Karakteristik Lexus GS.
karakteristik teknis dari Lexus GS: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius berputar, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban.
GS Karakteristik sejak 2012
Modifikasi |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km |
Berat (berat), kg |
250 |
154(206)/6400 |
7.4 |
1680 |
350 AWD. |
226(303)/6200 |
19.6 |
1755 |
350 RWD. |
226(303)/6200 |
21.4 |
1680 |
460 |
255(342)/6200 |
19.6 |
1740 |
450h. |
|
5.3 |
|
GS Karakteristik sejak 2008
Modifikasi |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km |
Berat (berat), kg |
450h. |
253(340)/6400 |
7.9 |
1875 |
300 |
183(249)/6200 |
9.8 |
1695 |
350 |
226(303)/6200 |
10.7 |
1721 |
460 |
255(342)/6200 |
11.8 |
1789 |
3.0 AT. |
(249)/6200 |
9.5 |
1695 |
3,5 AT AWD. |
(307)/6400 |
10.1 |
1830 |
3,5 CVT. |
(296)/6400 |
7.6 |
1940 |
4.6 AT. |
(347)/6400 |
11 |
1810 |
Karakteristik GS 2005 - 2008
Modifikasi |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km |
Berat (berat), kg |
350h. |
218(296)/6400 |
7.9 |
1890 |
300 (231 hp) |
170(231)/6200 |
9.8 |
1605 |
300 (249 LS) |
183(249)/6200 |
9.8 |
1605 |
350 |
232(315)/6400 |
10 |
1640 |
430 (283 hp) |
208(283)/5600 |
11.4 |
1695 |
430 (305 hp) |
224(305)/5600 |
11.4 |
1695 |
Karakteristik GS 2000 - 2005
Modifikasi |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km |
Berat (berat), kg |
300 |
161(219)/5800 |
11.6 |
1640 |
430 |
208(283)/5600 |
12.3 |
1665 |
Karakteristik GS 1997 - 2000
Modifikasi |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km |
Berat (berat), kg |
300 |
163(222)/5800 |
11.4 |
1730 |
Karakteristik GS 1993 - 1997
Modifikasi |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Konsumsi bahan bakar (sedang), L / 100 km |
Berat (berat), kg |
300 |
156(212)/5800 |
10.4 |
1675 |
Lexus GS (Lexus GS) adalah sedan menengah, memulai debutnya pada tahun 1993 disebut GS 300. Versi 8-silinder dari GS 400 muncul ketika mengubah generasi tahun 1997. Pada tahun 2000, ada perubahan dalam desain dan sistem keamanan, dan GS 400 "Doros" untuk GS 430 dengan penambahan V8 4.3 liter. Pada tahun 2008, GS 460 berubah versi 450, yang mencerminkan peningkatan volume V6 mesin 4,6 liter, dan ES 350 datang ke ES 300 perubahan, juga mencerminkan perubahan volume. Pada tahun 2007, GS selamat interior kecil dan perubahan eksterior. Dengan desain bulat yang unik dari Maestro Georgetto, Judjaro dan studio Italdesign, olahraga Lexus GS 300 (Lexus GS 300) difokuskan pada para pecinta merek tertarik mobil dengan penampilan cerah dan karakteristik dari model yang lebih konservatif dari perusahaan. produsen diposisikan model sebagai sedan sport mewah, dan dilengkapi modifikasi dasar oleh 24-valve 6 silinder baris motor yang sama sebagai SC 300 model berventilasi dengan rem disk dan ban 16 inci dengan indeks kecepatan tinggi. Di Eropa dan pasar Asia GS 300 dikenal sebagai Toyota Aristo. The LEXUS sedan sport disajikan pada tahun 1993 awalnya ditawarkan hanya dalam satu versi - GS 300. Pada tahun 1998, garis GS telah diupdate, menerima lebih banyak kekuatan dan fitur ditingkatkan dari mesin GS 400 dengan mesin V8. Desain Lexus GS 400 (Lexus GS 400) adalah identik dengan versi 6-silinder, tapi sasis dan suspensi yang disesuaikan dengan kekuatan yang lebih besar. Dalam model ini, penekanan utama dibuat pada kenyamanan, meskipun gaya dan karakteristik dari mobil mengalokasikan di antara model yang lebih konservatif dari perusahaan. Versi GS 300 dilengkapi dengan mesin baris 6-silinder 3-liter yang selamat upgrade untuk meningkatkan karakteristik. Lexus GS 450H (Lexus GS 450H) menjadi sedan hybrid pertama dari kelas representatif. premier berlangsung pada tahun 2005 di International Auto Show di New York. Dibangun di atas dasar Luxury Sport Sedana GS, hibrida ini terletak di bagian atas keluarga ini, menerima banyak pilihan tambahan untuk GS biasa di peralatan dasar. Dilengkapi dengan pembangkit listrik hybrid benar-benar baru, GS 450H baru melemparkan 80% lebih sedikit polutan ke atmosfer daripada mobil baru biasa. Lexus menyatakan bahwa dengan hybrid 3.5-liter V6 secepat cepat, dan bahkan mungkin lebih cepat, sebagai pesaingnya dengan V8, dan akselerasi dari 0 sampai 100 km / h menempati sekitar 5,2 s.