Drive Test Hyundai Accent Sedan sejak 2011 Sedan

Tenaga kerja

Jika industri otomotif dalam negeri adalah makan Anda, item baru Cina tidak menginspirasi kepercayaan khusus, dan anggaran masih terbatas, memilih - dengan banyak probabilitas Anda akan dari daftar ini. Tak satu pun dari mesin adonan akan tanah air bersejarah: tiga model yang dibuat sama sekali di Rusia dan satu-di Turki.
Jadwal, kisi radiator penobatan para pahlawan pengujian kami, sering menghiasi FAS teknologi roda empat jauh lebih solid. Tapi semua ini tidak mencegah mereka dari menduduki tempat mereka di bawah matahari yang hangat di pasar Rusia murah dan praktis.
Chevrolet Aveo 1.4 l, 94 liter. s., transmisi otomatis
Di luar
Ya, itu adalah tidak lagi proyek Dzudjaro. Dan Aveo tidak begitu menarik sebagai Mitsubishi Lancer baru atau Honda Civic. Tapi mobil dengan penampilan, yang mengoreksi urusan pemilik dalam kehidupan pribadi, jauh lebih mahal. Dan Chevrolet dibuat untuk mereka yang hanya perlu untuk bergerak di sekitar kota. Pada saat yang sama, pemiliknya tidak perlu malu untuk transportasi nya.
 
Aveo relatif muda dan, mungkin, terlihat lebih stylish daripada kebanyakan pesaing di kelas dan harga. Outbuilding optik, atap kontur membulat dan depan, spoiler kecil di tepi batang, roda 15-inch (peralatan STAR) dan pas padat elemen tubuh dekat sedan perakitan Korea untuk lebih berwibawa di pasar oleh Eropa dan mobil Jepang . Meskipun mereka tidak menyamakan.
Dalam
   
Interior menciptakan kesan yang menyenangkan dan terlihat kualitas tinggi. Panel tidak membuat suara tambahan, dan untuk disentuh tampaknya untuk mengesankan handal dan kuat perakitan.
Di salon Aveo banyak rincian familiar. Misalnya, roda kemudi besar dan tidak menyenangkan tipis, dengan tombol cl.xon kecil, cepat pers yang dalam situasi ekstrim merupakan prestasi nyata. Atau peralatan dengan panah merah dan pucat backlight hijau, terlihat sama seperti pada Captiva dengan EPICA dan Lacetti dengan Aveo. Ada di unifikasi dan fitur menyenangkan misalnya, tape recorder radio. Berikut ini adalah sama dengan pada beberapa Saabah dan Cadillars! Meskipun, bagi para pemilik Caddy di kecil yang menyenangkan ini
Kekurangan, terutama khusus untuk semua mobil senilai kurang dari 500.000: Roda kemudi tidak cukup penyesuaian, komputer onboard informativitas, kursi rantai. Tetapi ditambah penimbangan: kulit yang menyenangkan, perakitan berkualitas tinggi, pemandangan interior yang menyenangkan, dan kesempatan utama untuk naik tanpa ketidaknyamanan khusus untuk banyak mobil anggaran.
Bergerak
Positif. Motor 1,4 liter, bahkan dengan senapan mesin tidak komprehensif karena dinamika mobilnya sendiri. As-no 94 hp pada satu ton dengan bobot rendah. Aveo dengan lancar dan percaya diri berakselerasi hingga 140 km / jam lebih cepat untuk pergi tidak mengizinkan roda musim dingin yang tidak seimbang. Namun, mukjizat tidak terjadi: lebih baik menyalip ke trek dengan cadangan benar-benar aktuat, mesin ini tidak disebut.
Chevrolet Aveo 1.4 transmisi otomatis
Spesifikasi:
(Data produsen)
Dimensi, mm (d x sh x c) 4235x1670х1490
Pembukaan Jalan, MM 155
Berat Batasan, KG 1076
Volume Trunk, L 375
Mesin dan Daya, L (L. dengan RPM) 1.4 (94/5600)
Torsi maksimum, NM pada Rpm 130 (3400)
Akselerasi hingga 100 km / jam, mulai 14,7
Kecepatan maksimum, km / jam 170
Konsumsi Bahan Bakar (Kota / Jalan Raya) L / 100 km 10.2 / 6.1
 
Kotak otomatis secara mengejutkan dengan cepat dan jelas memindahkan empat transmisi, tepat waktu dan tanpa penundaan kritis naik dan turun. Konsumsi bahan bakar dan konsumsi bahan bakar: Dalam siklus perkotaan, mobil mengkonsumsi 10 dengan liter bahan bakar kecil per 100 km, dan jika Anda menggunakan kabin, maka Anda bisa bosan dengan isi ulang.
Suspensi dan rem tanpa wahyu. Penyimpangan kecil disuarakan lebih kuat dari yang saya inginkan, tetapi pada aspal yang sangat rusak Anda tidak dapat takut tidak akan rusak atau bahkan goyangan tubuh yang kuat. Mobil itu membutuhkan waktu agak awal, tetapi geser mudah disesuaikan dengan setir dan gas.
TOTAL
Dalam empat kami, ini adalah peserta terbaru dan paling mahal. Menarik ke luar dan di dalam mobil untuk uang yang relevan. Penampilan dan desain interiornya tidak kontradiktif dan kemungkinan besar, seperti lebih banyak konsumen, serta kenyamanan yang seimbang dan kualitas mengemudi. Tidak heran Aveo dalam dua puluh model terlaris di Rusia!

 
Harga
Dengan motor 1.2 (72 hp) dan MCPP Chevrolet Aveo menelan biaya dari 311.300. Paket ini meliputi: pengemudi airbag, penguncian sentral, jendela depan jendela listrik, immobilizer, radio dan cd player dengan mp3 + 4 speaker dapat disesuaikan dengan kolom kemudi tinggi, headrest lipat, Sabuk pengaman listrik pretensioner, bumper dalam warna tubuh. Dengan motor 1.4 (94 hp) biaya mobil dari 383.200 rubel, dengan kotak otomatis dari 434 700 rubel (tersedia dengan mesin 1.4). By the way, Chevrolet Aveo adalah satu-satunya mobil dalam ulasan kami, yang dapat dipesan dalam bodi hatchback (biaya dari 281.400 rubel)
 
Renault Symbol.
Di luar
 
Selama bertahun-tahun penjualan (sejak 1999), pengikat besar perakitan simbol Turki telah berhasil mengambilnya. Tapi sepertinya, desainer menganggap ideal gagasan mereka. Kalau tidak, bagaimana menjelaskan fakta bahwa dua restyling (pada tahun 2002 dan 2006) model meninggalkan bentuk-bentuk gemuk Renault secara praktis utuh
Tapi, satu atau lain cara, penampilan simbol akan dikenali, meskipun tidak terlalu harmonis. Tidak mengherankan: sedan saat ini adalah hatchback yang dikonversi, dan proporsinya jelas rusak! Tip Pembeli: Ambil mobil untuk memesan mobil pada roda dengan diameter yang lebih besar jika tidak dari julukan pondok pada kaki Curiy, mobil akan menyingkirkan mobil.
Dalam
 
Simbol Renault Interior sederhana dan keramahan. Beberapa detail, seperti panel kontrol radio, dapat ditemukan pada model crestnia (seperti megane), yang tentu saja, tidak menghormati yang terakhir, tetapi untuk simbol bayi tepat.
Kekecewaan terkuat di kabin mungkin adalah kursi pengemudi. Melihat renault atap tinggi, tampaknya bahkan pemain basket akan nyaman. Tetapi ini bukan karena tinggi sedang dengan percaya diri bersandar pada kepalanya ke atap. Dan dari situasi ini, entah bagaimana tanpa banyak berburu sudah merayakan interior berkualitas tinggi, setir yang nyaman dan visibilitas yang baik. Tetapi semuanya dikoreksi hanya untuk memesan mobil mikrolift.
Pedal simpul pedal tidak terlalu baik untuk tidur terletak terlalu dekat satu sama lain. Tetapi kekurangan ini hanya berlaku untuk mesin dengan transmisi otomatis, tidak ada masalah dengan mesin.
Dari belakang salon dibersihkan, tetapi bagasi dalam simbol mungkin yang paling nyaman dari seperempat pesaing yang luas, dengan pembukaan lebar.
Bergerak
Model CLIO dari mana Symbol tumbuh pada awalnya dikembangkan sebagai olahraga yang terjangkau. Sebenarnya, sedan dari ini mendapat sedikit pengungsi tenun (mendukung poros belakang), ditambah clearance membesar tidak memberikan kontribusi untuk pengendalian yang baik. Tapi dengan latar belakang para pejuang lain dari kelas kecil, Prancis terlihat sangat dan sangat layak. Suspensi menunjukkan intensitas energi yang baik, tapi langkahnya masih kecil. Pada kecepatan, mobil tidak tumbuh di jalan, tapi percaya diri memegang lintasan, meskipun kemudi Symbol tidak begitu akut, misalnya, di Accent.
RENAULT SYMBOL 1.4 (16V) transmisi otomatis
Spesifikasi:
(Data produsen)
Dimensi, mm (d x sh x c) 4171x1639x1437
Jarak jalan, mm 165
Curb berat badan, kg 1055
volume bagasi, l 510
Mesin dan tenaga, l (l. Dengan rpm) 1,4 (98/6000)
torsi maksimum, nm di rpm 127 (3750)
Akselerasi hingga 100 km / jam, dari 11.2
kecepatan maksimum, km / h 186
Konsumsi bahan bakar (kota / jalan raya) l / 100 km 5,4 / 9,9
 
Dengan senapan mesin, mobil berpikir lebih diinginkan, jadi lebih baik tidak trem dalam kenikmatan mengemudi, tetapi untuk menangani pedal gas dengan hati-hati, tidak ada keluhan tentang mobil.
Hal ini juga lembut kepada pers dan bantalan rem pedal ditangkap dengan cepat, dan sensitivitas mekanisme membutuhkan kebiasaan.
TOTAL
Secara umum, Renault Symbol telah terbukti untuk berkomunikasi dengan jalan Rusia. Prancis terlihat segar dan lebih menarik daripada Natal, dan menawarkan baik set pilihan. Benar, dia harus menahan kompetisi intramearious serius (satu superpowered Logan adalah worth it!). Dan kekalahan tak terbantahkan dari Sybol dalam sengketa ini menunjukkan bahwa perbedaan dalam 15-20 persen dari biaya di kelas ini sangat penting.

Harga
Renault Symbol 1.4 Dalam biaya kinerja paling sederhana dari 329.000 rubel. dengan kotak manual, saklar hidrolik, kunci sentral dan airbag pengemudi. AC, mesin listrik dan jendela depan, serta sandaran kepala belakang dan tinggi kolom disesuaikan akan muncul di senilai mobil 371.400 rubel. Dengan Simbol biaya transmisi otomatis dari 420 400 rubel. Sistem ABS hanya tersedia sebagai pilihan untuk 10 450 rubel.
 

Aksen Hyundai.
Di luar
 
Mobil ini memulai karirnya pada tahun 1999. Sejak tahun 2002, mobil telah menerima pendaftaran Taganrog, setahun kemudian selamat restyling. Sekarang hanya diproduksi di satu sedan tubuh.
Lampu aksen Hyundai: Dari keempat kami, dia, mungkin, terlihat paling sederhana. Bentuk non-surya, sudut dan batang rendah menyebut kita di masa-masa yang jauh ketika pengembang Korea berusaha membuktikan kemampuan mereka untuk melakukan produk-produk berkualitas tinggi, tidak terlalu merawat rahmat. Dan berhasil - secara eksternal, mobil terlihat setidaknya hati-hati, dan tidak terlihat seperti elemen alien di jalan perkotaan.
Dalam
 
Diganti ke dalam aksen salon dari duelis lain yang luar biasa membuka pintu dan benar-benar jatuh di kursi! Kacamata terletak rendah, jadi tidak ada masalah dengan visibilitas, dan dimungkinkan untuk menetap di sini jauh lebih nyaman daripada di Fiat, Renault atau Chevrolet. Tidak ada pidato pendaratan dengan margin dan wir, dan tinggi. Benar, akan sulit bagi pengemudi rendah yang tidak harus melihat jalan, melainkan melihat keluar.
Hyundai Ergonomi tidak menyebabkan keluhan, melainkan berkat fakta bahwa tidak ada banyak pegangan tuas di kabin, yang harus Anda tangani.
Plastik di kabin lembut, dan apa yang penting, cukup vitalitas - salinan tes telah berjalan lebih dari 10.000 km, dan dia masih memiliki tampilan komoditas yang cukup. Dan mengerikan pada jenis setir sebenarnya ternyata sangat nyaman dan menyenangkan untuk tangan.
Bergerak
Aksen motor 12-valve dengan kapasitas 102 hp Ini dibedakan dengan cukup hidup, tetapi temperamen yang baik. Dorongan percaya diri di Nizakh berdekatan dengan akselerasi yang baik. Menurut paspor, mesin dalam mesin dipercepat ke ratusan untuk solid 12,8 detik (dengan mekanik untuk 10,5), tetapi perasaan lebih cepat. Perbedaan serupa antara yang diinginkan dan valid disebabkan oleh isolasi kebisingan yang lemah dari kabin: Pergantian mesin bisa cukup akurat untuk rumor.
Hyundai Accent 1.5 Transmisi Otomatis
Spesifikasi:
(Data produsen)
Dimensi, mm (d x sh x c) 4235x1670х1395
Clearance Road, MM 170
Berat Batasan, KG 1176
Volume Trunk, L 375
Mesin dan Daya, L (L. dengan RPM) 1.5 (102/5800)
Torsi maksimum, NM pada Rpm 136 (3000)
Akselerasi hingga 100 km / jam, mulai 12,8
Kecepatan maksimum, km / jam 181
Konsumsi Bahan Bakar (Kota / Jalan Raya) L / 100 km 10.9 / 7.2
 
Kantor Aksen Hyundai di kota tidak menimbulkan keluhan. Hidrolikel pada mobil sudah ditempatkan di database, dan mobil berkesuling cukup tajam. Tetapi intensitas energi suspensi cukup hanya untuk lapisan yang kurang lebih halus; Lubang-lubang yang dalam, yang melimpah jalan-jalan kita mengerutkan, memberi pukulan tuli ke tubuh.
TOTAL
Temui pakaian, menemani pikiran. Lakukan aksen Hyundai, hanya tidak menginginkan segalanya karena tingkat IQ tertinggi, yang menaklukkan mobil ini. Tidak menarik di luar, aksen senang dengan kualitas dinamis yang baik, dan interior praktis yang nyaman. Katakan, usang? Mungkin begitu, tetapi bagaimanapun, mobil lain dengan motor untuk seratus kekuatan ya untuk mendapatkan uang seperti itu sulit.

 
Harga
Label harga pada aksen Hyundai dimulai dari 299.700 rubel. Dari berguna di mobil ini Anda akan menemukan kolom speaker-adjustable, sabuk pengaman dan immobilizer. Ingin airbag pengemudi? Kemudian masak dari 362 700 rubel. Selain itu, dapatkan ABS, satu set drive listrik dan AC. Versi termurah dengan mesin akan menelan biaya 359.700 rubel.
 
Fiat albea.
Di luar
 
Platform dunia Fiat Palio melahirkan banyak klon di seluruh dunia. Sebelum kita adalah satu lagi. Mobil, pada bahu sempit di mana pemasar Severstal-Auto memukuli tugas yang paling sulit untuk mengembalikan popularitas yang hilang dari seluruh merek di Rusia. Dan, seperti hal-hal, itu tidak buruk untuk produksi Fiat Albea di fasilitas tanaman mobil kecil (dalam naberezhnye chelny) mendapatkan momentum.
Akan naif untuk mencari penemuan desainer yang menarik dalam penampilan Albea, untuk menemukannya sama sekali wahyu. Sepertinya sabun besar. Kehadiran bentuk-bentuk halus adalah yang terpenting, tidak ada petunjuk. Tetapi desain seperti itu berada dalam puncak, misalnya, bentuk-bentuk sudut aksen Hyundai, dan kemudian, mungkin, bulu sabun dari fiat akan dapat pesona membeli pembeli?
Dalam
 
Seperti yang Anda ketahui, hampir semua terbuat dari minyak, termasuk obat-obatan. Apa yang harus dilakukan kelopak mata kita dapat sepenuhnya disebut sintetis. Salon albea dapat disebut sintetis yang sama. Secara visual semuanya hebat: panel depan matte terlihat solid, dan pelapis pintu dengan rapi dan modern. Tetapi pada sentuhan, semua ini ternyata sangat kimia. Dan setir mulai meleleh di bawah sinar matahari, meninggalkan debu plastik di tangannya. Tetapi salon berkumpul untuk kualitas majelis hingga hati nurani, tanpa jangkrik dan celah ekstra. Dan pada setir, pada akhirnya, Anda dapat memakai kasing dan masalahnya akan diselesaikan.
Pendaratan di Albea cukup dapat diterima oleh orang-orang dengan pertumbuhan hingga 180 cm, yang sama yang tampaknya tidak bertemu dalam kerangka kerja ini, Anda harus memasang menggantung di atas langit-langit Anda. Turunkan kursi selama 5-8 sentimeter, dan pendaratan akan menjadi lebih nyaman, tetapi anggaran adalah anggaran, dan Microlift kursi pengemudi hanya memiliki Fiat dalam konfigurasi yang paling mahal.
Duduk di belakang belakang kabin, tetapi penumpang alur masih akan memiliki sedikit bergulir ke depan, jika tidak, dia pasti akan mempromosikan kepala langit-langit.
Bergerak
8-valve yang lebih tua dengan kapasitas 77 hp Dia menunjukkan dirinya tidak hanya berisik, tetapi juga cukup memelihara. Kotak mekanis dengan rasio roda gigi yang diregangkan memungkinkan Anda untuk mempercepat, tidak begitu cemas tuas switching, tetapi mesin dorong, terutama pada Nizakh, tidak cukup. Jika motor percaya bahwa itu harus bekerja pada gigi kedua, dan Anda mengaktifkan yang ketiga, maka kesalahan Anda akan tetap tanpa pemahaman untuk menarik mobil, mesin tidak lagi bisa. Tetapi jika Anda tidak bereksperimen, dan berjalan dengan lancar, kecuali kerugian akan tetap keluar dari kekurangan.
Kotak manual membutuhkan kecanduan yang terjebak dengan upaya nyata, dan jalannya tuasnya cukup besar. Informasi kemudi cukup untuk pengemudi yang tenang, tetapi pedal rem dan terutama kopling tampaknya kosong.
Fiat Albea 1.4 MCPP
Spesifikasi:
(Data produsen)
Dimensi, MM (D x W x in) 4186x1703x1490
Clearance Road, MM 170
Berat trep, kg 1120
Volume Batang, L 515
Volume dan Daya Mesin, L (L. Dengan RPM) 1.4 (77/6000)
Torsi maksimum, NM pada Rpm 115 (3000)
Akselerasi hingga 100 km / jam, dari 13.5
Kecepatan maksimum, km / jam 162
Konsumsi Bahan Bakar (Kota / Jalan Raya) L / 100 km 8.2 / 5.0
 
Jalan kering mengungkapkan albea kualitas lain di sana, di mana rekan-rekannya masuk ke depan rekan-rekan di depan bak mesin dengan lubang aspal, Fiat berlalu tanpa masalah. Layar pendek dan izin tinggi akan membantu dan di tempat parkir hidung mobil membeku dengan alur licik. Baik, mobil untuk negara ketiga memiliki spesifik mereka sendiri
TOTAL
Fiat Albea di dalamnya menawarkan lebih dari luar. Dan, mungkin, kelemahan utama disimpulkan bahwa mobil terlambat dengan akses ke pasar Rusia yang berkembang pesat selama 5-6 tahun. Menawarkan serangkaian kualitas konsumen yang diperlukan (dan cukup dapat diterima), albea, namun, tidak menjadi anggota parlemen mod di kelas kecil yang murah, seperti aksen Hyundai. Meskipun, mungkin hanya sedikit waktu berlalu?

Harga
Harga dasar untuk Fiat Albea 1.4 dimulai dari 326.000 rubel. Dalam konfigurasi ini, mobil dilengkapi dengan warna tubuh dengan bumper dan pintu menangani, komputer onboard, penguncian pusat, power steering dan airbag pengemudi. Dengan membayar 364.000 rubel. Anda sebagai tambahan untuk mendapatkan drive listrik cermin dan jendela depan, pelapis pintu yang lebih mahal, serta kabut depan. Dan untuk 386.000 rubel. Bahkan airbag kedua dan dua penyesuaian tambahan dari kursi pengemudi.
 
Mobil disediakan untuk ujian oleh perusahaan Atlant-M Lakhta (Dealer Resmi GM), Autoprodix (Dealer Resmi Renault), Aurora Autocentre (Resmi Hyundai dan Dealer Fiat)

Teks: Alexander Korobchenko Alexander Mikhailov,
Foto: Roman Stunnin
 

Sumber: Majalah "roda" [№126 / 2008]