Audi S4 Test Drive Sejak 2008 Sedan

Kami bertemu dengan pakaian

Audi S4 DTM Harga Jalur: $ 113 369 Dijual: April 2007
Versi yang dibebankan dari empat Audi sekarang dapat dipesan dengan garis DTM Kit Tubuh Baru. Sisa S4 tetap menjadi mobil yang sama. Unsur -unsur penyetelan eksternal dan internal dari mobil serial yang dibebankan sering kali digunakan pada mesin sipil yang lebih sederhana. Namun dalam kasus kami, ternyata sebaliknya.
Audi S4 legendaris memperoleh kit tubuh plastik dari edisi A4 DTM yang lebih tenang. Pembeli punya pilihan. Sekarang Anda dapat membeli mobil dengan kit tubuh penuh waktu, yang juga terlihat cukup bagus pada versi S. dan Anda dapat membeli dekorasi baru. Garis S4 DTM termasuk bumper lain dengan pseudo -dens di samping, rok karbon di bumper depan dan spoiler belakang pada tutup bagasi dari bahan yang sama. Lapisan-lapisan di pintu dan ambang batas, serta roda 18 inci, dicat dengan abu-abu gelap, seperti pada balapan DTM, dipasang.
Mengapa semua ini bermigrasi ke versi S C C Reguler A4? Semuanya dimulai dengan fakta bahwa Audi memutuskan untuk merilis batch A4 terbatas dalam gaya DTM. Tapi hanya membuat kit tubuh yang serupa dan menempelkan wol DTM tidak akan solid. Oleh karena itu, motor dan suspensi mengalami penyempurnaan. Mesin dua -liter turbocharged menerima tambahan 20 hp, dan total kapasitas meningkat menjadi 220 kuda. Suspensi standar memberi jalan kepada S-line yang lebih keras, diturunkan 20 mm. Dengan demikian, ternyata mobil sport yang agresif dalam gaya DTM. Namun, semua yang baik sekali berakhir. Keterbatasan partai dan fakta bahwa paket edisi DTM pada A4 harganya sekitar $ 6.000 tidak mengizinkan mobil untuk berlama -lama di dealer mobil untuk waktu yang lama. Tapi saya tidak ingin meninggalkan ide desain DTM di mobil serial. Akibatnya, kit tubuh dari edisi A4 DTM bermigrasi ke S4 yang sudah siap dengan baik, mengubah nama menjadi garis DTM. Pakaian baru itu cocok, tetapi kualitas berjalan, pada prinsipnya, tetap sama. Tapi penampilannya menjadi segar. Mobil ini terlihat sangat menguntungkan dalam warna -warna cerah, misalnya, berwarna kuning cerah.
Motor 4,2 liter dapat membubarkan satu setengah mobil menjadi seratus hanya dalam 5,6 detik. Suspensi dikonfigurasi sedemikian rupa sehingga mengatasi hambatan, baik kecil dan tidak terlalu, hampir diam. Pada saat yang sama, tidak ada istirahat. Untuk mengurangi gulungan, elastisitas suspensi telah meningkat dan jalurnya berkurang. Untuk drive berkecepatan tinggi di jalan raya, pengaturannya optimal. Benar, pekerjaan perhiasan untuk menjaga kenyamanan mobil yang begitu kuat telah meminimalkan kesenangan dari drive balap yang nyata.
Roda kemudi yang sangat ringan itu kesal, yang secara praktis tidak memberikan informasi kepada pengemudi. Selain itu, dengan manuver yang tajam, ia sangat menggigit. Itu harus dijaga sekuat mungkin. Mereka tidak berbeda dalam informasi dan rem, meskipun dapat dikepung dengan kecepatan tinggi dengan sangat cepat.
Harga versi S4 DTM Line melebihi $ 100 ribu. Jujur, Anda mengharapkan lebih banyak peralatan untuk uang sebanyak itu. Tapi mereknya adalah sebuah merek. Kata Audi tidak murah.
Kebangkitan yang bahagia
Balapan cincin DTM dimulai pada tahun 1984. Kompetisi pertama berlangsung di jalan raya Belgia di kota Tsolder. Kompetisi dalam semalam telah menjadi sangat populer di kalangan orang Eropa. Sebelum krisis keuangan pada tahun 1996, setelah itu seri balap tidak ada lagi, 324 balapan berlangsung (83 di Jerman). Setelah mengatasi kesulitan yang muncul, seri DTM dihidupkan kembali pada tahun 2000. Peserta utama dalam balapan yang dibangkitkan adalah Mercedes-Benz dan Audi. Sekarang popularitas kompetisi ini tidak lebih rendah dari keberhasilan tahun delapan puluhan.
Menyetir
Elemen dari semua -wheel drive Audi S4 adalah tanah dan salju. Di sini dia akan membawa kesenangan nyata.
Salon
Salonnya terlalu sederhana. Ada cukup tempat dengan penumpang depan dan belakang.
Kenyamanan
Dukungan lateral yang parah dengan sempurna memperbaiki tubuh. Di roda, sensasi lengkap satu keseluruhan dengan mobil.
Keamanan
Audi S4 memiliki banyak sistem keamanan, termasuk sistem pengereman darurat bantuan rem.
Harga
Sangat mahal. Sungguh aneh bahwa untuk uang sebanyak itu tidak ada banyak hal yang bermanfaat.
Karakteristik teknis Audi S4 DTM Line
Dimensi, MM 4586/1772/1427
Mesin Bensin, V8, 4163 CM3, 344 HP/7000 Min-1
Transmisi mekanis, 6-kecepatan
Dinamika 0-100 km/jam, dengan 5.6
Kecepatan maksimum, km/jam 250
Pesaing BMW M3, Mercedes-Benz C 55 AMG
Keuntungan dan kerugian
+ Suspensi yang seimbang, interior yang nyaman, bagasi yang luas, motor yang kuat.
Harga yang berlebihan, roda kemudi yang sangat ringan, rem non -informatif.
Pendapat kami
Audi tahu cara membuat mobil yang bagus. Kali ini, para desainer perusahaan Jerman mencoba memperkenalkan elemen olahraga nyeri DTM dalam model serial. Ternyata tidak buruk, tapi sangat mahal. Tentu saja, jalur S4 DTM tidak akan menjadi mobil massal, tetapi tentu saja akan menemukan penggemarnya.
Teks: Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov

Sumber: Majalah 5 Wheel [Juni 2007]