Ford Tourneo Connect Test Drive Sejak 2010 Minivan

Ford Tourneo Connect. 963 000 Rub.

Mobil ini telah lama menjadi pemandangan yang akrab di jalan kita. Tourneo Connect dan pengangkutannya Transit Connect pekerjaan di armada bank, kantor kurir, saluran televisi dan bahkan resimen polisi lalu lintas. Tapi bagaimana tumit cantik ini cocok untuk beroperasi sebagai mobil pribadi?

Untuk seseorang seperti, dan secara pribadi bagi saya penampilan Tourneo Connect sangat mirip. Mesin itu tidak terlihat hilang, tidak biasa dan sangat menarik. Secara lahiriah, tidak mudah untuk mencurigai seorang pengusaha di dalamnya, tetapi salon itu murni bisnis, tetapi tidak terlalu nyaman, segera didirikan pada gelombang tenaga kerja. Yang saya miliki adalah tumit dalam konfigurasi tren yang kaya, dengan semua opsi yang mungkin, tetapi bahkan versi yang seperti itu membuat perasaan luar biasa. Misalnya, sistem musik yang mahal di Tourneo Connect tidak memahami format MP3, tombol pemanas sangat tidak nyaman, dan kunci pengapian di sini dengan sengatan tidak tertulis. Anda tidak akan menemukan hal seperti ini hari ini baik di fokus atau pesta, tetapi, tampaknya, Ford percaya bahwa hal -hal sepele seperti itu tidak perlu khawatir hal -hal sepele seperti itu, dan terlebih lagi pemilik armada.

Ini logis: Pengusaha jauh lebih penting untuk peluang pengiriman dan ekonomi. Dalam hal ini, Tourneo Connect bagus tanpa syarat. Bahkan volume minimum penahanan itu mengesankan 650 liter, sedangkan pembuangan Anda tetap menjadi salon lima -ruang yang dipenuhi penuh. Kantong pintu besar juga menyenangkan, serta ukuran padat mantel resimen di bawah atap. Tapi Tourneo Connect juga memiliki opsi yang panjang, bahkan lebih luas

Baik dan turbodiesel. Jalur empat 1,8 liter berisik, tetapi menarik dengan sempurna. Terkadang tampaknya mobil tidak peduli, transmisi mana yang saat ini dihidupkan, motor akan keluar dalam hal apa pun. Pada saat yang sama, mobil ini sangat penerima dalam gerakan, dan pabrik 13.2 dari akselerasi menjadi ratusan tampaknya kesalahan ketik yang menjengkelkan. Bukan Tourneo Connect dan di jalan raya, di mana ia dengan percaya diri berakselerasi hingga 160 km/jam, dan yang paling penting, menyenangkan dengan perilaku yang cukup dapat diandalkan. Bahkan dalam versi drive yang paling agresif, konsumsi bahan bakar tidak melebihi 9 liter, dan jika mengayuh dengan hati-hati, Anda dapat bertemu 7-7,5 liter per seratus.

Secara umum, selama sebulan hidup bersama, Tourneo Connect meninggalkan kesan yang paling menyenangkan. Sebuah mobil yang ekonomis, lapang, dan tidak membuat mobil sakit kepala. Tentu saja, dalam hal kenyamanan, kenyamanan, dan keselamatan sebagian, lebih rendah daripada mobil terutama kompak dan mini-wene, tetapi bisa ditutup dengan mata mereka, menjadi harga yang lebih memadai. Namun, dengan semua keunggulannya, Tourneo Connect terlalu mahal. Bahkan versi dasar biaya 963 ribu, dan mobil yang telah diuji kami lebih dari satu juta. Dalam situasi ini, popularitas mesin di sektor swasta akan sangat terbatas.


Berapa harganya?
Jarak tempuh mobil selama tes adalah total, km - 1082
Konsumsi Bahan Bakar (rata -rata), L/100 km - 8.5
Konsumsi Bahan Bakar (Minimum), L/100 KM - 6
Frekuensi pemeliharaan adalah 20.000 km atau 12 bulan
Biaya dealer resmi (to-1/to-2), gosok. - 8490/8490
Yang di mana penggantian sabuk penggerak dan pompa diperlukan, gosok. (biaya jarak tempuh) - n/d*
Biaya CTP ** untuk mobil tertentu, gosok. dari - 4 852
CASCO ** Biaya untuk mobil tertentu, gosok. - 61 150
Biaya pelarian, dengan mempertimbangkan bahwa, bensin dan asuransi pertanggungjawaban motor wajib **, rub./km - 2.61


Penulis: Mikhail Medvedev
Foto: Sergey Krestov
   
 

Sumber: Majalah Wheel 5 [Januari 2011]