Test drive Fiat Multiplila sejak 2004 Minivan

Glazur Italia

Salah satu mobil Fiatovsky dapat disebut rakyat, apakah itu seicento kecil atau minivan ulisse yang jauh lebih mengesankan.

 

Mesin yang dirilis di bawah merek Fiat menggabungkan aksesibilitas dan modernitas (kadang-kadang bahkan berkembang di Avant-Garde). Fakta ini, omong-omong, tidak tetap undervalued: Fiat telah berulang kali menerima gelar bergengsi mobil tahun ini. Jadi kali ini Fiat Panda Italia kembali menjadi mobil. Sampel demokratis.
 
Namun, dalam hal ini, itu bukan tentang panda. Pahlawan kami muncul enam tahun yang lalu dan masih mengejutkan komunitas otomotif dunia dengan penampilannya. Diciptakan pada platform keluarga Brava / Bravo, Multipleta Fiat Compacttwan terlihat benar-benar secara informal. Namun, orang Eropa untuk kelipatan, mungkin sudah memohon, tetapi di daerah kami ini adalah mekanis aneh yang ditemui di jalan menyebabkan minat yang tulus.

  

Temui dia, bagaimanapun, tidak begitu sederhana, karena mobil ini tidak resmi dipasok ke Rusia. Namun demikian, kami beruntung, dan kami masih menemukan satu ganda terpelihara dengan baik dengan mesin turbodiesel dan gearbox mekanik.
 
Penampilan multiplila sangat asli, dan tidak semua orang dapat mencerna-nya. Mesin ini sedikit menyikut dari dua bagian: lebih rendah, biasa, dengan tudung pendek dan keringat belakang kecil; Dan top, bus, dengan jendela samping besar yang terletak secara vertikal secara vertikal. Bagian-bagian ini tampaknya dibuat dari berbagai set dan melekat satu sama lain entah bagaimana.
 
Selain itu, masing-masing bagian telah memiliki lampu depan mereka sendiri, dan oleh karena itu Anda berada di bawah kesan bahwa ada busur yang jelas dengan mereka. Mereka ada di mana-mana: di bawah kaca depan dan kap rendah, dan di kabut bumper. Bernyanyi kaca lucu di atas roda!
 
Interior ganda tidak kalah asli dari penampilannya. Namun, dengan semua keberaniannya, dia juga jarang praktis, saya harus mengatakan kombinasi. Dalam banyak hal, fungsionalitas mesin yang luar biasa adalah manfaat dari konsep yang diletakkan di dalamnya. Merefleksikan bagaimana mobil keluarga yang benar-benar seharusnya, Fiatovtsy muncul dengan yang berikut: perlu untuk mengambil enam kursi (dan orang Italia biasanya keluarga besar) dan menempatkannya dalam dua baris tiga potong. Akibatnya, ternyata mobil yang luas, tetapi pendek, tetapi pada saat yang sama sangat luas. Lantai ternyata benar-benar genap, dan setiap kursi dapat dilipat menjadi dua (meja makan terbentuk), atau dihapus sama sekali (ruang kosong terbentuk). Dengan pembongkaran penuh, kursi multipla akan berubah menjadi van.

  

Siapa yang akan berada di kursi pengemudi, mengharapkan satu set sensasi eksklusif. Pertama, dari dalam mobil tampak sangat besar itu sepenuhnya merupakan manfaat dari lebar non-standar mobil. Tetap saja, tiga kursi dalam satu baris prerogatif, bukan, truk atau, paling buruk, American Road Dreadnights, dan bukan keluarga Italia yang sederhana.
 
Kedua, area kaca kelipatan adalah bahwa Anda merasa seperti di akuarium besar. Kadang-kadang bahkan tampaknya kursi berada di atas tingkat kaca. Ini, tentu saja, bukan masalahnya, tetapi gelasnya masih begitu hebat sehingga mereka bahkan tidak bisa jatuh di dalam pintu. Demi keadilan, harus dicatat bahwa visibilitas dari kursi pengemudi sangat menakjubkan.
 
Nah, ketiga, sekelompok peralatan dan mekanisme kecil jatuh di konsol sentral, dirinya terlihat seperti kekacauan yang sempurna yang tidak ada hubungannya dengan dunia batin mobil biasa. Ada sesuatu yang bisa dikejutkan. Di bawah speedometer, satu set knot kontrol pemanasan dan ventilasi, tepat di bawah tuas roda gigi mekanis, dan perekam rekaman radio berada di kanan. Gunakan pada kesehatan!
 
Dengan semua alternatifnya, Multipla lebih ramah kepada pengemudi, pengaturan timbal balik kontrol tidak menyebabkan keluhan khusus. Benar, joystick tidak berbeda dalam gerakan pendek atau selektif yang jelas, tetapi Anda dapat menerimanya. Tetapi perilaku mobil pada Devias layak untuk dipuji Fiat jelas menjilat berbalik. Roda kemudi dalam jumlah sedang tajam dan informatif dalam bahasa Italia sehingga waktu abad ini.
 
Turbodiesel dengan injeksi bahan bakar langsung, yang dilengkapi dengan multiplepla, di samping elastisitas yang diharapkan, juga menunjukkan kualitas pemintalan yang baik. Motor berputar tidak sia-sia, akselerasi sangat kuat tidak hanya pada standar waad, tetapi juga pada skala global. Ya, dan kebisingan tidak membuat sampah seperti yang tidak ingin Anda temukan.

  

Terlepas dari kemudahan perawatan, Anda harus pergi ke ganda. Kita harus bisa menjadi pusat perhatian, Anda harus dapat memiliki pendapat sendiri, Anda harus dapat menertawakan diri sendiri. Dan itu jauh lebih sulit daripada mengubah setir dan menginjak-injak pedal. Kalau tidak, ini hidangan yang cukup dapat dimakan. Hanya perlu membiasakan diri dengan saus.


Teks: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
 
 
 

 


 
 

Sumber: Majalah "roda" [№76 / 2004]