Test Drive Jaguar XJR 2007 - 2010 Sedan

Monumen itu mendirikan dirinya sendiri

50 tahun di jajaran
Suspensi Jaguar tidak punya waktu untuk menyusun lubang, roda kemudi adalah yang paling tidak informatif dari semua mesin, dengan pengereman darurat, bagian belakang mobil sangat diturunkan. Tetapi saat bergerak dalam pesaing langsung, XJR tidak. Menyusul semua yang bergerak! Pada saat yang sama, di rezim marjinal, dapat diprediksi, tanpa trik ... Lesha Vasiliev, diperkenalkan ke dalam trans hipnosis, membisikkan kata -kata ini, dan saya mengerti: perapian tercepat dan rendah di dunia terpesona. Kompresor dengan benar melemparkan kayu bakar kayu bakar ke dalam kotak api dari delapan berbentuk V yang ingin dialami berulang kali. Sementara mesin Audi dan Maserati berputar ke kisaran kerja, pengemudi Jaguar sudah merokok cerutu di garis finish. Kompresor menyala secara bersamaan dengan starter, jadi Jaguar merobek cakar lebih cepat daripada pesaing. Dan intinya bahkan tidak dalam jumlah akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam selama 5,3 detik. Dalam sensasi! Salah satu dari sedikit mobil di mana kecepatan pemikiran ketika menyalip bertepatan dengan akselerasi. Secara berkala, pikiran terlambat, tidak punya waktu untuk XJR. Gearbox kadang -kadang bahkan tidak melewati transmisi di bawah ini: Mengapa membuang waktu untuk beralih, jika traksi sudah cukup?
 
Kompresor tidak hanya torsi berharga dengan revolusi idle, tetapi juga erangan yang tak terlukiskan. Parfum minyak jahat Siberia, membakar delapan silinder dalam api neraka, howl! Dan jika Anda bukan Don Vasiliev, hati -hati. Drive roda belakang dan sistem stabilisasi bebas kadang -kadang melepaskan setan roda drive ke kebebasan. Elektronik tidak akan segera membela Anda.
 
Kemudi dalam bahasa Inggris Jaguar. Lampu. Plus, gulungan yang terlihat di sudut -sudut, well, mereka, serpentin? Desain dan Steppe berkembang biak XJR predged selama hampir setengah abad. Setuju: Orang dewasa tidak rewel secara bergiliran. Ngomong -ngomong, para saingan akan tetap di belakang pintu keluar. Q.E.D.
 
Ada kekuatan di bawah kap, tetapi dari mana datangnya kehadiran Ford? Rupanya, surat -surat dari tuan -tuan untuk lautan tidak mencapai. Kalau tidak, mengapa mobil bernilai lebih dari seratus ribu euro kunci untuk Ford Fiesta? Siapa yang memberi manajer hak untuk mendaki lemari pakaian Tuhan?
 
Caesarev harus caesar. Oleh karena itu, kuncinya, tombol konsol pusat dan sepele plastik kabin dilepas, kami mengganggu kotak -kotak dan mengirimkan amplop ke kantor Ford. Anda bisa mengendarai tanpa mereka: ada cukup pohon dan kulit untuk semua orang. Dan Mental Warmth: Salon yang paling ramah dan hidup. Dan luas: Ada banyak tempat di belakang, ada TV.
 
Di jalan yang biasa, XJR mengendarai awan dengan celana, diam-diam ... dengan lancar ... lembut lembut ... tidur, bay-bai, tertidur mobil terbaik untuk penumpang. Benar, pembalap Vasiliev, setelah meninggalkan trance hipnotis, mencatat dukungan sampingan terbaik dari kursi, menyebut sofa XJR di atas roda. Dia memperhatikan bahwa kenyamanan dilakukan dengan merugikan olahraga: mesin beralih dengan lancar, tidak memperlambat mesin, dan tidak memiliki mode manual yang biasa.
 
Kita tidak peduli.
Bisnis Anda, Lesha, Steer. Perintah kami. Dan sekarang para wanita dan saya akan menyelesaikan sampanye. Kemudian Audi S8 dan Maserati Quattroporte akan berada di sebelah lampu lalu lintas. Dan Anda, Lesha, klik gas sampai berhenti. Sementara saya akan membuka botol baru, mereka akan tetap di belakang. Dan kemudian kita akan pergi dengan tenang dan tanpa belokan. Untuk tidak memercikkan sampanye.
XJR Tirai seluruh era, dengan pohon asli di salon dan klasisisme dalam struktur. Mereka yang ingin mengucapkan selamat tinggal untuk mendekati lebih cepat, di ambang batas generasi baru model. Penampilan yang sama sekali berbeda
 
 
 
Insang, roda, dua batang di bagasi. Gaya bermerek bergegas satu mil jauhnya, yang utama adalah tidak memanjakan diri saat berakselerasi
Pohon asli, kulit asli dan kunci pengapian Ford asli. Jika bukan karena ini, kami akan senang. Saya hanya menyukainya + mengagumi kenyamanan
Ini akan paling nyaman bagi Anda di sini, Tuan! Ditambah panel kontrol sistem audio dan kegembiraan hidup lainnya. Dan jangan lupa tentang suspensi lembut dan isolasi suara yang sangat baik
Kepada siapa Archaisme, dan kepada siapa klasik. Itu perlu dipotong
Tanpa mode manual-ayun dan indikasi pada panel. Tapi itu tidak beralih saat transmisi diperbaiki!
 
Jaguar XJR
Mesin
Ketik bensin
Volume Kerja, CM3 4196
Max. Kekuatan, l. Dengan. AT TENTANG./min 395/6500
Max. momen, nm di sekitar./min 541/3500
Dinamika
Kecepatan maksimum, km/jam 250
Akselerasi 0100 km/jam, dari 5.3
data umum
Konsumsi Bahan Bakar (EU), L/100 km 12.3
Volume tangki bahan bakar, L 85
Dasar roda, mm 3035
Panjang, mm 5090
Lebar, mm 1860
Tinggi, mm 1450
Massa peralatan/penuh., Kg 1665/2250
Harga, $ 133 440
 

Sumber: Mobil