TESZT DRIVE TOYOTA YARIS 5 ajtók 2011 óta Hatchback

Egynemű

Ezek a gépek az orosz szokásoknál, mintha különleges bélyegzőt hoznak létre a supabportba - csak a nők számára. Ellenkező esetben nem beszélnek a női autókról, és nem írnak. Eközben Európában a kompakt városi autók megverték az összes rekordot az értékesítésre, mind a nők, mind a férfiak, a diákok és a régi nők. És senki sem érzi a hibátlan veszteset. Ezek a gépek elégségesek lesznek a népszerűség számára, és az a tény, hogy a pontozott parkoláson és a fillérek számára a szerzett parkoláson és konzolon lehet összezúzni. De teljes és egyéb előnyökkel rendelkeznek.
 
A Ford Fiesta egy három-öt ajtós testekben kapható. Motor 1.3 - csak mechanika, motorok 1,4 és 1,6 - és mechanika, és robot Durashift EST. A teljes készletek lehetősége - négy. A legvilágosabb - Fiesta Ghia: lökhárítók, külső tükrök, ajtókészülékek és törzsek festettek a testszín, a krómozott ajtófogantyúk és a radiátor rács szegélye, a héj befejezése és a váltó kar fogantyúja. Plusz egy ilyen ritka funkció ebben az osztályban, mint a belső világítás sima leállítása és a leszállási zóna megvilágítása.
Több Sitter a Komomologists! Ford, frissített Fiesta-val, piacunkra úgy döntött, hogy nem ellenzi az orosz előítéleteket, és nyíltan kijelentette, hogy ez az autó nőies volt. Vidám színek belül és kívül, reklámok megszökött (pontosabban - a bal oldalon) menyasszony. De ez nem volt elég. A Ford menedzserek radikális lépésre mentek, és a Fiesta-t az európai tesztvezetésre és kizárólag nőkre hívták. Az Audacity - nem minden kiadás az ellentétes ember emberének újságírója. A várt módon a könyvelők, a tervezők, a hirdetési menedzserek elküldtek a teszthez, bár a levelezők is találkoztak. És ezek mind teljesen elégedettek, hogy a Ford törte a férfi kiváltsága az első tesztvezetés, és eszébe jutott a Ladies First szabályt.
Egyértelmű esetben a gyenge padló a frissített Fiesta előtt esett, és úgy festette, mintha nem a leginkább, akkor az egyik legjobb autót magamnak, szeretteiknek. Ezek élvezetek azonban kísérte hím hozzászólások kollégái: Ki fog vásárolni Fiesta, ha van egy Focus?
Aztán kiderült, hogy nincsenek a vevők a tollat. És nem csak a lányok. Kiderült, hogy a belső, de a tarka, de van elég hely még a sör has. Az átvitel akkor is bekapcsolva nemcsak mechanikus, hanem egy robot váltó. És kiderül az autó áthalad világosan, és a hatékonysága a fékek kiváló. És most, hogy vásárolni Fiesta, akkor is ki kell írni a sorban. Itt és a Focus!
És elefánt, és egy kis csiga. Kísérletek a tervezők, hogy a városi autók Silhouette élénkségét pánik ezekből gépek hím része orosz nyelvű ügyfelek. A tervezők egyszerűen csak szerette volna, hogy felderül a szürke hétköznapok a jövőbeli tulajdonosok mini karov. De az orosz ember szeret mindent, hogy egyszerűen (hogy ne mondjam - sajnos), anélkül, hogy phintyushki ott. Hogyan lehet egy igazi macho, amelyre minden orosz ember sorolják magukat, lovagolni az autót egy ilyen játékos folytatása a motorháztető, ami úgy néz ki, mint egy billentyűzet? Nem, ez Immpossible. És mik ezek a cseppek a fényszórók? Egyáltalán, nem olyanok, mint cseppeket, hanem a pattanások. És általában, ez a rács rács? Az ilyen forma hasonlít egy mosolyt? Igen, mit fogsz lovagolni autóval, ami arról szól, hogy tört a nevetés? Valóban, a macsó nem lehet megtenni. Ha az autó, mint egy vidám megjelenés, ő hiányzik csak egy gonosz farok örömmel ugrik úrnője térdén.
 
Több mint a választás a SWIFT nem kell törni a fejét. Csak ötajtós egy 1,3 literes motor két kínálják. Az alapváltozat van egy választás gépi vagy robotos sebességváltó, a felső egy - csak a gép. Töltheti $ 17.920 a SWIFT és amellett, hogy a bázis ABS, Szervokormány, a fejtámlák minden ülések, klíma, fűthető első ülések, információs kijelző, hűtő és meghajtó tükrök fog kapni 8 légzsák, audio rendszer CD, alufelni, ködlámpa, sőt Chip gombot.
De Suzuki Swift jó szerencsét az orosz piacra. Valaki valahol véletlenül eldobta, hogy a tető alakja úgy néz ki, mint a mini tetője. Senki sem hibázott japán tervezők a plágiumban. Éppen ellenkezőleg, mindenki egyetértett abban, hogy ez valamilyen értelme tiszteletben tartja a brit mini-épület veteránot, és Anglia Angliával tiszteletben tart. Suzuki is megvan a saját legendás mini-történet - kis autók előállítása mellett a márka egy fél évszázad, csak Oroszországban nem tud róla. További férfiasság hozzáad egy Suzuki típusú társulás motorkerékpárok, amelyek valódi meredek fiúk lovagolni. Ráadásul egy személy, aki megvásárolta a Swift-t, most hívja a Suzukodot, és sokkal kellemesebbnek hangzik, mint a Suzukodka.
A vályú kényelmét. Az a tény, hogy a kompakt autó, nem jelenti a költségvetési világossá vált, amikor Toyota Yaris megjelent az eladás, amelynek ára indul tizenhét és fél ezer dollár. Más B-osztályú gépek nem érik el ezt az ár deszkát még a leggazdagabb konfigurációban is. Korábban úgy indokolt, mint ez: egy kis autó, mert nő, ami olcsó, és egy nő lehet keresni neki nagyon legális női munka. Most mindenki gondolta, kinek ezután az ilyen drága Toyota Yaris feltalálta. Egy nő számára drága. Egy ember számára megengedhetetlennek tűnik. Bár ismerünk ilyen szilárdat, ami nem csodálatos a hatszáz, a második frissesség a bomba, hozza a hallgatókat a metróból a házba haladjára.
 
Az értékesítés Renault Clio III szeptemberben kezdődik. Ez csak ötajtós, 1,2 liter, 1,4 liter és 1,6 liter motorokkal rendelkező, 1,4 liter, 1,4 liter és 1,6 liter lesz. A belső tér az autó készül megfelel a Touch Design márka koncepció: ez nem csak kellemes, hogy nézd meg, akkor lesz szép, és érintse meg. Azt lehet mondani, hogy az érintőképességet még a biztonsági párnákban is tervezték: az első párnák adaptívek lesznek, vagyis szabályozhatják a közzétételük mértékét a személy súlyától függően. Az új Clio lesz bemutatva a moszkvai motorteremben.
Az a jelenség magyarázata, hogy egy drága kis autót találtak önmagában - Yaris elkezdte eladni pontosan a nyolcadik március. Persze, ez egy autó, hogy egy jól kereső férj adhat felesége-Domoska a legtöbb feminista ünnep a világon. Másrészt, ha egy személy tizenhétezer dollárt tartalmaz az autó helyett a mimók helyett, akkor jobban hozzáteszi nekik több tizenhétezer dollárt, és megvásárolja a BMW-t, csak születésnapra.
Yaris ez az autó azok számára, akik még nem szereztek golfosztályt, de már szívesen vágyik az egész kényelemre, hogy az autó befogadható. A szint a kényelmet Yaris az alapfelszerelés elérhetetlen a riválisok. És néha még meghaladja az executive second-hand kényelmét.
Sportoló és csak szép. Tisztelet - Ez az, amit a vezetőnek nincs kis hatchbackjei az úton. Nos, lehet kapcsolódni az autóhoz, amelynek hossza kevesebb, mint a szedán hossza, másfélszer, mint a mozgás egyenlő résztvevője?
Jól. Ez az, ha az év kocsijaként elismerték, ahogy a Renault Clio III-vel történt. Ez az inspirálja a tiszteletet. Ráadásul a Clio első generációja már 1991-ben ugyanazt a címet nyerte el. Ez az, hogy a tiszteletet több mint egy évig felhalmozta. És a választás kritériuma nem minden kereskedelmi siker. A legjobbat választotta, hogy magas színvonalú, biztonságos, kényelmes és tágas (az átvitel sorrendje mentésre kerül). És megjegyzés: A zsűriben a nők voltak kivétel, mint a többség, de Clio III volt a VW döntőben Passat, Alfa Romeo 159, BMW 3 sorozat és Mazda 5 - valódi férfi autók. A verseny zsűri azt mondta, hogy a kedvenc: Renault Clio III - egy nagy kis autó, amelyre nagy autóknak egyenlőnek kell lenniük.
 
Csak 5 ajtós testben és egy 1,3 motorral vásárolhatunk Yaris-t. Csak a mechanika vagy a multimóda robot között kell választania. Az alapkonfigurációban a Terra ABS, EBD, BA rendszerek, multifunkciós kormánykerék elektromos áramellátással és távozással és magasságbeállítással, CD / MP3 / WMA szalagos felvevővel, első és oldalsó légzsákokkal, hátsó ülésekkel, könnyű lapos mechanizmussal és sokat másoktól. A felső sóban 20.450 dollárért, többek között éghajlat-szabályozás, az intelligens kulcsajtók távoli megnyitása, a motor indítása nyomógombokkal, függönyökkel és térd légzsákkal.
Az ilyen európai sikerek után egy új Clio türelmetlenséget vár Oroszországban. Még nagyobb izgalom okozza a sportverzióját, amely nem más, mint a forró sraffozás. Ez az autó meglehetősen brutális, egyáltalán nem a lányok számára. A tavalyi győzelem a Renault csapat 1 Formula 1-ben, a márka bármely gépe meglehetősen lehetséges, mint egy másik Renault és Boyko, hogy eladja az embereknek, a sport háttérbe esik.
Titka a biztonságos szex. A legtöbb súlyos sérelme kapcsolatban kisgépek az alacsony szintű biztonságot. És ő nagyon alacsony előtt. A kilencvenes évek közepén a, egy ritka-osztályú autót lehet keresni legalább három csillag a törésteszteket az EURO NCAP rendszert. Leggyakrabban bementek lakók.
Most a helyzet megváltozott. Peugeot 207 a legjobb biztonsági rátája kompakt gépek. Öt csillag az öt lehetséges védő rögzítve vezető és az utas. A négyből három - a gyalogosok védelmére. És ötből négy - a gyermekek védelme a gyermek szék. És ez a legnagyobb vizsgálat, mert az öt csillag ebben a kategóriában nem kapott autót általában.
 
Az autó lesz látható először a moszkvai Nemzetközi Autókiállításon. Ott is bejelentette a dátumot a kezdete az orosz értékesítési és változatai módosításokat. Az új berendezés, Peugeot 207 statikus fényszóró referencia korrekciós rendszer, egy alacsony nyomású detektáló rendszer gumiabroncsok (két szintje figyelmeztető - alacsony nyomáson és punkció), klímaberendezés, elektromos belső visszapillantó tükör, beépített levegő ízesítő. A elegáns készülék felveszi a panoráma üvegtető Cielo, hanem az, hogy az ilyen elegáns kétszáz hetedik növényeket is be kell nyújtani nekünk - ez még nem ismert.
Ugyanakkor a magas szintű biztonságot értékelik elsősorban családi autó, amelynek Peugeot 207 nem alkalmazható. És még inkább így van, ez az autó nem a sebesség szerelmeseinek, bár úgy néz ki elég műszerfal sportos. De Peugeot elősegíti az újdonság, mint egy biztonságos, kényelmes és szép, bár azt hiszem, ő mazsola a hegyen, sőt, bizonyos könnyelműség. Azt értem, még mielőtt üljön a volán mögé. Elég, ha csak nézni a kereskedelmi, amely már kiiktatott az egész interneten, és egy nap még van ideje unatkozni unalmas promóciós csövek TV. Ha érti hirdet szó, a Peugeot 207 a tökéletes hely, hogy a szex a két intézkedés a romlott katicabogarak. Az ilyen, úgy tűnik, nem egyeztethető szexualitás és biztonság alatt egyesül egy test.

A szöveg Anna Kilimnik, fotók a gyártók

Ford Fiesta.
 
Body ötajtós
Benzin motor, 4 hengeres, sor
Hasznos térfogat (kocka. Cm) 1596
Teljesítmény (LE rpm) 100 6000
Moment (nm rpm) 146 4000
Frontkezelés
5 sebességváltó mechanikus
Hosszúság / szélesség / magasság (mm) 3918/1685/1432
Tömeg Üres (kg) 1118-1157
Maximális sebesség (km / h) 183
Gyorsítás akár 100 km / h (c) 10,6
Üzemanyag-fogyasztás (város / országút, l / 100 km) 9,1 / 5,2
Ár $ 13 390
Suzuki Swift.
 
Body ötajtós
Benzin motor, 4 hengeres, sor
Hasznos térfogat (kocka. Cm) 1328
Teljesítmény (LE rpm) 92 5800
Moment (nm rpm) 116 4200
Frontkezelés
5 sebességváltó mechanikus
Hosszúság / szélesség / magasság (mm) 3695/1690/1500
Üres tömeg (kg) 1050
Maximális sebesség (km / h) 175
Gyorsítás akár 100 km / h (c) 12,7
Üzemanyag-fogyasztás (város / országút, l / 100 km) 8,0 / 5,1
Ár $ 14,900
Renault Clio III
 
Body ötajtós
Benzin motor, 4 hengeres, sor
Hasznos térfogat (kocka. Cm) 1598
Teljesítmény (LE rpm) 111 6000
Moment (nm rpm) 151 4250
Frontkezelés
Váltó mechanikus
ötfokozatú
Hosszúság / szélesség / magasság (mm) 3986/1707/1493
Tömeg Üres (kg) 1140
Maximális sebesség (km / h) 190
Gyorsulás 100 km / h (c) 10,2
Üzemanyag-fogyasztás (város / országút, l / 100 km) 8,8 / 5,4
Az ár nem definiált
Toyota Yaris.
 
Body ötajtós
Benzin motor, 4 hengeres, sor
Hasznos térfogat (kocka cm) 1296
Teljesítmény (LE rpm) 87, 6000
Moment (nm rpm) 121 4200
Frontkezelés
Váltó mechanikus
ötfokozatú
Hosszúság / szélesség / magasság (mm) 3750/1695/1530
Tömeg Üres (kg) 1010-1055
Maximális sebesség (km / h) 170
Gyorsítás akár 100 km / h (c) 11,5
Üzemanyag-fogyasztás (város / országút, l / 100 km) 7.2 / 5.3
Ár $ 17 390
PEUGEOT 207.
 
Body ötajtós
Benzin motor, 4 hengeres, sor
Hasznos térfogat (kocka. Cm) 1587
Teljesítmény (LE rpm) 110 a 5750
Moment (nm rpm) 147 4000
Frontkezelés
Váltó mechanikus
ötfokozatú
Hosszúság / szélesség / magasság (mm) 4030/1720/1473
Tömeg Üres (kg) 1225
Maximális sebesség (km / h) 194
Gyorsítás akár 100 km / h (c) 10,6
Üzemanyag-fogyasztás (város / országút, l / 100 km) 9,3 / 5,6
Az ár nem definiált

 

Egy forrás: "Robotpilóta"