Drive Test BMW X5M sejak 2009 SUV

BMW X5 M dan X6 M Racing Crossover

Apa BMW seri x kinerja olahraga m? Singkatnya dan tidak mengatakan. Tapi jika Anda mengunjungi karir pemilik dengan chandelier dan vacuum cleaner ... Hanya BMW test drive memberi Anda tahu benar Roh Jerman.



Segala sesuatu yang lain adalah hanya obrolan tentang mobil Jerman. Detil Mersedes membongkar, kita akan menemukan mobil yang sangat baik tanpa kewarganegaraan apapun. kenyamanan dan prestise-nya memiliki status internasional. Hati-hati melihat Audi, kita akan menemukan mobil yang sangat benar dan lagi terbang sosis masa lalu dengan bir. Hanya mesin pembangun Bavarian mengisi mobil mereka dengan ciri-ciri eksklusif dari karakter Jerman.

Akurasi, agresi, wakil, menyerah dengan kubis asam semua ini lebih di balap x5 dan x6 disiapkan oleh M-Technic, pabrik tala bmw cabang. Mereka berdiri untuk satu setengah juta rubel lebih biasa. Dalam percepatan seratus won di x5 1,8 detik, dan X6 0,7.


Bahkan, overclocking di x5 m dan x6 m adalah benar-benar sama 4,7 detik untuk ratusan


Dengan tampilan mengkilap
Modern yang cinta damai dan politik penegasan Jerman. Tetapi sulit untuk berdebat dengan gen. Itulah sebabnya x5 m dan x6 m setidaknya mengingatkan mobil. Para desainer dari X-keenam dalam jiwa bermimpi sebuah serangan pesawat, dan X-kelima dengan mudah dikonversi ke patroli dan transportasi intelijen, hanya terpasang senapan mesin. Segala sesuatu yang saya berbicara tentang semangat Jerman BMW harus dipertimbangkan melalui prisma sadar militer ini.

Ketepatan? Ya, driver Bavaria all-wheel memiliki kontrol yang jelas, tapi di sini ada kesejajaran yang tidak pantas sipil misalnya, beberapa jenis perbandingan mobil dengan hiu ... Mengemudi x5 m dan x6 m Ini adalah bagaimana untuk mengarahkan kapal ke tujuan atau menutup menetas kapal selam: semua mekanisme yang sangat akurat, tapi itu menyakitkan keras. Hanya pelaut di film-film lama tentang perang yang mengatasi mereka. Aku takut mereka telah lama boneka tangan Anda.

Agresi? SUV Jerman sedang menuangkan bawah perkotaan. Tetapi dirancang untuk serangan singkat dan menang dari Blitz-Crag. Gunakan overclocking 4,7 detik untuk ratusan hanya bisa berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat. Paling sering menghancurkan Mercedes-Benz ML, yang hingga seratus 5 detik.

Keburukan? Ini menyanyikan dari semua celah SUV Jerman. Menuangkan x5-x6 m di aliran mobil yang tenang, Anda merasa seperti seorang prajurit dalam pemecatan. Pria seperti itu berpikir bukan tentang perlindungan dari tanah air. Dia meliriknya, dan dia membuka pintu bordil oleh boot yang cerdas.
 

Detail tachometer mirip dengan dasi, tetapi tidak di emoka, di sini dia seperti jam


Poin tidak membantu
Hampir mustahil untuk dikurangi dari emosi, berbicara tentang seri BMW M. dan masih mari kita coba dalam waktu singkat.

Jadi, crossover BMW yang disiapkan oleh pemisahan M-Technic dilengkapi dengan mesin V8 4,4 liter, yang mengembangkan daya maksimum 555 tenaga kuda. Torsi maksimum dalam 680 nm tersedia dalam kisaran luas 15005650 rpm. M-Technic bergantung pada turbocharging. Baru T Twinpower Turbo adalah mesin pertama di dunia dengan teknologi knalpot yang umum, masing-masing dari empat pipa yang melayani dua silinder. Dengan demikian, konstanta, bebas dari tekanan countercurrent pada turbocharger turbocharger gulungan twin telah dibuat.


Di Lexus, kecepatannya lebih besar di jalan, dan BMW berfokus pada revolusi dan transmisi


Apa itu konservatisme yang tidak sehat? Simpan saluran raksasa, tetapi menghilangkan pengemudi algoritma gearbox tetap secara genetik


Kartu distribusi saat (operasi pseudoblocking) tercermin dalam monitor secara real time


Roda cadangan dalam paket dasar tidak termasuk. Baginya, Anda perlu membayar 3.500 rubel.


Tentu saja, emok memiliki pengaturan suspensi dan kemudi yang lebih ketat. Ada fungsi kontrol otomatis dari overclocking dari kontrol peluncuran, yang dengannya mereka memenangkan drag. Dan sekelompok elektronik sehingga tubuh tidak menempel dan kotak tidak pergi ke langkah maju sebelumnya.


Kasus dalam kekayaan?
Apa yang tidak ada di sini, jadi itu adalah kemampuan off-road. Mereka rajin hancur. BMW X5 M dan BMW X6 M dilengkapi dengan gaun di dinding samping depan dan cakram paduan 20 inci. Menggunakan ban dengan ukuran berbeda 275/40 R 20 di depan dan 315/35 r 20 belakang hasil lain dari pengaturan mobil penggerak roda belakang.

Kedua model beraksen dengan elemen-elemen tubuh yang melakukan fungsi meningkatkan aerodinamika dan pendinginan. M-style juga merupakan posisi tubuh yang disuntikkan pada 10 mm dibandingkan dengan X5 dan X6 yang biasa. Perlu untuk mengatakan bahwa patensi geometris dengan semua peningkatan ini tidak cukup bahkan untuk mengatasi curbstone.

Drive semua roda BMW Seri M kadang-kadang dikaitkan dengan kontrol penggerak yang netral, kadang-kadang belakang. Kami yakin bahwa kedua versi itu benar. X6 m berperilaku sangat benar. Anda mengisi bahan bakar pada gilirannya, dan itu merata aspal oleh keempat roda, keluar dari itu, membalikkan sumbu pusat imajiner. X5 M tidak meragukan bahwa poros belakang lebih rentan terhadap perpindahan. Namun, pada kedua mobil, jenis drive penuh yang benar-benar identik, pengaturan identik untuk asisten elektronik, mirip dengan diferensial aktif di jembatan belakang dan, tentu saja, ban yang sama. Jadi mungkin masalahnya ada di jurang. Jika Anda terbiasa dengan kursi SUV, maka Anda tidak akan menguji goncangan, diciptakan kembali pada x5 M. Tetapi dengan perilaku teladan X6 M, pemilik SUV tradisional harus terbiasa dengan sedikit.

Pada seratus lebih
BMW dari seri X tidak mulai menghasilkan M. Dalam kinerja olahraga M. Tetapi pesaing dari AMG selama bertahun-tahun dibuat oleh ML63. Pada saat yang sama, olahraga ML akhirnya tidak hilang karena off-road. Selain itu, ini atmosfer, dan ini juga sangat berharga. Satu-satunya hal yang membanggakan garis crossover Line M BMW, menang pada akselerasi 0,3 detik hingga seratus kilometer. Apakah layak ditulis pada dinamika? Pada tes, kami jauh lebih kecanduan dengan karakter pengereman daripada tempat tinggal yang meningkat. Rem bekerja fantastis. Ketika Anda mengklik pedal kiri, acara-acara di sekitarnya dibuka kira-kira pada kecepatan 50 km / jam, meskipun Anda benar-benar pergi pada seratus lebih.

Akan selalu ada orang yang siap membayar beberapa kilogram ekstra uang untuk AMG ajaib 0,3 detik. Mungkin mereka tidak begitu marah. Tetapi saya yakin bahwa masing-masing perfeksionis di ruang tamu memiliki lampu gantung yang terbuat dari proyektor perlindungan pantai. Dapur adalah mesin cuci dengan turbin dari pesawat. Dan di koridor penyedot debu, mengisap tetangga bersama dengan pintu logam mereka. Di baris ini, bmw x5 m dan x6 m terlihat sangat
harmonis.




Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Insurance Baranova
 

Sumber: Majalah 4x4 [Mei / 2010]