Teszt meghajtó Volkswagen Touareg 2010 óta SUV

Minden fotó Volkswagen Touareg 2010 óta

Offhdka és vleet

A Volkswagen aggodalomra ad okot a 4x4-es autópiacon. A Pickup Amarok után a németek a Touareg SUV új generációját mutatták be. A teljesen újrahasznosított modell könnyebbé vált, erősebb és gazdaságosabbá tétele ugyanazon a verzióban.

Az autó szélén nincsenek kiemelkedő megoldások. Úgy tűnik, hogy a tervezők egyszerűen átrendezték a régi Taguega elülső részét a hatodik golf stílusában, éltek a sziluettet frissítő stroke hátulján. Mindazonáltal ezek a részletek teljesen harmonikus képen alakultak ki

Az új Touareg belsejében dolgozik, az autó alkotói a legnagyobb figyelmet fordították az ergonómiára, a tervezési tervre a golf és a polo új modelljei alapján

A Touareg II. Tulajdonosainak technikai részén dolgozott az összes német alapossággal. Az autó risenly mérete növekedett, de a merevség, a test hajlító és a csavar jelentősen megnőtt. Ebben az esetben az autó tömege 208 kg-tal csökkent.

Újrahasznosított és motorvonal. V10 és W12 motor találtak meg, és ahelyett, hogy a benzin V8, V6 hibrid is be kell nyújtani a piacok Európa és az Egyesült Államokban. Ebben a változatban az autó kap egy hibrid erőmű: a benzin turbo videó V6 TSI kapacitású 333 liter. val vel. és 34 kilowatt elektromos motor. A két szinkron működési egység teljes ereje 380 liter. val vel.
Olyan piacokon, ahol a hibridek nem tiszteletben vannak, a légköri benzin V6 kerül megrendezésre. Ennek a motornak a munkamennyisége 3,6 l, teljesítmény 280 liter. p., maximális nyomaték 360 nm. A dízelmotorok először kettő: V6 TDI (3,0 l, 240 liter) és v8 TDI (4,2 l, 340 l.).

Az új Touareg-t két módosításban fogják előállítani, amelyek közül az autó gyakorlatilag parckarter, és egy másik nagyon erős SUV. Könnyű opció (állandó négykerék-meghajtó és differenciáldás torsen) a név 4motion. Az Off-Road Arsenal-ból itt csak az off-road vezetési program mód, amely megfelelően mozgósítja a fedélzeti elektronikát.
A 4xmotion Touareg változatában is képes lesz versenyezni a legerősebb versenytársakkal is: alacsonyabb átvitel a sebességváltókban, a hátsó és központi különbségek 100% -os blokkolásával, a belépési / kilépés szöge 45 fok. A Volkswagents átveszi a bátorságot, hogy azt mondja, hogy az így felszerelt Touareg képes lesz vezetni a Föld bolygóján fennálló felületeken (a cég sajtóközleményének idézete).

Az új Tuareg árai már bejelentették. Németországban az autó 50.700 euróból fog költeni a V6 TDI módosításához. Mert ezt a pénzt, a vevő kap állítható tükrök, esőérzékelő, audio rendszer, CD-váltó, a start / stop rendszer, ESP, elektronikus rendszer vezérlésére és csökkenő a hegy, esztergálás első fényszórók és az adaptív stopszignálokat.
A kereskedők szalonjaiban az első élő autók ebben az év áprilisában jelennek meg.