Chevrolet Camaro LZ1 Test Drive dari 2012 Coupe

Chevrolet Camaro. Beauty American.

Saya sulit untuk mengejutkan seseorang di Dubai, jika tidak mengatakan itu tidak mungkin. Porsche dan Ferrari di sini begitu banyak seperti Rublevka tidak bermimpi. Oleh karena itu, bahkan kapal padang pasir hingga deru motor superkar mahal dirujuk ke fraksi yang adil dari melankolis. Namun, Chevrolet Camaro pandangan agresifnya mampu menabur kebingungan dalam jiwa apa pun: dari Sheikh ke unta

Chevrolet Camaro. Harga: Tidak didefinisikan. Dijual: Sejak musim panas 2012

Vladimir Makkaveev, 34 tahun, jurnalis mobil, pengalaman berkendara 15 tahun, mobil pribadi - Volvo C30; Roman Rusinov, 29 tahun, Pengemudi Mobil, Pengalaman Mengemudi 11 tahun, Mobil Pribadi - Audi TT

Terhadap latar belakang bentuk aerodinamis UPHELD dari kebanyakan super camaro modern, sepertinya aliel dengan planet lain. Namun, dalam peningkatan ini dari vintage Chevrolet Camaro dan pesona Amerika-nya. Agresif, berotot, dengan desain dan petunjuk individu yang jelas diucapkan pada pendahulu legendaris tahun tujuh puluhan, Camaro adalah impian anak laki-laki dan bagian integral dari mimpi Amerika. Jadi, mungkin, itu akan untuk waktu yang lama ... tetapi di sisi Atlantik. Kami masih memiliki mimpi domestik Amerika tentang Yankee-Mobile yang legendaris, masih ada inkarnasi hanya dalam pasokan dealer abu-abu, dan pembelian peralatan luar negeri yang digunakan. Jadi, setelah beberapa tahun ragu, Chevrolet akhirnya matang untuk kesimpulan resmi dari unggulan olahraganya ke pasar Rusia. Menjelang debut musim panas Camaro di reservasi Rusia, kami pergi ke Dubai untuk berkenalan dengan keajaiban Amerika.

Apa yang harus dikatakan, terlihat baru Camaro luar biasa! Tidak mungkin untuk tidak mengakui: ini adalah salah satu mobil sport atletik dan karismatik di planet ini, membawa ke orang-orang yang tidak dimanjakan oleh evolusi, hingga tingkat tertinggi gaya Amerika yang sempurna. Dia menarik pria sejati, bukan untuk menyebutkan wanita, bentuk-bentuk kompetitor Eropa di sekitarnya yang sangat efisien.

Dekorasi interior juga sebagian besar merupakan penghormatan kepada tradisi, secara organik dikombinasikan dengan tren dunia modern. Lapangan dashboard dan dipinjam dari Camaro tahun 1969 tata letak instrumen analog seperti gelombang asli di konsol tengah, yang terlihat dari satu sama lain dengan cara kartu di katalog perpustakaan, menjadikan Camaro Salon pada individu tingkat tertinggi.
Dan semua kecantikan ini adalah Amerika di negara bagian untuk dijual dengan harga mulai dari $ 22,05. Nah, ini bukan mobil yang sempurna! Untuk uang seperti itu di AS, Anda bisa mendapatkan supercar Amerika asli dengan tepat, dengan huruf kapital, meskipun dengan penutup interior dan interior plastik. Namun, sejalan dengan Yankees di Camaro lebih dari lima lagi, dan di pintu keluar, mereka akan menerima mobil yang hampir sempurna dengan dekorasi materi mulia dan banyak pilihan. Percayalah, mobil terbaik dengan penampilan yang menakjubkan untuk uang ini sama sekali tidak ditemukan. Perlu terkejut bahwa di negara-negara Camaro, mereka terpecah sebagai kue panas: Selama tahun pertama, Chevrolet Camaro dijual di negara itu dengan 100 ribu edisi, dari outbound yang merebut 45% pasar di segmen mobil sport . Namun, itu di Amerika. Ekspansi Eropa akan menelan biaya kipas Camaro dengan satu sen, Rusia dan lebih mahal.


Formarium Amerika klasik.

Diasumsikan bahwa dari musim panas 2012 di Rusia akan tersedia dua, tentu saja bukan yang termurah, konfigurasi Camaro dengan motor V6 (3,6 L, 323 L., 377 nm) dan V8 (6,2 L, 404 liter., 556 nm) dan acps 6-speed. Harga belum diumumkan, tetapi jika Anda percaya informasi tidak resmi, Camaro 6 silinder akan menelan biaya dari 2 juta rubel, dan delapan lebih mahal selama setengah juta. Apa yang harus dikatakan, dengan bea cukai kami, keindahan orang Amerika tidak lagi, ...

Apakah layak permainan lilin? Di Dubai, kami mencoba hampir semua tes Camaro dan, mengakui sedikit kesal. Kami kesal dengan tidak adanya mobil di Rusia dengan transmisi manual dari mereka yang paling ditaklukkan Amerika. Pada mekanik, dan bahkan dengan mesin V8, memiliki saluran yang diperluas di kepala silinder head-blok, menyediakan torsi mesin tinggi pada revs rendah dan daya yang layak di tinggi, Camaro baik dan mengejutkan ekonomis: 14,7 liter per seratus untuk 6 , Konsumsi mesin 2 liter hampir konyol.


Anda dapat dengan nyaman mengakomodasi diagonal

Namun, kita tidak akan menyebar, ke dinamika menakjubkan dari supercars Eropa ini, tentu saja, jauh. Bahkan dengan hilangnya selip roda elektronik bantu di trotoar kering Anda tidak mungkin berhasil, serta membubarkan Yankees hingga seratus dalam waktu kurang dari 5 detik. Hal lain adalah gurun! Di situlah Camaro mampu membuat badai nyata! Tidak seperti teman sekelas Eropa, menggosok bagian bawah aspal, orang Amerika tidak begitu berubah-ubah. Tentu saja, bukit pasir dia tidak di bahu, tetapi pada pasir pasir yang halus Gurun Dubai Dubai terasa seperti ikan di dalam air, memungkinkan Anda untuk menikmati banyak penanganan, kekuatan dan suara mereka begitu gila - apa, dan suara mereka Efek di Amerika tidak sama.

Muncul di sudut-sudut dinding pasir, ular Camaro meluncur melalui padang pasir. Namun, Anda seharusnya tidak terbawa: makhluk ini untuk menjaga telingaku tetap terbuka dan berusaha untuk tidak memutar mesin. Setiap sentuhan batas jarum tachometer dari zona merah diberi gedebuk, seolah-olah seorang Amerika tampil di dinding yang tak terlihat. Ini mungkin satu-satunya transmisi mekanis negatif. Anda tidak dapat mengatakan tentang mesin. Meski menjanjikan dayung girshift dayung atribut dari mobil modern dengan tindakan miring sporty Amerika terbukti sangat lambat dan tidak menyelesaikan sensasi mengemudi. Di jalur balap untuk bersaing dengan supercars Eropa Camaro akan jelas tidak mampu. Di kota, dalam kondisi penggunaan sehari-hari, melankolis pada mesin Amerika dan Anda dapat melihat sudut yang berlawanan ... keindahan Amerika, setelah semua, dan akan melibatkan sedikit kenyamanan Amerika!

Cinta bukan Cinta
Tali bahu untuk sabuk pengaman sangat elegan dan praktis. praktis
Rem olahraga Brembo 355/365 mm. andal
Lampu bentuk Amerika klasik. penuh gaya

Menyetir
Camaro di jalan gairah dan efek gaya Amerika. Dan di jalur balap terus terang kehilangan supercars Eropa yang mahal.
   
Salon
Beberapa raid vintage dan tradisi sama sekali tidak merusak interior.
   
Kenyamanan
Suspensi olahraga, tetapi kenyamanan gaya Amerika.
   
Keamanan
4 airbag dan airbag tirai untuk melindungi kepala penumpang.
   
Harga
Dibandingkan dengan Amerika Serikat hanya selangit.
 
KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN
Mobil sport yang sangat mengesankan dan cukup nyaman, mesin yang kuat dan sangat efisien, penanganan yang baik.
Bukan transmisi otomatis tercepat, harga tinggi.

Spesifikasi
Dimensi 4836x1918x1376 mm.
Mesin Bensin, V8, 6162 CM3, 404 L.C. / 5900 Min-1, 556 Nm / 4300 Min-1
Transmisi otomatis, 6-kecepatan
Dinamika 250 * km / jam, 5,5 s hingga 100 km / jam
Konsumsi bahan bakar 14,7 l / 100 km campuran. Siklus
Pesaing Dodge Challenger, Ford Mustang, Nissan 370

Pendapat kami
Di Amerika Serikat, dengan harga 2334 ribu dolar Camaro diposisikan sebagai mobil sport yang baik untuk setiap hari, dapat diakses bahkan untuk menjamin mahasiswa universitas bergengsi. Jadi pada dasarnya. Namun, jika kita memiliki mobil yang sama akan menelan biaya 5060 ribu euro, tidak mungkin terbang keluar, seolah-olah pai Amerika panas.


 

Sumber: Journal 5 Wheel [Januari 2012]