pintu Sejak 2012 Hatchback

Kia Rio. Ke hulu

Ada alasan untuk berasumsi bahwa Kia Rio baru akan menjadi sangat populer di Rusia. Dan kepribadian populer selalu meningkat minat. Modelnya sudah ada pada kami pada tes dan secara umum cukup disukai. Sekarang kami membawanya ke editor selama beberapa bulan untuk secara kolektif mencari tahu nuansa

Kia Rio. Harga: 609 900 p. Dijual: Sejak 2011

Andrei Mashnnin, 48 tahun, wakil. Editor-in-chief Magazine, Pengalaman Mengemudi 12 tahun, mobil pribadi - Mitsubishi Galant

Antrian untuk model ini sudah terbentuk bahkan di antara jurnalis yang ingin berkenalan dengan inovasi pasar kami yang menjanjikan. Jadi kami berhasil tepat waktu. Dan pertama-tama, segera mengirim mobil ke jarak medium rentang, yaitu dari Moskow ke St. Petersburg, karena dalam perjalanan seperti itu, banyak kualitas mobil mengapung ke permukaan.

Setelah menerima Rio baru di ibukota pada akhir November, saya menghabiskan beberapa waktu untuk membiasakan diri dengan pekerjaan peralatan dan mendirikan kursi. Pengaturan selesai Kami mendapat prestise premiximal, cukup mahal (kenyamanan dasar dengan motor 1.4 dan mekanik harganya sekitar 460.000 rubel., I.E. 150.000 kami lebih murah), dan sarana untuk meningkatkan kenyamanan di sini lebih banyak daripada dalam standar.

Karena halaman itu dingin, pertama-tama saya menarik perhatian pada pemanas. Kompor itu ternyata cukup kuat, salon dihangatkan dengan cepat, dan kemudian suhu yang diinginkan didukung oleh kontrol iklim. Selain itu, ada 2 pemanasan rezim dari kursi depan, meniup kaca depan dan memanaskannya di area rekreasi petugas kebersihan, serta saluran udara ke kursi belakang. Jika Anda mengambil anak ke sekolah, itu tidak akan berada di musim dingin di pagi hari untuk mengeluh semua cara dia dingin dari belakang.

Manajemen musik sederhana dan dapat dimengerti. Anda dapat menyesuaikan volume dan beralih di sepanjang track / stasiun radio menggunakan switch pada setir. Kualitas suara cukup baik, di salon 6 speaker, di area pemantik rokok ada outlet tambahan dan konektor untuk aux, ipod dan usb. Musik dapat didengarkan kedua disk, dan dari flash drive.
Di sandaran tangan kiri jendela, mengunci pintu dan jendela, sesuaikan cermin. Sandaran tangan tetap kanan, sayangnya, terlalu jauh dari belakang, Anda tidak bisa membuatnya. Anda bisa, kecuali itu, bergantung pada, jika Anda perlu mengambil sesuatu dari baris belakang. Sandaran tangan terletak dua pemegang cangkir, di mana saya menempel sebotol air dan tas dengan sandwich.

Saya berjalan di sekitar mobil. Memeriksa bagaimana bagasi terbuka dari kunci. Batang di sini adalah 500 liter, volume normal untuk berbelanja dan bepergian, hanya tidak ada koper dengan saya, jadi kegunaannya akan dihargai nanti. Roda mobil lima belas, pada roda paduan, tetapi cakram ini seperti topi. Jelas kapan sebaliknya, dan sangat aneh. Di mirror ada repeater belokan. Keluarga memiliki formulir yang rumit, jangan menempelkannya tentang basah saat berbelok atau parkir.

Tapi sudah waktunya untuk pergi. Motor rekayasa dapat didengar, tidak ada isolasi yang baik. Tapi suara sederhana dari sesuatu itu tidak terlalu. Asap dari truk tetangga dalam penataan ulang di jalan lingkar Moskow langsung menembus salon, dan kompor kaca dalam mode resirkulasi. Saya harus menghubungkan lebih banyak AC dengan pukulan kuat (dan berisik). Segera di luar kota, tiba-tiba membentak, tetapi, berkedut tombol pengaturan tepat saat bepergian, saya bisa menyesuaikan posisi kursi, dan tidak ada yang terluka apa pun. Ini memungkinkan untuk berhenti hanya sekali untuk mengisi bahan bakar di sakral. Tangki ada di sini di 43 liter, sehingga pada satu pengisian bahan bakar dari Moskow ke Peter tidak mengambil, jika Anda tidak terus-menerus mengalami energik, tentang mana indikator hijau mengumumkan sesuai dengan itu (tetapi saya menonaktifkannya tidak perlu).

Weather Lucky: Tidak ada hujan, atau salju hampir ke St. Petersburg. Saya naik dengan tenang, saya tidak mengemudi khususnya. Saat menyalip buzz, tetapi dengan akselerasi mengatasi dengan baik. Suspensi sangat elastis yang saya suka. Tidak terlalu besar penyimpangan sangat nyaman, tanpa ayunan. Jika Anda menerima setir, maka mobil itu menarik sedikit, maka perlu untuk memeriksa keseimbangan roda. Rem yang sangat berkualitas tinggi, disk pada semua roda.

Di balik Torzhok, sudah waktunya untuk memeriksa cahaya. Tetangga yang cukup di daerah gelap dari trek, jika Anda mengaktifkan kabut, sehingga sangat keindahan: jalan tiga baris diterangi ke seluruh lebar. Di kabin, ada juga headlamp kontroler atas / bawah. Jauh tidak termasuk, tidak perlu, dan ada terlalu banyak kontra. Akibatnya, rute dari 707 km itu perjalanan di 10 jam. Rata-rata konsumsi pada komputer adalah 6.7 liter. Sebagai pecinta besar autocouples, saya dapat mengatakan bahwa perjalanan menyukai, lebih tepatnya, mobil ini di perjalanan ini. Benar, aku melaju satu dan tanpa bagasi, tetapi jika seluruh keluarga dan dengan sepasang koper passioned, tayangan mungkin benar-benar berbeda. Tapi kami memiliki banyak waktu, mari kita cek semuanya.

Dalam laporan berikutnya, menceritakan tentang operasi musim dingin. Jika musim dingin berlangsung, tentu saja.

Cinta bukan Cinta
Jika Anda melipat kursi belakang, kita akan cocok di bagasi, misalnya, bingkai jendela. SEHAT
Pada font dalam bentuk Rio boomeranga segera belajar dalam aliran mobil. dikenali
Selain pemantik rokok dan soket tambahan ada konektor untuk AUX, iPod dan USB. Sebenarnya

Menyetir
Kemudi dan rem merasa baik. Percepatan memadai.

Salon
cukup luas untuk seluruh keluarga.

Kenyamanan
Peralatan kaya, liontin tersebut eslapiding. Kursi yang keras, tapi masih memungkinkan Anda untuk mendorong banyak jarak tanpa kelelahan.

Keamanan
Sepenuhnya sesuai dengan standar modern.

Harga
Mereka yang mencintai konfigurasi kaya, akan seperti harga.

KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN
penampilan yang menyenangkan, peralatan kaya, suspensi elastis, adaptasi terhadap kondisi Rusia.
tangki bahan bakar sedikit, sandaran tangan non-visual, cakram, mirip dengan topi.

Spesifikasi
Dimensi 4370x1700x1470 mm
mesin bensin, 1.591 cm3, 123/6300 hp / min-1, 155/4200 nm / min-1
Transmisi otomatis, 4-speed
Dinamika MAX 180 km / h; 11.2 s sampai 100 km / h
Konsumsi bahan bakar Negara, 6,7 l / 100 km

Pesaing
Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Seda

Pendapat kami
New Kia Rio namun tampaknya kelemahan yang signifikan avtomobilembez. Mesin ini baik untuk kehidupan kota untuk perjalanan ke dan dari tempat kerja di supermarket, dan untuk perjalanan panjang. Dan asumsi kita tentang popularitas masa depan model Kia baru setiap hari oleh fakta bahwa Rio ditemukan di jalan-jalan semakin banyak.

Foto: Igor Kuznetsov



 

Sumber: Majalah 5 Wheel [Januari 2012]