Cadillac Allante.

Pada tahun 1987, General Motors, General Motors, untuk memerangi pesaing yang kuat, Mercedes-Benz SL rilis model di bawah nama kode "Cadillac Callisto" itu. Suspensi dan mesin untuk mobil baru diambil dari Cadillac Eldorado, meskipun komponen dari Buick Reatta, Riviera dan Oldsmobile Toronado juga digunakan dalam desain. Dalam seri, mobil pergi dengan nama Allante dan dijual ke tahun 1993, mengambil ceruk roadster mewah. Tidak biasa adalah teknologi produksinya: tubuh Cadillac Allante dirancang oleh perusahaan Italia Pininfarina dan diproduksi di Italia. Maka tubuh disampaikan ke pesawat di Hamlthamik, Michigan, di mana Cadillac Allante dibangun. Karena seperti sistem produksi yang kompleks, mobil Cadillac Allante menerima nama bercanda "Terbang Italia Cadillac".

Tidak seperti semua pesaingnya, Cadillac Allante memiliki front-wheel drive. Awalnya, mobil itu dilengkapi dengan mesin V8 4.1 liter yang dikembangkan 170 liter. dengan. Pada tahun 1989, ia menerima 200-kuat motor V8 4.5, menjadi yang paling kuat berkendara mobil roda depan untuk tahun-tahun. Pada tahun lalu peluncurannya di bawah tenda, mesin Northstar V8 4.6 dipasang Mobil memiliki dua versi (295 liter dengan.): Dengan aluminium removable atap dan lebih murah dengan berkuda lipat tertutup.Secara umum, mobil memiliki nasib yang sulit. Kritik tajam adalah ide anterior memimpin drive pada mobil kelas ini dan harga seperti (Cadillac Allante biaya 54 ribu dolar dan pada waktu itu yang paling mahal Cadillac di lineup). mobil sport mahal dilengkapi, sebagai aturan, tata letak klasik - rear-wheel drive. Ini membantu lebih tepatnya mendistribusikan berat sepanjang sumbu dan meningkatkan pengendalian pada kecepatan tinggi dan dalam tubuh curam. By the way, pesaing terdekat adalah Allante - Mercedes 560sl adalah roda belakang digerakkan.

Pengasuh dan penggemar otomotif telah dituduh melakukan "penglihatan pendek" seperti Pininfarina, daripada Cadillac, dan mahal lainnya dan "salah" di masa depan yang cerah. Meskipun "jam terbaik" -nya adalah dan Allante.

Edisi «mobil dan pengemudi tahun 1992 melakukan tes pada pertunjukan, dan hasil tes Cadillac Allante Victory atas pesaing utamanya Jaguar XJS V12 dan Mercedes-Benz 300SL. Cadillac Allante percaya diri mengambil segmen pasar roadsters olahraga mewah. Perusahaan telah berhasil mendatangkan banyak inovasi teknis Cadillac yang dapat dikonversi, seperti kontrol traksi dan mesin Northstar.

Allante tidak diminati, dan pada tahun 1993 produksinya selesai. Total 21.000 mobil dibuat.

perbaikan kaca depan di St. Petersburg