Test Drive Audi A4 Convertible 2005 - 2008 Convertible

Alien wedding.

Di Rusia, iklim yang keras dan tidak kalah parah dalam kaitannya dengan properti orang lain. Karena itu, kami memiliki sepenuhnya beberapa mobil terbuka. Tetapi Audi tidak menunggu pemanasan global dan pendidikan kembali dari sesama warga negara kita. Dan melakukan presentasi Audi A4 Cabriolet.
Setiap orang yang tidak memiliki convertible, tidak melihat makna dalam pembeliannya: katakanlah, di Rusia untuk satu hari yang cerah, ada sepuluh orang yang ingin melempar rokok di salon terbuka mobil asing yang mahal. Mereka yang mempertaruhkan membeli convertible, jangan lelah membuktikan bahwa biayanya untuk mencoba sekali - dan kemudian mereka tidak menarik telinga, karena mobil dengan naik terbuka sesuai dengan tingkat persatuan dengan jalan - hampir a Sepeda motor, hanya pada empat roda.
Jadilah itu karena mungkin, menunjukkan Audi A4 Cabriolet baru, kantor perwakilan dari keprihatinan tidak membuat rahasia dari kenyataan bahwa penjualan besar model ini dan Rusia tidak masuk hitungan. Tetapi untuk menunjukkan pula. Bagaimanapun, indah - dan Anda tidak akan berdebat dengannya. Dan di dunia, kecantikan yang tidak rumit ini dihargai,
Convertible sebelumnya, dibuat atas dasar Audi delapan kelas favoritnya, Audi dari Mei 1991 hingga Juli 2000 dan selama sembilan tahun setiap hari 22 Cabriolet dijual - delapan dimensi, dan 13 dari mereka menemukan pembeli mereka di Jerman. Sekarang sulit untuk menebus, tetapi tidak mungkin bahwa norma Jerman harian akan dijual di Rusia untuk tahun ini. Delapan sepuluh cabriolence secara resmi dijual sejak musim panas 1998 (sejak pembukaan kantor perwakilan perusahaan di Rusia) pada musim panas 2000, terbang ke pembeli domestik untuk satu mobil di musim ini. Namun, mereka mengalami tahun-tahun krisis yang serius, dan Audi A4 Cabriolet, mungkin di Rusia ada nasib yang lebih patut ditiru.
        
Anak orang tuanya. Audi A4 Convertible muncul setelah pengajuan sedan dan gerobak yang sama, format A-keempat. Ini, secara alami, memfasilitasi tugas desainer. Secara eksternal, konversi cocok dengan sempurna di keluarga keempat. Salah pisah okangoik brilian dari kisi radiator, sirkuit halus yang sama, bahkan salon membawa mayoritas ciri keluarga. Perbedaan pada torpedo dapat dipindahkan di sepanjang jari. Ini adalah perangkat yang dimodifikasi (mereka tersembunyi di sumur - pengumpul debu) dan deflektor kontrol iklim bulat (item gambar, itu menekankan dinamika mesin).
 

Mesin - semuanya sama. Saat ini, dua motor serius dipasang pada konvertible, v-shaped enam. Satu volume 2,4 liter, 170 hp, yang kedua - atas untuk motor tiga liter seri keempat dengan kapasitas 220 hp Kemudian, diesel - khususnya, dengan motor yang sangat sukses dan dinamis 2,5 T01 (180 hp) ditambahkan ke dua versi bensin. Ngomong-ngomong, Audi pertama kali mulai menaruh mesin diesel di cabrienet, dan, meskipun ada absurditas keputusan ini (kaya akan playboy, yang mempertimbangkan harga untuk menabung hingga satu mil, - bukan omong kosong?), Sangat berhasil dalam produksi mereka. Di Jerman, convertible diesel-cabrio adalah kelima dari penjualan.
Dari dua perkembangan transmisi audio bermerek - drive penuh Quattro dan transmisi otomatis stepless dari Muliigronik - hari ini hanya diwakili oleh penggerak empat roda terakhir, mereka mempertimbangkan untuk Audi, konversi, yang awalnya dirancang untuk naik di jalan yang baik. Di musim hangat, tidak terlalu diperlukan. Tetapi segera setelah perwakilan perusahaan meyakinkan autopilot, Audi akan merasa bahwa pasar membutuhkan quatro-cabriolets, mereka akan segera melakukannya: meminjam kendaraan roda empat dari sedan atau upah stasiun tidak akan sulit.
        
Saya telah pergi. Atapmu. A4 convertible baru ternyata menjadi pendahulu universal. Dia lebih semua terkenal. Atap kain lembut dengan pengaku logam kaku yang berkendara sepenuhnya otomatis. Di halte (bergerak, drive diblokir oleh otomatisasi) Anda klik pada tombol, dan proses pergi - bagasi belakang dan atap terbuka interior. Menurut produsen, proses memakan waktu 24 detik, di-autopilotovsky stopwatch - selama tiga detik lebih, model sebelumnya hanya sebagai drive semi-otomatis. Selain itu, sekarang atap ditanamkan jendela belakang dipanaskan. Melalui itu, namun, dalam hari yang cerah yang jelas sedikit dapat dilihat.
 
Dengan bagian atas tertutup, mobil mengingatkan garis besar kompartemen klasik, dan atapnya sangat hati-hati beristirahat di kepala pengemudi tinggi (karena dia adalah kain, itu dianggap sedikit membelai kepala).
Secara alami, tidak ada yang bisa dilakukan di kursi belakang di belakang pengemudi, meskipun tidak ada hubungannya dengan penumpang dewasa ukuran penuh, meskipun perusahaan telah melakukan segalanya untuk menyelamatkan situasi. Pertama, menulis dalam siaran pers bahwa Audi A4 Cabriolet adalah mobil quadruple penuh; Kedua, ia menambahkan lutut penumpang belakang ekstra 6,5 \u200b\u200bcm; Ketiga, itu membawa tombol kontrol drive listrik duplikat ke bagian atas kursi (penumpang depan tidak mau bergerak - Anda memutarnya); Dan keempat, Audi dengan jujur \u200b\u200bmengatakan yang sebenarnya tentang pembeli potensial: Ato orang-orang membebaskan profesi, pengusaha muda, pengantin baru atau pasangan dengan anak-anak sekolah.

Potret pembeli biasa cabriolet layak untuk menambahkan sentuhan lain: itu menghasilkan dari S4500 per bulan. Dari hukum genre tidak ke mana-mana: A Convertible adalah mobil untuk rekreasi, dan ketika presentasi dibicarakan tentang kapasitas mesin yang baik, mendemoskan papan untuk papan seluncur, yang dapat diseret ke salon masuk Sesi belakang, dan tangki pertunjukan trunk terkemuka diukur tas golf - - mereka akan cocok empat (dengan atap yang terangkat dari trunk make up 315 liter, dengan dilipat - 246). Fakta bahwa setiap liter bagasi dipertimbangkan selama pengembangan, dapat dilihat setidaknya untuk fakta bahwa mesin dalam konfigurasi dasar memicu: ceruk di bawah karpet mengambil bukan roda, tetapi kit untuk ban perbaikan diri.
   
Lebih baik di musim panas api daripada di musim dingin di bawah sinar matahari. Perasaan pertama dari Audi Convertible baru adalah banal: Ini adalah mobil untuk musim hangat. Ya, dengan kecepatan 120 km / jam dengan atasan terlipat dan diangkat ke kursi belakang dengan grid (itu peluit ringan) pembicaraan penumpang depan Moiyr tanpa meningkatkan suara. Tetapi bahkan pada suhu udara + 20C menjadi keren. Anda dapat memperbaiki posisi dalam beberapa cara: untuk menetapkan kontrol iklim maksimal, nyalakan kursi yang dipanaskan dan angkat kacamata. Mobil itu berubah dengan sangat mudah ke akuarium: dari sisi pengemudi ada kunci khusus yang mengontrol keempat gelas pada saat yang sama. Anda dapat menaikkan atap - dan pada giliran tajam pertama, ketika tangan penumpang mencoba meraba-raba dan meraih. pegangan dari atas, untuk menemukan bahwa timurnya. Tapi debu terbang di bawah atap. Pada saat yang sama, puncak yang terangkat tidak menghilangkan kebutuhan untuk mengikat. Ini adalah persyaratan logika dasar: Mobil stabil, tetapi mesin yang kuat memprovokasi gaya mengemudi yang sporty. Ketika membalikkan kepala wahana, bagian depan melindungi bingkai aluminium yang kuat dari kaca depan, dan logam berhenti dipancarkan dalam fraksi yang kedua. Perjalanan yang tidak masuk akal akan mengubah kepalanya sendiri menjadi penekanan tambahan. Dan hampir tidak membantunya dengan empat airbag yang diletakkan di torpedo dan dinding samping kursi depan.
Audi A4 Convertible memiliki dua fitur yang lebih menarik bagi Rusia. Satu buruk: izin mobil adalah 2 cm kurang dari sedan dan universal seri ini. Artinya, di luar jalan aspal harus mengendarai berjinjit. Ada satu yang baik: kotak sarung tangan di dalam mobil dikunci dengan satu tekan tombol pada kunci - bersama dengan pintu dan bagasi. Ini menenangkan: itu berarti mereka mencuri tidak hanya dengan kita.
Fitur nasional. Untuk produksi konversi Audi, ia menyimpulkan kontrak dengan Karmann - ia membuat bagian dari Kabri-Delapan-Delapan Convertible dan terlibat langsung dalam pengembangan mobil baru. Desain kapasitas produksi ogrisi khusus - hingga 105 mobil per hari. Penjualan Eropa A4 Cabrio akan dimulai di musim semi. Maka dia harus muncul di Rusia. Apakah Anda dapat melihat Audi A4 Cabriolet di jalan Rusia - tergantung pada pembeli.
Mobil akan dipasok kepada kami 'hanya di bawah pesanan (dan di Eropa hanya pre-order yang telah tiba lebih dari dua ribu).
Di AS, di mana direncanakan untuk menjual hingga 40 persen, dari semua mesin, penjualan akan dimulai pada musim gugur. Sampai saat itu, perlu untuk menyesuaikan mobil dengan standar Amerika - mereka juga berlaku untuk pencahayaan, dan toksisitas motorik,
Di Rusia, tuntutan mereka dan selera mereka. Dua pertunjukan, orang-orang kami lebih suka mobil dengan all-wheel drive yang berwarna dan atap yang kaku.
  
Teks dan Foto Sergey Scheraennikov
Model / Modifikasi Audi A4 Cabriolet 2,4 Audi A4 Cabriolet 3,0
Perusahaan Audi Ag / Jerman
TUBUH
ketik convertible.
Jumlah pintu / kursi 2/4
MESIN
Ketik bensin, dengan injeksi elektronik multipoint
Lokasi depan longitudinal
Volume Kerja (Cu. Cm) 2393 2976
Pengaturan angka / silinder 6 / V berbentuk
Power, KW (HP) dengan RPM. / Min. 125 (170) 6000 pukul 162 (220) di 6300
Torsi (nm at vol. / Mnt.) Pada 3200 230 300 pada 3200
PENULARAN
Berkendara ke depan
Kotak transmisi multitronik, variabel terus menerus, dengan manual mode otomatis dan manual, 5-speed
PENANGGUHAN
Multilink depan / belakang pada tuas ganda, stabilizer bar / independen, trapesium, bar stabilizer
PENGEMUDIAN
Jenis Rake Gear dengan Hydrauscitel
Min. Memutar diameter (m) 11.1
Torkemose.
Disc depan, berventilasi
Disk belakang
ABS Elektronik 4-Channel, EBD, ESP
Ukuran / Volume / Berat
Panjang / lebar / tinggi (mm) 4573/1777/1391 4573/177/1391
Wheelbase (mm) 2654 2654
Massa, berat / total (kg) 1640/2120 1580/2060
Ban / Roda 205/55 R16 W / 7JX16 215/55 R16 Y / 7JX16
Karakteristik dinamis
kecepatan maksimum (km / h) 219 243
Akselerasi ke 100 km / h (sec.) 9,8 7,8
Ekonomi
Konsumsi bahan bakar, kota / jalan raya (l / 100 km) 13,6 / 7,4 13,9 / 7.4
harga yang diharapkan di Moskow dari $ 31.600. Dari $ 33.700.

 

Sumber: "Pilot otomatis"