Karakteristik Hyundai Santa Fe

Murah SUV: Hyundai Santa Fe

Fitur khas dari mobil ini dianggap interior yang luas - satu dapat mengatakan yang paling luas di kelas ini, dan bahkan batang lapang yang dilengkapi. Hyundai Santa Fe adalah generasi pertama - mobil untuk pembeli pragmatis. Parquetnik bebas yang baik ini tidak dibedakan oleh desain yang indah, tertinggi dari interior atau kualifikasi mengemudi yang sangat baik, tetapi juga menyebutnya sulit untuk menyebutnya. Setelah menghapus model murah ini dari produksi di Korea Selatan, model ini mulai dirilis di Taganrog (mobil yang dirilis di bawah lisensi, dapat ditemukan di konsol klasik). Jika Anda ingin membeli opsi bekas, kami sarankan Anda memilih pilihan Anda pada sebuah instance, dibawa dari Korea - kemungkinan besar, kondisi mobil akan jauh lebih baik.

Tubuh dan transmisi

Tubuh mobil ini tidak takut korosi, dan catnya ditandai dengan stabilitas fenomenal. Kualitas penangguhan juga senang, sebagian besar bagian dapat menahan sekitar 100.000 km dijalankan, yang cukup baik untuk model anggaran. Tetapi busing stabilizer biasanya harus diubah pada tanda 20.000 km.

Garis mesin dan transmisi

Model ini dilengkapi dengan mesin bensin, volume yang mungkin sebagai berikut: 2 L, 2,4 L, 2,7 l atau 3,5 l; baik dengan mesin diesel dua liter. Opsi optimal adalah mesin untuk 2,4 liter - kekuatannya cukup untuk mobil seperti itu. Tentu saja, pecinta gaya mengemudi yang agresif akan menyukai versi dengan mesin 2,7 liter. Bagaimanapun, mesin dianggap dapat diandalkan terlepas dari volumenya. Membuat mereka bisa berubah-ubah, kecuali untuk bensin berkualitas rendah. Untuk alasan inilah busi biasanya harus berubah setelah 15.000 - 20.000 km.

Spesialis yakin bahwa transmisi Hyundai Santa Fe All-Wheel Drive sangat mungkin untuk diandalkan. Klaim serius untuk transmisi otomatis muncul hanya dalam menjalankan kasus (jika mobil telah dieksploitasi untuk waktu yang lama). Dengan mekanisme hal-hal, itu tidak begitu baik - banyak pemilik dikompilasi pada kopling yang berubah-ubah dan tidak selalu memperbaiki gear shifting.

Kemungkinan pemecahan masalah

Achilles Fifth Model - Steering Rake. Dengan masalah apa pun, lebih baik untuk menghabiskan lebih baik dalam perbaikan atau pencegahan (biaya dari 8.100 r), jika tidak, Anda harus membayar untuk mengganti rel, dan ini akan menelan biaya lebih mahal (dari 54.000 r. Dealer resmi dari 21.500 r. - U tidak resmi).

Biaya Hyundai Santa Fe bekas mulai dari 300.000 p. Ini adalah salah satu parket paling murah di pasar sekunder - pada saat yang sama dianggap cukup andal, tidak menjadi populer di kalangan pembajak dan membanggakan interior yang luas dan nyaman.