Karakteristik Toyota Corolla 5 Pintu
Corolla memiliki 5 pintu 2004 - 2007
| Modifikasi | Daya, KW (HP) / Tentang | Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 1,4 D4-D | 66(90)3800 | 4.8 | 1190 |
| 2,0 D4-D | 85(116)/3600 | 5.6 | 1290 |
| 1.4 vvt-i | 71(97)6000 | 6.7 | 1130 |
| 1.6 vvt-i | 81(110)/6000 | 7 | 1135 |
| 1.8 vvt-i turbo | 141(192)/7800 | 8.3 | 1220 |
| 1.8 VVTL-I Kompresor Olahraga | 165(225)/7800 | 9 | 1225 |
Corolla memiliki 5 pintu 2002 - 2004
| Modifikasi | Daya, KW (HP) / Tentang | Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 D4 (d) 110 ls- | 81(110)/4000 | 5.7 | 1290 |
| 2.0 D4 (D) 116 ls- | 85(116)/3600 | 5.6 | 1290 |
| 2.0 D4 (D) 90 ls- | 66(90)/4000 | 5.7 | 1270 |
| 1.4 VVTI. | 71(97)/6000 | 6.7 | 1125 |
| 1,6 VVTI. | 81(110)/6000 | 7 | 1130 |
| 1.8 vvt-i turbo | 141(192)/7800 | 8.3 | 1210 |
Corolla memiliki 5 pintu 2000 - 2002
| Modifikasi | Daya, KW (HP) / Tentang | Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 D. | 51(69)/4600 | 6.6 | 1140 |
| 2,0 D4-D | 66(90)/4000 | 5.8 | 1205 |
| 1.4 vvt-i | 71(96)/6000 | 6.8 | 1060 |
| 1.6 vvt-i | 81(110)/6000 | 7 | 1075 |
Corolla memiliki 5 pintu 1997 - 2000
| Modifikasi | Daya, KW (HP) / Tentang | Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 53(72)/4600 | 6.4 | 1135 |
| 1.3 | 63(86)/5400 | 6.9 | 1035 |
| 1.6 | 81(110)/6000 | 8 | 1070 |
Corolla menampilkan 5 pintu 1992 - 1997
| Modifikasi | Daya, KW (HP) / Tentang | Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 1,3i (75 hp) | 55(75)/5400 | 6.7 | 1001 |
| 1,3i (88 hp) | 65(88)/6000 | 6.7 | 997 |
| 1.6i. | 84(114)/6000 | 7.2 | 1035 |
| 2,0 D. | 53(72)/4600 | 5.6 | 1085 |
Karakteristik Corolla 5 Pintu 1987 - 1992
| Modifikasi | Daya, KW (HP) / Tentang | Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 1.8 D. | 47(64)/4700 | 5.8 | 1037 |
| 1.3 | 55(75)/6200 | 6.6 | 917 |
| 1,3i. | 60(82)/6000 | 7.1 | 935 |
| 1.6 | 66(90)/3600 | 7.3 | 986 |
| 1.6i. | 77(105)/6000 | 7.3 | 990 |
Opini Tentang Toyota Corolla 2002 - 2006
Bagaimana para desainer tidak mencoba membuat desain yang stylish untuk mobil kelas golf, mereka tidak bekerja. Toyota Corolla Release 2002 - 2006 Dibandingkan dengan semua teman sekelasnya hanya desain sampel. Itu tidak terlihat gaya, tetapi urutan besarnya lebih baik daripada perwakilan kelas golf lainnya!
Namun, model ini terkenal dengan penampilan atau karakteristik teknisnya, tetapi dengan daya tahan bodi. Sangat luar biasa karena alasan ini, Corollas menjual di pasar sekunder untuk harga terlalu mahal. Sekarang tawarkan tidak hanya bahasa Jepang, tetapi juga perakitan bahasa Inggris, dan Turki, apakah ada perbedaan di antara mereka?
Tubuh dan Chassis.
Universal dan sedan Turki didominasi di negara kita, serta hatchback Inggris. Ada juga sedan Jepang. Juga, kami mulai memasok wanita Jepang yang dirancang untuk memasarkan. Desain mereka terasa berbeda dari desain versi Eropa. Tidak ada keluhan ke tubuh. Mobil dengan jarak tempuh sepuluh tahun dalam ekspansi asli tidak mengganggu karat. Satu-satunya minus - sealant "lobokuhi" meninggalkan banyak yang diinginkan.
Chassis, dihitung di jalan kita, yang paling tahan lama dari semua teman sekelas. Substitusi nyata akan dibutuhkan hanya dalam 160.000 km. Chassis Eropa dan Amerika memiliki yang agak lemah - perbaikan akan dibutuhkan sebesar 130.000 km. Tempat paling rentan adalah cakram rem (memerlukan penggantian sekitar 35.000 km).
Motor dan transmisi
Saya tidak menyarankan Anda untuk mengambil mesin 1,4 liter, itu hanya cocok untuk pengemudi pemula. Yang paling dapat diterima adalah mesin dengan volume 1,6 liter - cukup fisky, jas driver yang agresif. Pekerja Amerika dilengkapi dengan unit 1,8 liter. Secara umum, mesin tahan lama, tetapi ada kasus ketika ternyata motor dengan cacat (ini berbeda, omong-omong, mobil Prancis). Seperti itu tidak melayani lebih dari 60.000 km. Gejala kematian mesin yang akan segera terjadi adalah peningkatan nafsu makan berminyak (2L / 1000 km). Saya perhatikan bahwa generasi corolo sebelumnya tidak menderita takik seperti itu. Hasil untuk mengakuisisi dalam tubuh ke-12 tidak dapat diprediksi: Anda akan mendapatkan motor tahan lama berkualitas tinggi atau pemakan minyak yang sekarat.
Tidak ada yang buruk tentang gearbox, apakah itu MCP atau ACP, saya tidak bisa mengatakannya. Dengan tepat waktu, mereka akan melayani Anda dengan setia.
Kemungkinan pemecahan masalah
Garam yang digunakan oleh layanan kota menimbulkan radiator - hidup maksimal tiga tahun. Tidak mungkin melakukan apa pun di sini - ini adalah konsumen dari korup generasi ini.
Harga
Tidak ada batasan ketidakmampuan penjual - selama enam mobil kelas golf musim panas diminta 200.000 rubel.
Keluaran
Sehubungan dengan munculnya potensi masalah dengan mesin, saya menganggap harga untuk TK yang digunakan terlalu tinggi. Ford fokus baru pada garansi hampir sebanyak corolla bekas!