Audi Allroad 2000 Test Drive - SUV 2006

Hiperboloid

Selama seminggu, Sergey Belogolovtsev dan Audi Allroad 2.5 TDI dihabiskan bersama. Di akhir test drive, Sergei tidak dapat memahami siapa yang mengalami siapa.
HARI PERTAMA. Autopilot menipu saya. Setelah dengan senang hati menyetujui tes drive mobil Audi, saya tidak berharap autopilot dengan kejam menempatkan saya di mobil seperti itu. Saya tidak tahu sebelumnya seperti apa Audi Allroad. Jujur saya akui: Saya bukan pengemudi yang berpengalaman karena, misalnya, teman dan kolega saya Mikhail Shatz. Karena itu, keinginan pertama, yang benar -benar tulus, ketika saya melihat ini, adalah menolak. Meyakini?! Selama beberapa menit kami bangkit dengan administrator majalah Vadim, yang mengendarai mobil. Setelah Vadim mengetahui bahwa ini adalah senapan mesin pertama saya dalam hidup, ia juga meragukan kemampuan saya untuk melukai monster merah ini. Itu membuat saya marah. Untuk membuktikan kepada seorang karyawan autopilot bahwa saya tidak hu, membawanya pulang ke Dmitrovskoye Shosse.
Dan di sini saya mengemudi. Ukuran besar, roda kemudi yang mengerikan. Saya akan terus menggunakan gelar yang sangat baik. Karena untuk mentransfer dari Nexia ke Ollroad, saya akan melapor kepada Anda seperti lepas landas dalam balon ke stratosfer. Jadi, kemudi. Lebar. Cantik. Menurut pendapat saya, kulit jerapah, tidak kurang. Saya berpegangan padanya, seolah -olah dihipnotis. Tangan saya menjadi lebih hangat, bahkan lebih hangat ... panas yang menyenangkan menyebar di tangan ke seluruh tubuh ... hipnosis, tentu saja, tidak ada hubungannya dengan itu. Ini hanya tentang memanaskan roda kemudi dan kursi. Salon - Saya belum melihat lebih luas! Tatapan saya tidak dapat menutupi semuanya. Tidak peduli seberapa banyak saya memutar kepala saya. Tapi saya merasa baik mobil dengan lutut kanan saya, yang kemudian saya terus bertarung tentang konsol pusat yang menonjol.
Saya menyalakan kunci kontak dan mematikan diri saya sendiri. Di bawah kap, tidak ada turbodiesel yang berdengung di sana. Dan biarkan kata -kata saya bagi seseorang dengan stempel yang dipinjam dari novel fiksi ilmiah Kazantsev, mesin foton yang sebenarnya sedang berdengung. Saya ingat dengan jelas perasaan pertama saya ketika saya menekan pedal gas. Seperti gelombang laut, seperti poros kesembilan menjemput saya dan membawa saya ke depan di sepanjang jalan. Jadi, tanpa berhenti dan disampaikan ke tempat tujuan. Bergerak kembali ke pusat ibukota, saya tiba -tiba menemukan bahwa saya telah melupakan hak -haknya. Dan, seperti pengemudi mana pun, saya memutuskan untuk pergi lebih lambat sehingga polisi lalu lintas tidak akan ditangkap. Anehnya, saya benar -benar tidak memperhatikan perbedaan sensasi. Tepat ketika saya mengemudi ke arah itu, mobil asing dan pejalan kaki berkedip lebih cepat di cermin saya.
Anda pergi - Anda lebih filosofi. Kepemilikan Audi Allroad membuka mata saya. Saya menyadari mengapa pemilik mobil mahal berperilaku di jalan seperti itu. Mereka dapat, misalnya, menyalip tanpa melihat. Nyalakan belokan atau tidak menyala ... semua mobil berkeliling dalam tiga meter. Mereka menatapku dengan iri hati, ketakutan, kebencian, rasa hormat, dan pemujaan pada saat yang sama. Jadi di dunia saya, mereka hanya melihat produser televisi umum. Saya belum melihat siapa pun. Hidung Allroad, menurut saya, digantung. Karena itu, Anda tidak melihat siapa yang mengganggu roda Anda di sana.
Setelah mencapai rumah, saya tidak bisa keluar dari mobil. Dia tidak membiarkan saya pergi. Dia memilih sepanjang waktu. Saya sudah mematikan dimensi. Tapi saya membuka pintu - menjerit. Saya pikir itu masalahnya? Mungkin mobil ini ingin saya berguling di atasnya? Ternyata saya tidak menerjemahkan sinyal belok ke posisi netral. Saya hanya terpukul oleh pikirannya. Sebelum itu saya terkejut bahwa saya bahkan tidak tersinggung oleh celana yang ternoda di ambang batas. Meskipun dia bisa mencicit dan memperingatkan bahwa mereka hampir setinggi dan masif seperti dalam sebuah SUV. Tapi karya kastil pada awalnya sangat kesal. Tapi kemudian saya menyadari betapa masuk akallah ketika Anda menekan gantungan kunci, tidak semua pintu terbuka sekaligus, tetapi hanya satu. Ini benar. Dalam realitas kami yang gelisah, ketika para tamu yang tidak diundang (baik, jika tatar) dapat melompat ke salon, demikian pula.
HARI KEDUA. Saya akan menandai peringatan TV Channel 7, tempat saya bekerja. Ada banyak pria bercahaya dan berpengaruh di festival. Tapi mobil saya adalah yang paling indah dan kuat. Bahkan mobil (tampaknya, BMW atau Mercedes tujuh) dari Menteri Olahraga Vyacheslav Fetisov, Tuhan melarangnya kesehatan dan kesuksesan dalam pekerjaan, tampak pucat dan lemah terhadap pusaran merah saya. Dari lebar - sepanjang dan di seberang - wajah Audi Allroad meniup daya dan akan, ditransmisikan ke pengemudi. Bagi saya. Semua orang berpisah dalam perjalanan. Wanita disegel. Pria menggerogoti gigi mereka. Tapi tidak terdengar. Sama seperti perut mobil saya, yang dipanggang erat ke kerak es jalan -jalan Moskow dengan taringnya. Ngomong -ngomong, saat pengereman, dengan kecepatan tinggi - mobil dengan fantastik memegang jalan. Satu -satunya hal yang saya lewatkan dan saya dikaitkan dengan ketidakefektifan saya adalah kemampuan manuver. Ketika seminggu kemudian, menyiram dengan air mata dan berkah, saya putus dengan Allroad dan bersatu kembali dengan Nexia, saya sepertinya pindah ke skuter. Dan lagi dia bisa membangun kembali, menyelam, menghapus retakan sempit di antara kendaraan lain.
Saya parkir di Ostankino tanpa bayangan keraguan sedikit pun. Karena perut saya - Pallet Carter - secara andal dilindungi oleh rantai surat. Saya tidak bisa menentukan apa itu terbuat. Terbuat dari logam atau dari plastik tahan lama khusus. Tangan tidak terasa di sarung tangan. Dan menakutkan untuk mencobanya tanpa sarung tangan. Tiba -tiba Anda menempel dalam kedinginan. Dugaan saya bersifat spekulatif juga karena salju tetap tidak mencapai perlindungan. Fokus dengan suspensi pneumatik, di mana, seperti mobil James Bond, clearance secara otomatis dan manual berubah, mereka menjelaskan kepada saya sebelumnya. Jadi saya diam. Dia mengangkat mobil ke tingkat keempat. Seperti yang saya diberitahu nanti, sebanyak 66 mm. Ini ternyata benar -benar cukup untuk dikendarai nanti dan di atas salju yang terkompresi ke negara itu. Dan tidak diperlukan Jeep. Saya, terganggu dari topik, tidak ingin memiliki jip. Karena itu hanya bagus di luar jalan. Dan di kota itu tidak nyaman untuk parkir, dia besar, dia makan banyak bensin. Audi Allroad adalah mobil yang ideal untuk kota dan di luar jalan. Semua orang. Akhir dari jeda iklan. Meskipun hanya manajer Audi tidak perlu secara abstrak mengiklankan mesin -mesin ini, tetapi untuk menjelaskan kepada orang -orang apa yang kuat dan keuntungan yang akan mereka miliki untuk uang mereka.
Hari, lebih tepatnya malam, ketiga. Senang menjadi sehat dan kaya. Hanya terlalu mengkhawatirkan. Saya sekarang menjadi lebih baik untuk memahami orang kaya. Untuk memiliki mobil mahal, mereka dipaksa untuk membayar insomnia. Sepanjang minggu saya menyimpan Audi Allroad di bawah jendela rumah saya di Krasnaya Presnya. Dan setiap malam saya bangun beberapa kali, mendekati jendela dan tampak - berdiri atau tidak. Saya berbicara tentang mobil, dalam hal ini. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa Allod diasuransikan.
Hari keempat. Salju di luar, dan kami memiliki konser. Yaitu, menembak, dan karena itu saya perlu terburu -buru. Tetapi Anda masih perlu punya waktu untuk menelepon ke kantor di gerbang Nikitsky. Terlepas dari embun beku yang berwujud, salon itu cukup cepat hangat. Saya bahkan tidak punya waktu untuk menyelesaikan percakapan dengan teman Mishgan. Saya pergi, bahkan tanpa repot -repot menghilangkan salju dari kap mesin dan atap. Ngomong -ngomong, berikut adalah keuntungan lain dari Allroad atas Jeep. Anda dapat menghilangkan salju dari atap Allrod dengan sapu biasa, yang tidak dapat dicapai di depan stan mana pun. Dan jangan menghabiskan uang untuk pel yang panjang. Apa yang kamu katakan? Kecil dan bijaksana? Dan Anda tidak mungkin, tuan -tuan.
Saya akan melihat beberapa, jika mereka pertama kali di Allroad. Lalu setiap sepele dikagumi. Ngomong -ngomong, sepanjang waktu, sebagai astronot Vietnam, saya memutar pena yang berbeda dan menekan tombol, mencoba untuk merasa nyaman dan memahami semua fungsi dan mode. Pada awalnya, saya tidak tahu tujuan langsung setengah tombol pada awalnya. Tidak peduli bagaimana saya mencoba meletakkan CD dalam semacam slot-mereka memberi tahu saya tentang sistem audio yang indah dengan nama Symphony-Nothing yang nyaring terjadi. Karena ternyata di belakang panel dengan slot ini menyembunyikan sarang Jala kopi. Ya, untuk orang bodoh, gelas dengan tabung ditarik pada panel ini. Tapi saya beralasan bahwa semuanya saling berhubungan: gelas, musik yang menyenangkan, seorang gadis cantik ... dalam satu kata, saya menekan panel ini, dan desain yang luar biasa dan tinggi yang berbalik di depan saya dan ternyata menjadi a Berdiri untuk kacamata. Mesin luar angkasa! Itu dibuat untuk pemain sandiwara dan pertunjukan bisnis. Saya memantapkan diri dalam pendapat ini ketika saya harus mengangkut kostum panggung di bagasi. Bal dengan kostum masuk ke kompartemen bagasi seperti dua kotak korek api. Jika diinginkan di sana, orang juga bisa mendorong sapi itu ke sana. Tidak hanya dalam kompak, tetapi juga dalam bentuk yang dimahkotai.
Hari kelima. Biasanya saya duduk di belakang kemudi ditekuk. Apa yang salah. Dan memalukan, karena pose saya menyerupai pose pensiunan gopher di baku yang tersumbat, saya tidak bisa zaporozhets. Saya berbaring di Allroad. Saat dia berbaring pada hari pertama, dia tetap. Tetapi pada saat yang sama, untuk melihat apakah saya berada di jalur yang benar, saya tidak perlu meregangkan leher saya dan menyaring penglihatan saya. Dan saya melihat di kedua arah. Saya akan mengatakan ini: mobil dengan petugas kebersihan belakang adalah mobil. Dan mobil tanpa wiper belakang adalah parodi. Saya hanya bisa berbicara tentang lampu depan dengan penuh semangat. Saya kembali ke ibukota dari teman -teman di Novorizhskoye Shosse dan makanan dengan sorotan. Anda dapat melihat lima kilometer di depan. Seolah -olah pada insinyur hiperboloid Garin: berkas gandum yang kuat dari lampu xenon yang menembus kegelapan malam. Saya belum mencapai Krasnogorsk, tetapi menurut saya saya sudah melihat jalan dering Moskow.
Saya diminta untuk tidak memuji mobil. Dan tar juga dilemparkan. Dia objektif. Jadi, inilah sendok dengan bubur bau. Di kota, saya harus beralih ke tetangga saya. Ini segera menyebabkan fakta bahwa itu mulai lebih dikonsumsi oleh cairan yang tidak terbuat dari tangki mesin cuci. Bagaimanapun, lampu depan, ketika termasuk dalam cahaya dekat, disemprot secara otomatis. Singkatnya, cairan di dalam tangki menguap dengan sangat cepat. Saya harus membeli terong baru di sisi jalan. Lima puluh tsicking.
Setelah tiba di rumah, saya memutuskan untuk menguji sistem parkir. Oh, dan aku menderita. Pada titik tertentu, dia mulai mencicit tanpa berhenti. Saya takut bahwa saya merobohkan semua pilar di distrik ini. Tapi tidak. Parctronics menjadi gila. Pagi berikutnya saya harus menelepon dokter di salah satu pusat layanan Audi. Di sana mereka menyarankan saya untuk mencuci mobil atau setidaknya menyeka tombol sensor dengan lap. Jadi saya melakukannya. Dan - oh keajaiban! - Parctronics berhenti menjerit.
Dan lebih banyak tentang DEGT. Sangat disayangkan bahwa di ibukota, bahan bakar diesel tidak ada di setiap pompa bensin. Saya harus memelintir Presnya untuk menemukan pompa bensin. Namun, di sini Anda memiliki madu. Turbodieselnya cukup ekonomis, jadi saya harus mengisi bahan bakar dalam seminggu hanya sekali.
Hari keenam. Dengan tangisan yang menyenangkan, saya akan memompa! Saya mendemonstrasikan mobil kepada Mishgan. Shatz merendahkan proposal saya untuk mengendarainya. Tetapi dia tidak tahu bahwa saya sudah sedikit terbiasa dan terbiasa. Secara umum, saya memiliki perasaan (sangat berbahaya dengan cara saya sendiri) menyelesaikan keamanan dan kepercayaan diri yang berubah menjadi kesombongan dari suatu tempat. Seolah -olah Anda berada dalam kapsul pelindung. Tapi perasaan seperti itu belum datang ke Shatsa. Dan ketika saya menekan gas, dia berkontraksi, membeku, didematerialisasi di kursinya. Audi Allroad hanya berpikir sejenak, dan kemudian menarik seperti roket. Kami bahkan memiliki pipi, seperti para astronot selama kelebihan beban, mulai gemetar. Ini, tentu saja, adalah metafora. Bahkan, Anda tidak merasakan kecepatan sama sekali. Dan ini adalah bahaya utama. Allroad hanyalah seorang provokator. Dia mendorong Anda untuk pergi lebih cepat. Keracunan kecepatan terjadi secara instan. Ngomong -ngomong, di mobil saya, ada juga mode gigi manual. Meskipun kenalan saya, Taiga yang berpengalaman, mengobrol tentang keuntungan mekanik daripada mesin otomatis saat mengemudi di sepanjang jalan raya yang licin, saya akui, tidak berani menggunakan joystick ini. Untuk apa? Jika saya sangat nyaman.
Hari ketujuh. Dengan masa lalu, Anda harus berpisah dengan tawa. Saya melakukannya. Selalu. Tapi, berpisah dengan Allroad, aku tertawa terbahak -bahak. Ketika saya akan benar -benar kaya dan terkenal, saya akan menjadi kategori Kategori A atau produser Nanais baru, saya pasti akan membeli sendiri mobil Audi Allroad.
Audi Allroad. Sejak tahun 2000, para pencipta telah mencoba untuk bergabung menjadi limusin bergengsi tunggal, sebuah stasiun yang nyaman untuk pecinta perjalanan panjang dan SUV menjadi satu. Turbodiesel enam siklinder dengan volume 2,5 liter memiliki kekuatan 180 hp. Kecepatan maksimum adalah 219 km/jam. Akselerasi 0-100 km/h-9.7 s. Harga di Moskow adalah dari $ 45 ribu.
Sergey Belogolovtsev. 39 tahun. Aktor. Dia membintangi serangkaian lucu tiga puluh tiga meter persegi. Presenter TV, peserta dalam acara itu terlepas dari catatan, O.S.P.-Studio. Menikah, tiga anak. Mobil Pribadi - Daewoo Nexia.
Teks Sergey Belogolovtsev, foto evgeny tsoi
 

Sumber: "Pilot otomatis"