Test Drive Great Wall Hover H5 Sejak 2011 SUV

Itu tidak akan membosankan: dinding besar melayang melawan uaz patriot

Dua kuda jantan dengan jumlah kekuatan yang sama akan dengan cepat menyembuhkan depresi. 24 jam. Diskon ... Ingat, ketika para pahlawan petualangan Pangeran Florisel duduk di kedai yang mengerikan dan Shtalmeister dengan hati -hati bertanya kepada pangeran: Yang Mulia, bukankah Anda meledak? Jawaban Florizel, jawaban, tapi itu bagus.


Kebosanan sedemikian rupa sehingga hiburan draft sederhana. Shalman dengan draft ini adalah metafora yang bagus untuk mobil seperti Uaz Patriot Sport dan Great Wall Hover. Mereka memiliki satu -satunya keuntungan menghilangkan melankolis. Dan harga kecil bukanlah keuntungan lain. Faktanya, harga kecil tidak ada. Semua harga di dunia sangat besar jika Anda menggunakan dompet Anda sendiri.


Barbie Sport atau Bright Hare? Ini bukan mobil, tetapi upaya untuk membuat realitas virtual nyata

Dimana motornya?
Uaz Patriot dan GW Hover terkait dengan adanya gigi penurun, bingkai dan gandar belakang yang tidak masuk akal, tetapi apa yang berbeda di jalan! Uaz Patriot Sport mengendarai zigzag, bahkan jika Anda membiarkannya di rel. Tapi GW Hover dijual tanpa mesin. Anda datang ke dealer mobil, dan dealer menjelaskan: Mengapa Anda membutuhkan masalah tambahan? Dengan motor ini ada begitu banyak masalah. Kita harus membayar layanan, untuk bahan bakar. Dan mobil kami hanya dengan gearbox. Anda ingin menghemat uang? Inilah kesempatan bagus untuk Anda.

Apakah Anda pikir orang tidak mematuk omong kosong seperti itu? Anda salah. Mereka membeli, mendapatkan di belakang kemudi, menekan pedal akselerator dan setelah satu menit kebingungan mereka berkata pada diri mereka sendiri: baik, oke. Tapi itu besar dan nyaman. Di situs web Irito Anda tidak akan menemukan data akselerasi hingga ratusan 17 detik lebih baik untuk tidak beriklan. Di portal Uaz, karakteristik dinamis dari Patriot Sport juga diam, tetapi dengan latar belakang orang Cina ia hanyalah Ferrari.


Di mana orang Cina membutuhkan perlengkapan yang dikurangi, Uaz pergi begitu saja

Hover dan Uaz kira -kira sama sama, tetapi mobil Ulyanovsk memiliki torsi yang jauh lebih besar. Benar, cukup sulit untuk mewujudkan dinamika Patriot: jika Anda datang ke sana, maka tentu saja di parit. Dia, setidaknya membunuh, tidak langsung. Mereka mengatakan bahwa kadang -kadang dia mulai melakukan ini pada usia yang lebih dewasa, setelah berlari dengan kaku, tetapi saya tidak dapat memperpanjang kenalan kita begitu lama.

Datang dengan sesuatu
Karena tidak adanya daya tarik pada GW Hover, off-road harus segera menyalakan gigi yang dikurangi. Pada saat yang sama, perjalanan itu sendiri disertai dengan doa terus menerus tentang topik tersebut, jika saja akan ada kekuatan yang cukup, jika hanya tidak terjebak, jika hanya untuk ... Oh!. Kali ini, orang Cina diselamatkan ban bergigi dengan sangat baik. Tapi Patriot Sport harus ditarik keluar. Dia memulai perjalanannya melalui Snezhnoye Virgin Land sebagai pahlawan. Dia berjalan pada yang pertama meningkat, meletakkan jam salju beberapa meter di sekitar. Dia melewati seluruh rute dengan pawai kemenangan, menatap keturunan negara bagian tengah, dan kemudian ... jatuh ke parit, karena dia bepergian dengan zigzag. Tampaknya saya sudah membicarakan hal ini di sini dua kali, tetapi saya siap untuk mengulangi seratus lagi: guys, tidak mungkin, itu tidak secara manusiawi, akhirnya muncul dengan sesuatu!


Hover finish tidak lebih buruk dari crossover Jepang


Tidak semua yang Anda lihat di sini berfungsi, jauh dari semua

Laut plastik saat ini akan dengan mudah memberikan awal dan gaya Nissan, saya sudah diam tentang Subaru. Hasil akhir dari Uaz Patriot juga tidak buruk, tetapi lihat: suhu pendingin udara Beavik hampir rusak, dan dudukan cangkir yang diperpanjang telah membuang sepatu roda. Ada kesalahan Frank dengan GW Hover. Misalnya, roda kemudi dapat disesuaikan dengan ketinggian hanya jika Anda adalah pegulat lengan, dan sensor bahan bakar sepanjang malam dengan tegas mengubah kesaksiannya, seolah -olah telah dibawa ke ruang bawah tanah Lubyan dan di sana bersinar dengan lampu di wajah wajahnya . Di UAZ, dengan pergerakan setir secara vertikal, semuanya beres, mengingat bahwa penyesuaian sebagian besar tidak berguna, karena lebih mudah untuk diselesaikan baik pilot rendah atau tinggi. Tetapi dengan indikasi tingkat bahan bakar, hal -hal yang jauh lebih dimengerti untuk mempercayainya: ada baiknya mengklik rem, dan mereka diatur ulang.



Dapatkan judul dan limpa
Siapa yang akan saya pilih? Mobil yang dibuat di kota Badodin dan berkumpul di pabrik Gzhel, di mana lebih mudah untuk duduk, tetapi pada saat yang sama, lutut berusaha mendapatkan langit -langit, atau mobil dari Ulyanovsk, yang meninggalkan tes pada evakuasi cuer, karena menghilang listrik? SUV yang mengingatkan pada sebuah townhouse, yang tiba -tiba memperoleh kesempatan untuk bergerak secara mandiri, atau jip yang berpura -pura nyaman, tetapi sangat terlihat seperti pickup yang kelebihan beban?

Uaz Patriot lebih baik dalam kemampuan lintas -negara, tetapi ia memiliki alasan lain untuk terjebak dengan mudah menariknya ke sisi jalan. GW Hover lebih nyaman di aspal, tetapi apakah SUV hanya diperoleh untuk aspal?


Patensi geometris jelas lebih baik dalam olahraga patriot

Keuntungan dari GW Hover adalah di hadapan suspensi depan yang independen, meskipun peredam kejut di dalamnya lebih baik untuk segera berubah menjadi pekerja. Produsen Uaz Patriot percaya bahwa penangguhan independen tidak diperlukan sama sekali: Befend Land Rover, setelah semua, tidak ada yang akan menghilangkan jembatan yang tidak masuk akal dan tidak ada yang dijual. Tetapi orang Cina memiliki masa depan, dan pengangkutan masa lalu UAZ, di mana Anda tidak bisa melangkah jauh.

Anda akan membeli Uaz Patriot Sport, tetapi Anda akan menginvestasikan begitu banyak uang ke dalamnya, mengingatkan bahwa jumlah total pada akhirnya akan dengan mudah menyalip biaya orang Cina. Berhenti di GW Hover dan dengan cepat mulai memimpikan orang Korea bekas. Satu -satunya hal yang dapat dikatakan dengan kepastian tentang mobil -mobil ini: Pangeran Florizel akan menyukai mereka. Obat untuk melankolis untuk Yang Mulia. Saya harap Anda sudah memiliki judul dan limpa?




Perhatian, Detail Teknis
Perbedaan teknis utama dalam UAZ Patriot dan Great Wall Hover adalah bahwa jembatan depan pertama memiliki yang tidak larut, dan yang kedua memiliki suspensi depan yang independen. Namun, ini tidak membenarkan, desainer Ulyanovsk, yang tidak belajar bagaimana menemukan pengaturan suspensi dan kemudi yang optimal. Uaz suka menjelajahi di sepanjang jalan. Tapi dia tidak takut dengan kotoran nyata dan Anda dapat menemukan banyak detail untuk disetel. Ya, sering pecah, tetapi seringkali mudah untuk memperbaikinya. Tetapi kawan-kawan Cina membingungkan mesin bebas cincin tinggi dengan mesin off-road. Mesin Hover bangun jika berbalik di atas 2500. Oleh karena itu, ia perlu diturunkan segera ketika para Heents dari aspal. Tapi semua -drive roda dan menurunkan transmisi hover dihidupkan oleh tombol. Tidak seperti Patriot, di mana wakil kami. Editor -in -chief tidak dapat mematikan jembatan depan


Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Ortnova-Baranov
 

Sumber: Majalah 4x4 [Juni /2011]