Tes Drive Chevrolet Cruze HB5 Sejak 2011 Hatchback

Chevrolet Cruze SW. Mulai laki-laki

Kami mengatakan yang universal, berarti mobil keluarga. Semua ini, tetapi pencipta model Cruze Station Wagon, bingkai ini memutuskan untuk memperluas. Tidak, lebih tepatnya, sedikit perubahan persepsi tanpa mengubah esensi. Dan juga fokus pada tanda seksual. Apa yang terjadi?

Chevrolet Cruze SW. Harga: Tidak didefinisikan. Dijual: 2012 tahun.

Stanislav Shustitsky, 58 tahun, jurnalis, pengalaman berkendara 27 tahun, drive di Chevrolet Lacetti.

Umur): 3049 tahun, terutama pria dan untuk seluruh pria keluarga teladan lainnya. Dan ambisius, karena dia ingin mobil yang ia miliki mencerminkan statusnya di masyarakat. Potret seperti itu dari pembeli potensial menarik diri untuk diri mereka sendiri pengembang Chevrolet Cruze SW. Dan, mungkin ternyata benar. Bagaimanapun, dalam hal Eropa, di mana permintaan mobil dengan gerobak tubuh sangat baik. Pemilihan model mulai berhasil: penjualan Cruze dimulai pada 2009, dan pada kuartal pertama tahun ini sekitar 1.400.000 mobil dijual di dunia. Tanpa segala macam peregangan, perlu dicatat bahwa mobil itu ternyata cantik, jika tidak mengatakan cukup terhormat (ini sudah menjadi pertanyaan tentang status pemilik). Desain bumper depan baru dengan lampu kabut terintegrasi, spoiler dayung kecil, pola roda yang spektakuler secara umum, wajah yang energik, dan profilnya bagus. Jika Anda mengikuti tesis yang mereka temui dengan pakaian, pertemuan itu berhasil berhasil. Tetapi sebelum para desainer berdiri tugas yang sulit pada saat yang sama untuk menyenangkan perfeksionis muda, dan puas dengan para pemimpin keluarga, dan perwakilan dari bagian indah dari kemanusiaan (meskipun bunga pemasar terakhir tampaknya sangat diusir). Tidak buruk dan Cruze SW Salon. Jika kita berbicara tentang persepsi keseluruhan, maka desain konsol tengah yang dimodifikasi sangat sukses: cukup efektif dan cukup fungsional. Dan dalam konfigurasi LTZ, ada sistem multimedia mylink dengan tampilan layar sentuh 7 inci.

Antara lain, sistem memungkinkan Anda untuk menampilkan informasi dari smartphone melalui Bluetooth atau menghubungkan media lain melalui port USB. Standar tampilan kamera belakang dipasang dalam standar dengan sistem ini, yang mengeluarkan yang baik dan mudah-untuk-manuver gambar, dan sistem navigasi terpasang. Adapun penilaian interior murni konsumen, definisi pertama yang datang ke pikiran luas. Dan menyangkut tidak hanya tempat pengemudi dan penumpang depan, dibuat dalam karakteristik gaya Chevrolet kokpit ganda, tetapi juga penumpang dari kursi belakang. Selain itu, bagian belakang luas di salah satu pengukuran: dan memperhitungkan jarak dari lutut ke punggung kursi depan, dan dalam hal ruang di atas kepala. Adapun utilitas, maka Cruze SW akan seperti pecinta perjalanan jarak jauh, tidak akan ada masalah dengan penempatan bagasi. Sebaliknya, ada sesuatu untuk mengatakan: 500 liter volume ketika loading bagasi ke garis jendela dan 1478 liter bila kursi belakang dilipat dan dimasukkan ke langit-langit. Dan jika ini tidak cukup, maka dalam konfigurasi SW dasar di atap ada rel, menahan hingga 100 kilogram kargo. Tapi semua yang diuraikan di atas dengan lebih besar sejauh akan menghargai individu yang terletak di sisi kanan dari rentang usia yang digariskan oleh Chevrolet pemasar. Dan bagaimana dengan 30 tahun dari kepala keluarga, meskipun perjalanan yang penuh kasih, namun belum alien ke zador tertentu? Apakah dia tidak memiliki cukup lambat bergerak dari titik dan pada titik di? Bahkan, Station Wagon dari Chevrolet ternyata kedua ideologi yang universal: itu sangat baik dan pada autobahn terbatas Jerman, dan di atas, dengan penurunan ketinggian, trek aspal sempit. Benar, beberapa rekan-rekan yang tertarik aktif mengemudi, mengeluh bahwa pada autobahn di Cruze SW itu tidak terlalu pencahayaan, tapi saya pribadi melakukannya untuk memaksimalkan, melekat kepada mereka yang atau belum mencapai orang-orang dari yang paling tiga puluh, atau hampir tidak melangkahi garis ini.


Interior baik seimbang. Tidak ada yang berlebihan dan semuanya fungsional

Untuk bagaimana mobil dikendalikan, tidak ada keluhan. Ini semua sangat transparan di sini: Tubuh keras dalam simbiosis dengan opsi suspensi klasik: di depan McPherson, setengah tergantung, dengan balok bengkok. Selain itu, algoritma penangguhan dan kemudi dioptimalkan karena pengalaman yang diperoleh dalam versi Cruze yang berpartisipasi dalam Kejuaraan Tubuh Tubuh. Ini adalah salah satu kasus ketika balap motor dapat memberikan bantuan nyata kepada teknik sipil. Jadi, tidak ada keluhan, tetapi ada nuansa dalam pengaturan, karena roda kemudi daya listrik digunakan pada semua versi Cruze SW. Dari sini dan perbedaan dalam perasaan setir, bahkan jika tidak kritis, tetapi terlihat.


Penumpang dari barisan belakang kursi cukup luas

Sekarang tentang mesin. Di Eropa, Cruze SW akan disajikan dengan lima pilihan untuk motor. Ini terutama area turbodiesel: 1,7 liter, dengan kapasitas 130 liter. dengan. Dengan torsi maksimum 300 nm (dan dengan indeks yang sangat baik 4,5 liter per 100 km dalam siklus campuran), dan 2 liter, dengan kapasitas 163 liter. dengan. Dengan torsi 360 nm. Tetapi di Rusia, sayangnya, versi dengan mesin diesel tidak disediakan tidak akan menjadi posisi mendasar Chevrolet. Untuk memulai, model yang diterapkan oleh bensin atmosfer dengan volume 1,6 (Diperbarui, dibandingkan dengan pendahulu) dan 1,8 liter (sudah akrab dengan sedan dan hatchback), dengan kapasitas 124 dan 141 liter. dengan.
masing-masing. Tetapi pada 2013 m, kami maksud Rusia, dan 1,4 liter bensin turbo coster dengan kapasitas 140 liter dijanjikan. dengan. Motor, yang saya sangat suka. Dan bukan karena dari mobil dengan motor ini saya memulai tes. Mesin ini (sebagai, dan 1,6 liter) hanya dikumpulkan dengan KP mekanik, dan itu benar. Hanya sehingga Anda dapat menikmati kontrol mesin, dilengkapi dengan 1,4 turbo. Untuk semua kecukupannya, motor dan sangat elastis: torsi maksimum 200 nm berada di kisaran 18504900 min-1. Jadi di sini adalah kebebasan pilihan total antara mengemudi aktif atau tenang, ekonomis, dan jika jiwa terletak lebih dari yang pertama, maka akselerasi hingga ratusan mengambil kurang dari 10 detik. Ini adalah mobil keluarga ... dalam hal ini, mesin atmosfer 1,8 liter menurut saya dan lebih membosankan, dan bahkan lebih berisik di puncak dari 1,4 turbo. Dan diesel 1,7 liter yang sangat baik, dengan siapa saya juga memiliki kesempatan untuk bertemu. Tetapi perlu berbicara tentang apa yang tidak akan kita lihat selain seluruh yang tercantum, hal-hal kecil yang menyenangkan, tersedia di Cruze SW sebagai akses tailless opsional ke salon dan memulai mesin dengan tombol, sistem mulai ke kemampuan untuk Aktifkan mode ECO dan sekarang jika bukan tentang hal yang paling penting, maka tentang faktor yang sangat signifikan yang pasti akan mempengaruhi permintaan. Setidaknya di pasar Rusia, di mana kultus universal, mirip dengan Eropa, belum diamati. Harga Cruze SW akan dikenal pada musim gugur tahun ini. Ini akan menjadi semacam siksaan.


Putusan kami
Adapun penjualan Cruze dengan tubuh sedan dan hatchback, kemudian dengan ini, dealer masalah Rusia tampaknya tidak memiliki masalah. Tapi gerobak ... dan intinya tidak ada di dalam mobil itu sendiri, tetapi dalam mentalitas pelanggan kami. Perwakilan dari salah satu perusahaan Barat entah bagaimana keberatan saya, kata mereka, permintaan untuk gerbong yang tidak Anda miliki karena tidak ada saran. Saya pikir dalam hal ini permintaan atau ketidakhadirannya akan secara serius mempengaruhi harga ...
 
KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN
+
Hal terpenting yang ingin saya sebutkan, ini adalah keseimbangan kualitas, sangat cocok untuk mobil dengan karakteristik keluarga.
-
Di Rusia, mesin diesel menjadi semakin populer. Kultus Eropa masih jauh, tetapi masih ... dan kali ini diputuskan untuk menolak.

Menyetir
Tanpa penemuan, tetapi juga tanpa kekurangan eksplisit. Versi dengan power steering listrik lebih menarik.

Salon
Model anggun dan cukup disediakan. Konfigurasi LTZ adalah sistem multimedia MyLink yang baik.

Kenyamanan
Dengan parameter ini juga, semuanya tidak buruk. Dan penyetelan suspensi optimal, dan tidak ada isolasi yang baik.

Keamanan
Struktur daya tubuh identik dengan yang dirancang untuk sedan, yang menerima 5 bintang Euro NCAP. Ya, dan satu set sistem keselamatan aktif elektronik pada tingkat yang baik.

Harga
Tidak ditentukan.
 
Cinta bukan Cinta
Bagus
Motor 1,4 liter dengan turbin baik. Jika versi dengan agregat seperti itu sampai ke Rusia, maka para ayah pasti tidak bosan.
Emko.
Batang adalah wajah mobil dengan gerobak tubuh. Dan pada 1478 liter volume, wajah ini Cruze SW terlihat sangat ekspresif ...
Setelan
Konsol sentral dalam versi barunya dan terlihat gaya, dan masalah ergonomi di sini dipecahkan dengan baik.

Spesifikasi
Dimensi 4675x1797x1484 mm.
Basis 2685 mm.
Bobot Berat 1360 kg
Massa penuh.
1899 kg
Izin tanpa data
500/1478 l volume bagasi
Volume tangki bahan bakar 60 l
Mesin Bensin, 4 silinder.,
1796 cm3, 141/6200 hp / min-1, 176/3800 nm / min-1
Bulu transmisi., 5-stupa., Drive depan
Dinamika 200 (192) * km / jam; 11 (11.5) dengan hingga 100 km / jam
Konsumsi bahan bakar 6.7 (7.2) L per 100 km
dalam campuran. Siklus
Skoda Octavia Combi, Opel Astra Sport
Turer, Kia Ceed SW
 

Sumber: Majalah 5 roda [September 2012]