Tes Drive Hebat Wall Hover H5 Sejak 2011 SUV

Tembok Besar Hover H5 dari 699.000 rubel.

Pada awal Vakhanlia negara berikutnya, orang Cina menyiapkan masa kini musiman Rusia: Great Wall menghadirkan versi ketiga dari kurus paling populer di negara kita di negara kita. Sebulan sebelum perdana resmi, jurnalis dari 5 roda melakukan run-in h5 eksklusif pertama di salju modal Rusia

Jika sosok prajurit itu Cina secara keseluruhan tetap hampir tidak berubah, maka wajah telah berubah di luar pengakuan. Lebih banyak garis modern dan lunak, lampu depan baru membuat Hover H5 sedikit mirip dengan Mazda CX-7. Ini ternyata cukup untuk menarik perhatian kota-kota. Harganya untuk memarkir H5 dari kantor di tanggul Sungai Moskow, seperti semua nelayan di sekitarnya, mengalahkan tongkat, segera melarikan diri untuk meminta piagam dan berbaring melintasi binatang Cina yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Terhadap latar belakang operasi plastik global, interiornya tetap tidak berubah. Kecuali, tidak seperti model H3, animan kelima sudah berada di pangkalan menerima interior kulit, ruang parkir dari tampilan belakang dan drive kursi depan, menyingkirkan navigasi kontroversial. Nantikan intelijen yang sangat, mengingat bahwa bersaing dengan lampiran khusus bahkan dalam segmen harga yang lebih mahal dan autohygigants tidak selalu di bawah kekuasaan.

Pembaruan utama menyentuh motor dan transmisi. Dengan demikian, H5 naik ke standar Euro4 yang diperbarui dan diadaptasi untuk mesin bensin 2,4-liter yang sangat langsung (sudah akrab bagi pengendara Rusia pada hover klasik, tetapi tidak terjawab di garis H3), terasa memperluas jalan dan off- KERENIS Bahasa Cina. Selain itu, hanya menelan pertama: Dalam beberapa bulan, pulas akan agregat daya H5 akan diisi ulang dengan turbodiesel dua liter 150-kuat. Dan delta dalam harga versi bensin dan diesel akan menjadi rekor rendah untuk Rusia 60 ribu rubel. Tetapi yang paling penting adalah bahwa Hover yang diperbarui akan menjadi platform debut di Gearbox otomatis Rusia dari GWM. Sudah pada musim panas, SUV dari Baodine, dilengkapi dengan Automovorizer Automovorizer 5-kecepatan, akan jatuh pada musim panas di tepi tinggi Amur. Harga untuk Automata Cina, bagaimanapun, belum didefinisikan. Tetapi, dengan mempertimbangkan pengalaman diesel, Anda hampir pasti dapat mengatakan bahwa mereka akan cukup rendah untuk segmen SUV.

Apa yang benar-benar menyenangkan dengan setiap tahun kekasaran orang Cina menjadi semakin sedikit. Satu-satunya hal yang bisa dibekukan dengan serius, bukan pendaratan paling nyaman: kaki terlalu lama ditekuk di lutut. Semua sisa dinamika rata-rata, isolasi kebisingan pada triethrower, suspensi keras sepenuhnya dikompensasi dengan dimensi, penampilan, harga dan keberadaan drive penuh.


Menyetir
Tentang setiap keparahan manajemen harus mengatakan, 3,7 omset dari setir dari perhentian sampai bukti dihentikan. Tetapi dengan standar off-road dapat diterima.

Salon
Desainnya kuat, tetapi interior kulit sudah dalam konfigurasi dasar.

Kenyamanan
Menurut standar Cina, melakukan 3 dengan nilai tambah.

Keamanan
Dua airbag depan dalam konfigurasi dasar.

Harga
Jauh lebih murah dari pesaing utama.


Keuntungan dan kerugian
+ Harga terjangkau, peralatan yang layak, permeabilitas yang baik, keandalan yang dapat diterima, dalam motor diesel perspektif dan transmisi otomatis.
- Bukan pendaratan yang paling nyaman, dinamika biasa-biasa saja dan isolasi kebisingan.


Spesifikasi
Merek dan Model - Tembok Besar Hover H5
Dimensi - 4649x1810x1745 mm
Mesin - Bensin, 2378 cm3, 136 hp Pada 5000 menit-1
Transmisi - Mekanik, 5-Kecepatan
Dynamics - 160 km / jam; 14 S hingga 100km / jam
Pesaing - Hyundai IX35, Kiasortage, Renault Duster


Pendapat
Mikhail Medvedev, 34 tahun, Jurnalis Mobil, Pengalaman Mengemudi 14 tahun, Mobil Pribadi - Mazda3

Dengan setiap model baru, mobil-mobil Cina menjadi semakin beradab dan disisir. Tidak ada bau fenolik di kabin, panel plastik tidak akan berderak di penyimpangan, gearbox menyala di fordovski dengan baik, dan tingkat peralatan layak dihormati. Hanya dalam 750.000 mobil dengan volume mesin yang sepenuhnya dapat diterima 2,4 liter, drive penuh dan transmisi bawah, interior kulit, cakram cor, pusat musik dengan tampilan layar sentuh dan ruang tampilan belakang. Ya, tentu saja, mobil listrik, pemanasan kursi, roda paduan.


Diposting oleh: Vladimir Makkaveev
Foto: Crostes Sergey

 

Sumber: Majalah 5 roda [Maret 2011]