Test Drive TagAZ Hyundai Santa Fe Classic 2007 óta SUV
Szem a tulajdonos. Hyundai Santa Fe 2008 Classic
Így februárban én vásárolt Hyundai Santa Fe Classic 2008 Tagazovskaya szerelvényt a AT3 konfiguráció - dízel, automata.mínuszok:
1. Amikor elhaladnak, a (független) szükséges beállítása a fényszórók. Jövőbeni vásárlók -, akkor figyelembe kell vennie ezt a kereslet és
ellenőrzések közvetlenül az autókereskedő - do ingyen.
2. Egy kellemes meglepetés várja, hogy a felolvasó szolgáltatás könyv, amelyre nagy betűkkel a legkiemelkedőbb van írva, hogy az autó garancia 3 év vagy 100.000 km. A további olvasata ez bestseller, úgy találja, hogy a jótállás a különböző csomópontjain és mechanizmusokat, hogy 20.000 km vagy 1 év. Tovább a listát e csomópontok, olvassa el a szeme lassan terjeszkedni meglepetés, és az oldal lassú, és megtalálják a folytatását ezen a listán, akkor már nem lepte meg, hanem egyszerűen boldog az értelemben a humor Tagazans . A tény az, hogy a lista az egész autó alkatrészeket.
Kivéve, kivéve, ha hamutartó, kombinációk eszközök és számos további elemet. Egy kis kiegészítéssel, hogy még mindig vannak a tételek, amelyek a garancia csak 6 hónap vagy 5000 km, ez már csak egy szórakoztató mosollyal.
3. Sulling fogyasztás Moskaya üzemmódban Work nap - 17L 100 km, Moszkva mód Hétvégi 15 liter 100 km. Ugyanakkor, mentem a leginkább takarékos idő - én alig miután zavarta a Volga. Jövőbeni vásárlók, ha úgy dönt, a gázolaj gazdasági megfontolások - gondolni. A gázolaj ára, például a natív Lukoil benzinkút volt egyenlő 92m benzin és hajlamos a további növekedéshez. Ugyanakkor, a vásárlás dízel, kapsz egy fejfájás a működéséről a fagy, a minőségi gázolaj a periférián és gyors előzés a pályán. Én személy, lovaglás a benzin Mikulás, arra a következtetésre jutott, hogy jobb, hogy növelni 7000 rubel egy évben, a költségeket az adó- és a CTP, valamint egy kicsit az üzemanyag, mint megtapasztalni a kényelmetlenséget leírt.
4. Fényes bőr a kabin, mivel nem gondosan kezelni, azonnal szerez egy kopott megjelenés. Ez az állítás nem egy növény, persze, de talán érdemes volt gondolkodás a gyakorlati sötét színű a kabin.
5. Valahol a közepén a konzol, a terület légterelők, tücsök azonnal megkezdődött. Azonban ez a hiba lehetett követően is a beavatkozás a játékos fogantyúkat a riasztó szerelők. Torpider lelőtték.
6. És ami a legfontosabb - jobb, ha elhagyja az autókereskedő, úgy éreztem, hogy az autó vezet jobbra. Ezzel a szerencsétlenség, a szakemberek az autókereskedő és technikai központ, ahol sikerült venni egy autót, harcolt 8 napon át. Győzelem ebben a küzdelemben maradt Mikulás. Ő makacsul tovább menni jobbra. Miután azzal a ténnyel, hogy nem tudom megjavítani az autót, vagy nem akarja, valamint a vonakodás meghajtó, állandóan fúj, egy új és nagyon drága autót, és ezzel összefüggésben a hatálybalépése módosítások a védelméről szóló törvény a fogyasztói jogok, amely lehetővé teszi számomra, hogy adja át a hibás árut az eladó 15 napon értékesítés, az autó került vissza az autókereskedő. Szétszerelés a nappali és jogi szempontból a visszatérés az autó - a téma egy külön nagy cikket.
Azonban a előnyeiről:
Annak ellenére, hogy ilyen sok szöveget a hátránya az autó, még mindig tetszett a Télapó. Ülök magas, jóval keres - jó felülvizsgálatát, és ennek megfelelően egy tiszta felfogása az út helyzetet. Controls, a készülékek kombinációja - minden kényelmes, informatív, minden kéznél van. A téli úton van egy állandó összkerékhajtású, még a rendszeres négyévszakos gumi segítségével magabiztosan irányítani az autót.
A tömeg a hasznos opciókat fűtés található, csak jelentősen könnyen egyszerűsítése az élet a vezető és kirándulásokat tehet a Santa szép. Fagyok többet - 13 fok alatt a birtokában nem volt a Santa. Ezen a hőmérsékleten az autó indult a padlón a kanyar. A szalon gyorsan felmelegszik, fűtött pihenő melegítjük még gyorsabb. Motor temperamentuma elég a legtöbb közúti helyzetekben a városban. Fel kell gyorsítani a közlekedési lámpa akár 80 km / h, az autó lehet együtt a legtöbb mozgás résztvevők.
Nem vagyok versenyző, nem kíván részt venni reisons, nem kell részt venni. A gép jól működik. Tittronic szüksége lehet, kivéve, ha az off-road a kényszerű felvétele az első adást és a mozgás rajta. Valaki úgy véli, hogy a megjelenése Santa semleges és útközben azt érzékelik, ahogy tálaljuk. Nem értek egyet ezzel. Tapasztalataim a következőket mutatták: A vezető agresszivitásának legkisebb tippje nélkül a Santa valami nagy és szilárd. A birtokában ezt az autót, én többször is rosszabb az út, nem jelet, kiszorítva a bal sorban, és nem okoz interferenciát olyan helyzetekben, amikor azt mondjuk, a kilenc, azt kell kihasználni.
Következtetés: Ha a hibát nem írják le, szeretnék menni a Santa-ba, és örülök.
Üdvözlettel, Alexander. 31 év. Vezetési tapasztalat 10 éves.
Egy forrás: Journal „A kormány mögött”