Teszt meghajtó VOLVO XC60 2008 óta SUV

Minden fotó Volvo XC60 2008 óta

Biztonsági autó

Volvo XC60. Ár: 1696000 RUB. Eladás: 2008 őszétől
Biztonsági autó A szokásos koncepció az automatikus versenyzés rajongói számára. Azonban a való életben végül megjelent a szempiháló autójával. Az első ismeretesség a Volvo XC60-val a spanyol Valencia utakon a forradalomra vonatkozó gondolkodást adott a Volvo által a biztonság területén

Berepülő pilóta
Vladimir Makkaveev, 31 éves, Autó újságíró, Vezetői tapasztalat 12 év, Személyi autó - Ford Focus
A verseny és a növekvő sokrétű javaslatok hozta az autópiacon a abszurditását. Jó, de az arc nélküli autók, ha nem a kihalás, majd a problémás létezéshez. Így nehéz helyzetet súlyosbítja a pénzügyi válság. Minden autóban, mint minden nőben, van egy mazsola. És minden vállalat termelő megy itt a maga módján. Vannak, akik fogadást luxus és kényelem, mások dinamika és extravagáns. Harmadszor, és ez a többség, miután a legújabb divat, hogy a környezetbarát modelljét. De, mint minden divat, az ökológiai boom úgy tűnik, hogy közeledik a naplemente: a törekvés a környezetbarát nemcsak megy, hogy árt a dinamika és a kényelem az autók, hanem veri fogyasztó zsebében. Így előbb-utóbb gyártók arra kényszerülnek, hogy új költségeket keressenek forradalmi megoldások megvalósítására. Ma azonban azt mondhatjuk bizalommal, ahol az új forradalom szélei származnak! A Volvo már egy évtizede már a globális autóipar fejlett forradalmáról. Tehát a környezeti trendek kialakulásával történt, ez történik, és most az új biztonsági forradalommal.
Mint minden forradalom, a svéd puccs az aktív biztonság területén érett több mint egy éve. A skandináv ezen irányában az első lépés hosszú ideig történt. De mind az adaptív tempomat, és a rendszer figyelmeztetés a veszélye, hogy egy ütközés, hogy a Volvo az első adaptált között autógyártók Oroszország számára az S80 modellt még 2006-ban, egyelőre az a benyomás, nagy hatással volt rám, kivéve a hasznos lehetőségeket. Azonban a városbiztonsági rendszerrel felszerelt új XC60 CD debütálása, mindent a helyére helyezi, arra kényszerítve a különböző Volvo fejlődést a biztonság területén.

Az XC60 jött létre egy új C1 Plus platform a Volvo platform, kölcsönzött Land Rover Freelander, de bizonyos fenntartásokkal. XC60 128 mm-rel hosszabb, mint a szabad. És bár a oroszlánrészét a nyüzsgő van overlapted növelésével a tengelytáv, tekintve roadless, az XC60 még mindig nem tökéletes. Annak ellenére, hogy a legszilárdabb hasmagasság 230 mm, hosszú elülső OTE nem teszi lehetővé a svéd, hogy vihar a diák szögben bejegyzés több mint 22.
Oroszországban, az XC60 lesz látva két motorral: a 185 fős 2,4 literes turbódízel és egy 3 literes benzines turbómotor T6 kapacitású 285 LE És ha Diesel, őszintén szólva, kissé csalódott rezgések vonatkozásában a prémium márka crossover, szinte lehetetlen a benzinmotort. A frissített kénytelen T6 alapján létrehozott, a régi 3,2 literes motor, ideális XC60. A hatáskör hiányát nem éreztem, felesleges is. Az erősebb motor csak kellemetlenül hangsúlyozta hagyományosan semleges lassú beállításokat az AKCS.
A overviliated szerpentinek a Pireneusok bemutatott nem volt a legjobb sokszög, hogy bizonyítsa a sport jellegét XC60 átvitel. Ez a doboz jön létre nyugodt városi körülmények között, de nem a hegyi versenyzés innen és tudatosan, a gázpedál kijáratánál fordulat. De tekintve irányíthatóság, XC60 nem okozott csalódást: sportos élesség, persze, hogy nem, de a Swedko kezelik jól, és az előrejelzések szerint bármilyen sebességgel. Mi különösen örömmel, a beállításokat a hydraulicer, valamint a szuszpenzió beállításokat, lehet egymástól függetlenül módosíthatók háromállású szabályozók. A forradalmi szerepét a City Safety az a biztonság területén határozzák meg, nem annyira az a tény, a megjelenése ezt a rendszert a tervezés az XC60, hogy mennyi az a tény, hogy neki köszönhetően, egy komplex kiegészítő elektronikus biztonsági rendszerek Volvo, először a történelem soros autóipar, megszerezte egy többé-kevésbé kész kilátás.

DSTC dinamikus stabilizációs és Ellenőrzési Rendszer, LDW Mozgalom figyelmeztető rendszer, RSC Tipping Prevention System, Adaptive Cruise Control ütközésérzékeléssel Hazard és automata fék figyelmeztető funkció .D. A design XC60, mindezek elektronikus rendszerek már nem egyszerűen kisegítő lehetőségek, fordult egy teljes biztonsági rendszer.
Az XC60 egymástól függetlenül lelassul, amikor átmenő autóval közeledik, önállóan felgyorsítja a beépített sebességet a sávváltás után, felébred, amikor a szalag nyüzsög, stb. Természetesen sok szkeptikus nem ok nélkül veszi észre, hogy a rengeteg kiegészítő elektronikát nagyon rareling a driver, ami a figyelmet. De ez csak azt bizonyítja, hogy nem szabad, hogy a verseny a biztonsági az abszurditás, ahogy ez történt a csata a környezetvédelem frontján. Azonban a Volvo, és mindenki más még mindig messze van.
Városi biztonság.
Volvo XC60 első alkalommal a történelem az autóiparban már az alap konfiguráció van szerelve egy forradalmian új biztonsági rendszer City Safety, képesek önállóan megáll az autó, ha a különbség a relatív XC60 sebességgel elhaladó autó nem haladhatja meg a 15 km / h, és minimalizálja a baleset negatív következményeit a sebességkülönbségben 1530 km / h tartományban. A Volvo vizsgálatok szerint az összes regisztrált összecsapás mintegy 75% -a 30 km / h sebességgel fordul elő. Ráadásul az ilyen esetek 50% -ában az illesztőprogramok nem lassítják a figyelmeztetés miatt. Most a City Safety rendszer önállóan követni halad az utak révén lézeres érzékelő beépítve a tetején a szélvédő.

Vezetés
Elég álmos reakciók AKCS enyhén kenje pozitív benyomásokat egy erős motor és kényelmes felfüggesztés beállításait.
Szalon
A tágas szalonot egy vállalati stílusban tervezték.
Kényelem
Rendkívül puha és kényelmes felfüggesztés és rezgéshiány lehetővé teszi, hogy a legmagasabb pontszámot tegye.
Biztonság
A városbiztonsági rendszer alapkonfigurációjában szereplő jelenlét az XC60 szignifikáns fölényét biztosítja a versenytársakkal szemben a biztonsági tervben.
Ár
A fő versenytársak szintjén.
Előnyök és hátrányok
+ A piac legteljesebb biztonsági rendszere, erőteljes motor, tisztességes kezelés.
- Hosszú elülső Sve és a rövid medál negatívan befolyásolja az átfogóságot.

Előírások
Márka és modell - Volvo XC60
Méretek - 4628x1713x1891 mm
Motor - benzin, 2953 cm3, 285 HP / 5600 min-1
Átvitel - Automatikus, 6 sebességű
Dinamika - max. 210 km / h, 7,5 s - 100 km / h
Versenyzők - MERCEDES-BENZ GLK, AUDI Q5
Véleményünk
A forradalmian új biztonsági szerkezet teszi csak az első lépések, de ez itt, hogy az XC60 hogy pont a harcot MB GLK és az AUDI Q5 versenytársai. Az ár és a minőség különbsége ebben a hármasban annyira kicsi, hogy az egyes modellek személyes tompái meghatározzák a hatalom egyensúlyát.