Test Drive Audi A6 Avant sejak 2011 Universal

Audi A6 Quattro 18000 km

Audi editorial mengadakan baptisan tempur pertama: refleksi pada eldorado perikanan di waktu yang lebih rendah dari Volga. Tetapi sebelum pergi ke perjalanan panjang - 1,2 ribu km satu arah, - kami dipaksa untuk mengunjungi stasiun pemeliharaan.
(-) Segera, segera setelah Audi jatuh ke tangan kita, lidah yang tidak menyenangkan ditemukan di dalamnya. Saat pengereman, di depan perhentian, pedal muncul getaran berdenyut kecil, disertai dengan suara scuba yang lembut. Selain itu, itu lebih jelas dimanifestasikan dengan penetapan lambat yang halus dan lambat dengan kecepatan rendah. Beberapa kali saya bahkan memiliki efek rem yang gagal.
Dengan jarak tempuh mobil, sedikit lebih dari 10 ribu km, fenomena ini tampak sangat aneh bagi kami, dan kami beralih ke spesialis. Menurut manajer, sepertinya dia akrab kepadanya. Semuanya ternyata secara harfiah setelah setengah jam: pertama, mobil itu didorong melalui dudukan khusus, maka mereka berbagi lift. Disk rem depan ternyata adalah master, sedikit terdaftar, yaitu, terlalu panas dan, sebagai hasilnya, sedikit perilaku. Akibatnya, pemukulan disk kecil. Dalam hal ini, yang tidak berbahaya, pada efisiensi pengereman hampir tidak mempengaruhi, tetapi itu tidak menyenangkan untuk dikendarai, dan mereka harus berubah.
Menanggapi pertanyaan, apakah 10 ribu km menjadi batas kritis untuk cakram rem, spesialis Avtospec Center menyarankan bahwa ini adalah konsekuensi dari banyak pendinginan tajam setelah pengereman intensif, misalnya, di kolam atau di wastafel. Apa yang bisa terjadi setelah drive tes presentasi musim dingin, di mana para tamu dan jurnalis mengendarai mobil dengan batas peluang. Untuk referensi - masalah yang sama telah tumbuh dan dengan Audi S8 lain, yang tinggal di garasi Kommersant.
(-) Selama operasi aktif (bukan AS), konsumsi bahan bakar di kota mendekati angka kritis - 16,8 l / 100 km. Ini jika Anda percaya informasi perjalanan-komputer. Rute Audi ternyata kurang rakus dan dikonsumsi rata-rata 11,2 liter AI-95. Itu bagus sampai kami pergi ke wilayah Tambov, di mana harga untuk sembilan puluh lima bersinar pada pengisian bahan bakar pertama - 9,5 rubel. Untuk liter! Semua impian tabungan langsung diuapkan.
(+) Sandaran tangan tengah antara kursi depan besar di kota - karena fakta bahwa sering ditulis dalam sebuah kotak, Anda dapat mengisi benjolan sehat pada siku. Tetapi di jalan raya itu adalah hal yang sangat berguna - tangan tidak menyukainya dalam kondisi campuran, dan dalam kompartemen sarung tangan kecil, hal-hal kecil yang diperlukan ditempatkan dengan luar biasa.
(+) Drive roda empat telah membuktikan dirinya dari sisi terbaik. Pertama, di jalan raya basah di bawah hujan deras. Kolega kami, bergerak dengan pandangan bangga tentang BMW 750, dengan hati-hati menjatuhkan kecepatan hingga 100 km / jam, sementara Audi A6 Qattro bersinar untuk aspal yang agak licin oleh semua roda dan kami dengan tenang pergi 150 km / jam. Akibatnya, kru autopilot tiba di ibukota hampir 2,5 jam lebih cepat.
Gerobak dengan percaya diri merasa di desa - tidak ada yang berbaring dari traktor dari traktor, tetapi untuk naik hampir ke air itu sendiri, untuk menempatkannya dari kemarin, itu cukup pasukan untuk Audi.
(+) Kami dapat menghargai lipatan kursi belakang. Dia diizinkan bersiap untuk memancing di depan dan menyeluruh. Sementara rekan-rekan kami mengungkap dan mengumpulkan pemintalan, mencondongkan tubuh mereka dari batang sedan sederhana, kami hanya mengeluarkan hampir tiga meter batang melalui pintu kelima.
(-) Selama ini, Audi tidak memerlukan uang tunai tambahan - semua pengeluaran hanya dikaitkan dengan akuisisi bensin. Meskipun tidak, ada karpet karet untuk perjalanan panjang. Saya tidak ingin karpet kotor dengan hal-hal kotor dan trofi berburu memancing. Paket standar, sayangnya, hal yang berguna tidak termasuk. Bagi merek harus membayar sekitar $ 100, tetapi kami cukup biaya untuk Zhigulevsky seharga $ 15.
Teks Nikolai Kachurin, Andrei Timofeev, Foto Alexey Ilyin, Dmitry Novokreschenov

 

Sumber: "Pilot otomatis"