Peugeot 505.

Mobil penumpang dari kelas menengah produksi perusahaan Prancis Peugeot diproduksi sejak 1979.

Panjang mesin adalah 4,6 m, lebar, 175 cm, tinggi 146 cm, berat 1200-1345 kg.

Saya menyerahkan pada Mei 1979 model baru di bawah indeks 505, Peugeot terbukti layak untuk dianggap sebagai salah satu pembuat mobil terkemuka dunia. Memang, maka "singa dari Republik yang kelima" merilis mesin luar biasa yang belum bersyarat, yang mampu sama dengan bersaing dengan model perwakilan Mercedes-Benz dan BMW. Lagi pula, ketika merancang 505, perancang Peugeot menempatkan parameter seperti itu seperti keselamatan, keandalan dan kenyamanan, dan pada tahap produksi, fokus dilakukan pada kualitas. Tetapi terutama banyak ulasan yang menyanjung mendapatkan tubuh gaya "besar" Peugeot. Apa yang harus dikatakan, desainer Prancis bosan untuk ketenaran, memberi 505 tidak hanya patung kekhawatiran, tetapi juga memenuhi keanggunan pesona yang unik dengan "sorotan" yang aneh dalam bentuk lampu depan diagonal, berkat mobil mana yang tidak bisa disamakan ada yang lain. Bahkan hari ini, "fokus singa" ini mampu merakit pandangan yang lebih mengagumi dalam alamatnya, daripada model modern lain.

Pada awalnya, mobil itu pergi dari konveyor hanya dengan tubuh sedan empat pintu, kemudian, pada Januari 1982, istirahat universal lima pintu / familiale bergabung dengannya. Juga berdasarkan model 505, pickup dua pintu diproduksi oleh batch terbatas. Tentang mesin Peugeot tidak bisa mengatakan hal buruk. Mereka memiliki stok keandalan dan daya tahan yang baik. Ini, pertama-tama, dapat dikaitkan dengan motor diesel 2,5 liter 70-kuat dan turuperitasnya dengan kapasitas 105 hp Ngomong-ngomong, pada suatu waktu 505, dilengkapi dengan unit daya diesel, banyak digunakan pada hamparan Eropa Barat sebagai taksi dan oleh karena itu, ketika membeli salinan seperti itu di pasar bekas, itu tidak akan berlebihan untuk memperhatikan keadaan mesin dan sasis mereka. Bensin motor berkapasitas kerja 2,2 liter. dan 2,9 liter. Dengan kapasitas 122 hp (115 hp - dengan katalis), serta 143 hp dan 166 hp. Memiliki reputasi yang baik. Modifikasi turbocharged 150-dan 174-kuat dari mesin 2,1 liter memberi lebih dari 1,2 ton mesin dengan karakteristik dinamis dan kecepatan tinggi yang sangat baik, namun, mereka berbeda dengan selera makan yang layak, dan mereka lebih rendah untuk mendesak. motor. Sebagai transmisi, gearbox otomatis mekanik dan 4 berkecepatan 4 kecepatan dipasang pada model. Mobil ini dilengkapi dengan penggerak roda belakang, dan unit daya dan gandar belakang saling berhubungan dengan pipa, di mana poros drive berada. Juga sejak 1982, Bawel berdasarkan universal dan pickup 505 telah membuat modifikasi penggerak semua roda.

Konsumsi mobil secara substansial memfasilitasi pintu yang tersebar luas. Salon dengan kursi yang nyaman menawarkan ruang yang cukup untuk lima orang. Bahan-bahan dekorasi interior dipilih dengan baik, dan ergonomi tempat kerja pengemudi layak mendapat nilai tertinggi. Selain itu, badan yang dirancang kompeten berkontribusi pada survei melingkar yang sangat baik dari mobil, yang memengaruhi parkir dalam kondisi perkotaan. Batangnya, volume yang bermanfaat 490 L, luas, tetapi dewannya bisa lebih rendah. Dalam gerakan Peugeot 505 tentu akan senang dengan respons yang memadai kepada tim pengemudi dengan perilaku stabil dengan kecepatan tinggi dan rem yang sangat baik. Di bidang kenyamanan berkendara, mobil ini mampu memecahkan banyak tepuk tangan - suspensi lembut karena tidak mungkin untuk memadamkan penyimpangan jalan dan menuangkan kaliber paling berbeda, bergerak bahkan di domestik "arah" bukan pekerjaan yang membosankan . Keamanan pasif model tidak layak mendapat kritik signifikan, tentu saja, jika Anda mengikuti kriteria untuk tahun 80-an. Tubuh 505 cukup tahan lama, dan di kabin semua sudut tajam dihaluskan dengan hati-hati. Menurut ketahanan anti-korosi pada logam Peugeot juga menunjukkan gambaran yang menguntungkan, meskipun sistem pembuangan tidak berbeda dalam daya tahan tertentu. Fakta bahwa mobil ini tidak sia-sia mendapat julukan "Mercedes Prancis", sekali lagi meyakinkan ketika melihatnya, secara umum, daftar kesalahan karakteristik yang buruk. Masalah utama 505 dikaitkan dengan kerugian oli dari mesin dan gearbox manual, juga dimungkinkan untuk memasuki pendingin pendingin. Kemungkinan kegagalan turbocharging, kerusakan pengapian dan generator tidak dikecualikan. Gasket drive kemudi karet dan karet cenderung tinggi keausan. Kadang-kadang ada pekerjaan yang tidak stabil dari rem manual dan kerusakan jendela listrik. Di lampu lampu dapat menumpuk kelembaban.

perbaikan Peugeot