Drive Jaguar XJ sejak 2012 sedan

Mewah sekitar dua liter

Jaguar pergi ke percobaan yang belum pernah terjadi sebelumnya dan melengkapi Sedan XJ mewah yang representatif dengan mesin 2.0-liter biasa. Benar, dia berhasil menghapus 240 liter darinya. Dengan. dan torsi 340 nm dan mempertahankan tingkat kenyamanan dan peralatan sebelumnya.

Motor sendiri, seperti yang Anda ketahui, dasar dari citra, kemakmuran, dan kekuatan merek mobil apa pun. Anda dapat menggambar mobil yang indah sewenang -wenang, menjejalkannya dengan semua jenis elektronik, meletakkan kursi lembut dan lampu dengan lampu kap lampu di salon. Tetapi semua ini tidak masalah di mata konsumen jika perusahaan tidak memiliki motor yang layak. Bukan kebetulan bahwa yang paling populer adalah merek yang memiliki konstruksi motor sendiri yang dikembangkan dengan baik. Di antara mereka adalah Jaguar.

Pada mobil baru dengan mesin dua -liter, saya melaju lebih dari dua ratus mil dalam berbagai mode. Jaguar tetap Jaguar. Sedan besar bahkan dengan pangkalan memanjang dengan mesin ini dengan mudah berakselerasi dan alami. Dua liter membawa mobil yang representatif seperti bulu: semua karakteristik dinamis dalam kelas. Nyaman dan peralatan mesin juga. Salonnya tenang dan nyaman. XJ Menurut sinyal pertama melakukan semua perintah. Akselerasi menjadi seratus 7 (!) Detik.
Kecepatan maksimum dibatasi oleh elektronik (!) Dan jangkauan (menurut pabrik) 250 km/jam. Pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar hanya 8 liter per 100 km, dan pelepasan zat berbahaya ke atmosfer seperti pada saudara kecil dan rendah. Jaguar XJ tidak kehilangan apa pun dari apa mobil kelas perwakilan dan merek legendaris merah dan mulia. Insinyur perusahaan terkenal menghapus kapasitas hampir sebanyak dari motor volume rendah ini sebagai atmosfer enam karena turbocharger minor, injeksi bahan bakar langsung dan fase distribusi gas variabel.

Selain itu, dua -liter Jaguar XJ memiliki Switter (Sport) dan tombol finish, yang masih secara signifikan mengubah karakter mobil, pengaturannya, membuat mobil lebih dingin dan olahraga. Dan semua ini dicapai karena fakta bahwa tubuh XJ adalah monocock aluminium tunggal, alirannya dekat dengan ideal dan aluminium, mesin itu sendiri telah menjadi, karena hanya 138 kg berat.
Gearbox delapan kecepatan baru juga luar biasa di dalam mobil. Sangat sempurna sehingga tidak menunjukkan dirinya dalam pekerjaan. Tidak ada penundaan, tidak ada kegagalan, tidak ada yang terdengar atau terasa setidaknya entah bagaimana sakelar. Mesin seperti mobil listrik hanya mengendarai, mempercepat, mengubah kecepatan dan sifat gerakan, seolah -olah tidak ada kotak di dalam mobil sama sekali.

Pabrik dapat diberi selamat atas percobaan ini. Mesin seperti itu mengubah budaya konsumsi mobil perwakilan mewah tanpa kehilangan sifat konsumen mereka, membiasakan diri dengan penghematan dan kehati -hatian, pemikiran baru. Ternyata mobil yang demokratis, tetapi masih aristokrat, yang dengannya Anda tidak harus membayar lebih untuk kekuatan ekstra saat membeli, membayar pajak yang lebih tinggi, membelanjakan kelebihan bahan bakar dan mencemari suasana lebih dari ukuran.

Perlu dicatat bahwa perusahaan tidak menginstal papan nama, mengklarifikasi kepada orang lain, motor mana yang dipasang di dalam mobil. Faktanya: siapa yang peduli, dengan motor yang saya tuju, bahkan jika di antara saudara -saudara di kelas saya tidak merasa kehilangan.

Sumber: Mobil