Daewoo Matiz Test Drive Sejak 2005 Hatchback

Jam yang menyenangkan

Tidak ada kostum badut pada kami, kami tidak memberikan permen dan tidak menyanyikan lagu -lagu di sekitar kru kami, tidak hanya anak -anak tersenyum, tetapi sebagian besar pengemudi cemberut (karena cuaca buruk?) Kendaraan ...
 
Darinya meniup kebaikan dan kepolosan. Dia seperti anak anjing - kecil, pot -belied, lucu dan cantik. Jadi saya ingin bermain dengannya, dan kemudian minum susu dan tidur di dalam kotak. Mengapa di dalam kotak? Dan dia tidak membutuhkan lebih banyak ruang. Matiz dipulihkan, seperti sebelumnya, kecil. Untuk mencucinya, dibutuhkan dua menit: Saya menghabiskan satu kali - setengah bulan bersih, menghabiskan yang kedua - semuanya bersinar. Ngomong -ngomong, tubuh sangat nyaman untuk dicuci: hampir tidak ada detail datar di atasnya.
 
Salon mobil kecil cukup luas. Di dalamnya, ternyata, empat orang dewasa dapat mengakomodasi, dan bahkan dengan kenyamanan. Tentu saja, Anda tidak akan berantakan, tetapi Anda tidak akan merasakan diri sendiri dalam saus tomat. Duduk sama -sama nyaman di depan dan di belakang - keunggulan vertikal, pendaratan bus terpengaruh. Matiz umumnya mirip dengan minivan dan tidak lebih rendah dari itu dalam peralatan.
 
Peralatan mesin kami tidak sia -sia disebut terbaik: di sini adalah AC, empat jendela listrik, dan radio, dan power steering, dan penggerak listrik dari cermin eksternal yang tepat. Perangkat terakhir - sepele itu menyenangkan, tetapi tidak sulit untuk menyesuaikan cermin ini tanpa listrik - cukup untuk meluruskan tangan Anda di siku.
 
Di sini semuanya sudah dekat. Jika perlu, maka bagian belakang kursi belakang dapat dilipat tanpa bangun dari kursi pengemudi. Selain itu, keduanya dan secara terpisah, dengan demikian mengubah volume bagasi. Dalam keadaan biasa, itu kecil - berisi beberapa tas dan tas dengan ketentuan. Jika Anda meningkatkan kompartemen kargo dengan cara di atas, meja piknik juga akan masuk ke sana.
 
Tetapi Anda tidak akan melihat di bawah kap dari tempat pengemudi. Anda masih harus keluar dari mobil. Ba! Pada mesin inersia anak -anak, unit daya lebih. Mesin tiga silinder 796 sapi tidak dapat segera dilihat di kompartemen mesin. Namun, dengan cara yang sama dia melihat Daewoo Tico dan di sana dengan tanggung jawabnya dengan sangat baik.
 
Pertama -tama, kami berada di pompa bensin. Seperti biasa, kita menuangkan dua puluh, dan - ohakel - tangki hampir lengkap! Mungkin sensornya berbohong? Tidak, hanya volume tangki di Matiz adalah 35 liter. Tentu saja, semakin sedikit bahan bakar di atas kapal, semakin mudah mobil, dan semakin mudah, semakin cepat awal. Hanya satu hal yang mengkhawatirkan: konsumsi bensin dalam daewoo ini dalam kondisi perkotaan adalah 8,4 liter per 100 km; Banyak untuk mobil kelas ini. Namun, dengan tanda hubung pendek, rumah - pekerjaan - rumah selama seminggu sudah cukup.
 
Kami meninggalkan pompa bensin, dan di lampu lalu lintas, nyaris tidak menyala hijau, benar -benar putus dengan roda penggerak depan. Di sini Anda memiliki 796 kubus! 60 km/jam memperoleh detik selama sembilan. Hasilnya tidak begitu panas, tentu saja, tapi seberapa besar keberanian! Kantas lalu lintas bergegas setelah jalan senang: remah -remah seperti itu, dan apa yang terjadi!
 
Kami membuat brengsek lain dengan harapan mempercepat lebih keras. Namun, gabus besar ada di depan. Sungai mobil perlahan mengalir ke arah tengah. Di sini tetangga ragu -ragu - tertinggal di belakang yang ada di depan hanya setengah -corps. Jangan menguap, saudara, kami sudah di depan Anda. Dan apa lubang di antara dua truk ini? Setir ke kiri, kanan. Rapi, agar tidak menangkap cermin, kami memeras di sini. Ini dia, keuntungan mobil kecil. Jika kami berada di Zhiguli, kami akan berdiri seperti tersayang dalam perangkap ini selama empat puluh menit. Dan di sini adalah sesi kecil penguasa aktif, dan kebebasan.
 
Perbaikan jalan adalah masalah serius, terutama dengan kami. Jika Anda menggali, itu sekaligus, dan jika Anda meletakkan rute jalan memutar, maka tentu saja di sepanjang jalan yang paling rusak. Itu benar - jika tidak, penjatahan jalan yang direnovasi tidak dapat dirasakan.
 
Tetapi hari ini, intrik pekerja jalan hanya ada di tangan - TPA terbaik untuk memeriksa suspensi dan tidak dapat ditemukan.
 
Perlahan tambahkan kecepatan. Itu mengguncang tiga puluh dan empat puluh. Pada usia lima puluh - kurang, tetapi menata ulang. Itu tidak mengguncang enam puluh, tetapi suspensi mulai menerobos. Itu sudah cukup, jika tidak, pemilik tidak akan memiliki apa pun untuk kembali. Ini adalah minus suspensi pendek -pendek: penyimpangan kecil membuat pekerjaannya, seperti yang mereka katakan, dari ujung ke ujung. Nah, setidaknya roda ada pada disk paduan 13 inci, dan massa yang tidak dikuliti tidak begitu besar. Pada baja, itu mungkin akan diatur ulang pada setiap benjolan.
 
Ya, Matiz, off -road bukan untuk Anda. Tapi apa yang bisa diharapkan dari mobil kecil, yang dirancang khusus untuk bepergian keliling kota dan pinggiran kota yang beradab?
 
Tapi betapa mudahnya memarkir mesin ini! Tampaknya, saku yang menonjol, perintah!, Dan dengan mengendus di sana, bayi akan tertidur di antara sarung tangan, sampai Anda membutuhkan kendaraan lagi.
 
Teks: Oleg Kalaushin
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [12/2001]