Wilvo S80 Test Drive 2011 óta a szedán

Volvo S80. Keressen 10 különbséget

Volvo S80. Ár: Nem definiálva. Eladó: 2009 júniusa óta
Lehet, hogy a legendás Model Volvo S80 költségének következő arcmaszkja, mondhatjuk, alacsony vérrel. Nem volt könnyű megtalálni az elmúlt két generáció S80 -as kialakításának 10 különbségét az elmúlt két generáció S80 -as kialakításában. Sőt, a legfontosabb az új D5244T10 dízelmotor megbízhatóan elrejtve a kíváncsi szemektől a svéd szedán domborzati motorháztetője alatt
Volt valaha vacsorázott az asztalnál, amelyet az autómúzeum üres előcsarnokában borítottak, több tucat ritka modell körül, a Monaco herceg gyűjteményéből? Nem? Őszintén szólva nekem is! De még egy ilyen kreatív ünnepélyes vacsora is, amely a frissített Volvo S80 premierjének szentelt, nem tudta elhomályosítani az új D5 dízelmotorral való megismerés benyomásait, a legfontosabb kiemeléssel a svéd üzleti autó következő generációjának felépítésében.
És hagyja, hogy a Volvo dízel ismerős öthengeres konfigurációja ne zavarjon. Az embléma és a név az egyetlen dolog, amely egyesíti a motorok előző generációjával, a Hans-Gorand Milding testére támaszkodva, amely a Volvo P1800 történelmi rekeszének hercegi gyűjteményének központjában áll. A motort a semmiből építették, és az eredmény meghaladta a legmerészebb elvárásainkat. Az alumínium hengerblokk lehetővé tette a súly jelentős csökkentését és a hő eltávolításának javítását. De a legfontosabb, hogy a motor alapvetően új injekciós rendszert kapott. A munka erejének és simaságának növelése érdekében két különböző méretű, következetes turbófeltöltővel rendelkező sémát használtunk. A kisebb sebességű kisebb művek, biztosítva az éles reakciót a gázpedál munkájára, a nagy töltő nagyobb sebességgel csatlakozik, és stabilan nagy nyomatékot biztosít a forradalmak széles skáláján. Egy pár turbófeltöltő 1,8 bar nyomást gyakorol, ami erőteljes gyorsulást eredményez a túllépési sebességnél: 80120 km/h. Ezenkívül a magas üzemanyag -nyomás és a piezoelektromos üzemanyag -befecskendezők használata kétszer olyan gyorsan működnek, és munkakörként akár hét injekciót biztosítanak a kormánykerék zajszintjének és rezgésének szintjén.
Annak ellenére, hogy az abszolút nyomás magas értéke és 20 liter teljesítménynövekedés. oldal, két turbófeltöltő technológiája az üzemanyag -fogyasztás csökkenését az előző generációs motorhoz képest egyszerre 8%-kal: 7,3 -ról 6,7 liter / 100 km. De a legfontosabb dolog az, hogy ugyanakkor a motor nagyon szerény volt az üzemanyag minőségére. Megvizsgáltuk a motort az összes lehetséges dízelüzemanyag -mintával, amelyek nemcsak Svédországban, hanem Oroszországban is megszerezhetők, és nem voltak probléma, büszkén mosolyogva. A D5 nem érzékeny a víz- és kéntartalomra. Az új S80 új S80 egyik fontos jellemzője a fűtési kerámia gyertyák bevezetése volt, amely 1000 fokos izzólámpát (1300 ° C mennyezettel) ért el mindössze 2 másodperc alatt. Ez lehetővé teszi a motor futtatását, anélkül, hogy télen még hevesen melegítené, mínusz 30 ° C hőmérsékleten.
A motortól eltérően az S80 megjelenésének vizuális változásai kevés, és a nagyrészt meglehetősen önkényesek. Hamis az XC60, a Volvo embléma által megadott divatban. Egy brutálisabb radiátorrács, széles króm szélével és elegáns ezüst polckal a kiejtett köd között. Ugyanebben a hangon a belső frissítéseket is megtervezték. A központi konzol, a gyújtáskapcsoló fészek és a kormánykerék álnévbe öltözött élek. És a klasszikus négyszörös kormánykerék, ezen felül, kissé atlétikai profilt kapott.
Az XC60 példája szerint a frissített S80 három különböző alvázmal kapható. Az előző verzióból ismert 4C változó felfüggesztés mellett, a központi konzolból kiválasztott három merevítő üzemmód mellett az S80 két passzív alvázot kapott: Sport and Comfort. Kényelemben az előző verzió alapvető beállításai szinte teljesen mentettek. De a sport alváz sokkal keményebbé és alacsonyabbá vált. Az S80 elülső része 15 mm -rel esett vissza, a hátsó és a 20 -ig. A felfüggesztés rövidebb és kemény rugókat, viszkózus lengéscsillapítókat és a megnövekedett merevség hüllő stabilizátorait kapott. A standard konfiguráció stabilitásának növelése érdekében az S80 -at egy automatikus szintű beállítási rendszerrel felszerelték, amely fenntartja a test párhuzamos helyzetét az úthoz viszonyítva, függetlenül a rakodóövezetektől és az utasok számától. Ennek eredményeként nem volt nyoma a korábbi melankólia Volvo S80 -ról. Az összes kerekes meghajtó, a sport felfüggesztés és az új D5 motor kombinációja új funkciókat nyit meg a Diesel Scandinava karakterében. Ha áthalad a fordulás, úgy érzi, hogy a meghajtó nem jellemző a modell számára. Az S80 a kerekekkel az aszfaltot enyhíti, és az állandó nagy nyomaték lehetővé teszi, hogy hatékonyabban játsszon gázzal, és átadja az ésszerű kockázat szélén.
A dinamikus stabilizálás és a tapadásvezérlés (DSTC) S80 AWD márkás rendszere, ha beavatkozik a fordulások fordításába, rendkívül zavaró módon.

Előírások
Jelölje meg és modellezi a Volvo S80 D5 -et
Méretek 4851x1907x1493 mm
A motor benzin, 2400 cm3, 205 l. S./4000 perc-1
Automatikus sebességváltó, 6 sebességű
Dynamics Max 230 km/h (AWD 225 km/h), 8,5 s - 100 km/h/h
Versenytársak Audi A6, BMW 5-sorozat

Előnyök és hátrányok
+ Nagy hatékonyság, alacsony érzékenység a dízelüzemanyag minőségére, a felfüggesztés és a kormányzás beállításainak széles variabilitása.
A Sity biztonságának hiánya.

Nem szeretjük
Az előző D5 generációhoz képest a dízelmotor teljesítménye 185 -ről 205 literre nőtt. val vel. Erős
Az USB bemeneti fészek lehetővé teszi, hogy fájlokat töltsön le iPod és lemezmeghajtókkal a multimédiás rendszerbe. Kényelmesen
Az ON -fedélzeti számítógép lehetővé teszi a kormánykerék erőinek megváltoztatását a vezető preferenciái alapján. Változóan

Vezetés
A kormányzás és a széles szabadság variabilitása a felfüggesztés kiválasztásakor lehetővé teszi az S80 kiválasztását és konfigurálását a vezérlési stílusukhoz.
Szalon
A frissesség érdekében a szokásos Volvo elrendezést műanyag betétek egészítik ki az alumíniumhoz.
Kényelem
A motor rezgésének és zajának csökkenése pozitívan befolyásolta a kényelmet.
Biztonság
A biztonság hagyományosan a Volvo egyik legerősebb aspektusa. A Sity biztonsági rendszer S80 tervezésének hiánya azonban kissé lehangoló.
Ár
Meg nem határozott.

Véleményünk
Az S80 modell dízel verziójának orosz debütálása jól felkészült. Az új generációs motor észrevehetően csendesebbé és simábbá tette az autót. A D5 motor XC60, XC70 és XC90 ismerős rezgéseit és lenyűgöző képességét gyakorlatilag alapvetően új kialakításra redukálják két turbófeltöltővel. Egy válságban nagyon hasznos az üzleti osztályban az üzleti osztályban a gazdasági skandinava megjelenése!

Szerző: Vladimir Makkaveev
 

Forrás: 5. magazin kerek [2009. június]